Se leggi tra le righe si può capire che:..."tutto è possibile, basta che sia omologato, che non sia troppo appariscente e che non trovi il pignolo"...
Se decidi di cambiare gli specchietti retrovisori e acquisti quelli omologati, (ma devi chiederlo espressamente, in quanto alcune volte non lo dicono), non ci sono problemi.
Personalmente pernso che il tuning sia una "bella cosa", basta farlo con intelligenza.
Ho molte perplessità, ad esempio perchè non posso cambiare la pompa dei freni e il circuito, considerando che in ogni caso miglioro la mia sicurezza.
Spero che le nostre normative si avvicinino il più possibile a quelle di molti paesi europei, dove puoi montare i rubi in treccia e la pompa radiale e nessuno ti rompe i maroni!

Ho molte perplessità, ad esempio perchè non posso cambiare la pompa dei freni e il circuito, considerando che in ogni caso miglioro la mia sicurezza.

Lo puoi fare - devi sostenere visita e prova che dimostrino che l'efficacia del circuito è corrispondente al minimo. Leggevo su InSella (non so quanto sia affidabile pero'!) che questo comporta soltanto due bollettini per un totale di 28eu.

Ma nn so se è una cosa cosi semplice, sostenere la visita per l'omologazione credo richieda una procedura difficoltosa

E come fanno a dimostrare che quella particolare moto non monta quegli specchietti? Mica c'e' scritto sul libretto di circolazione!

Personalmente ho sempre cambiato specchietti, marmitte, manubrio e nessuno, quando sono stato fermato, ha mai controllato niente.
Neanche quando ho preso una multa per guida pericolosa o mi hanno fatto la ramanzina perche' guidavo un po' ... in scioltezza!

Ma hai fatto anche qualche revisione con tutto il tuning?
PS di dove sei? Qui a Bo la prima cosa che controllano è il portatarga,specialmente su in Futa.

ma andassero a rompere i cxxxxxxi ai ragazzini con gli scooter modificati che fanno 150 km/h ed hanno i freni x 50 km/h...non ai motociclisti che, nella peggiore delle ipotesi, hanno 500€ di abbigliamento tecnico e sono molto più consapevoli dei pericoli sulla strada!!! Il fatto di avere specchietti omologati o meno non comporta questa insormontabile anomalia che pregiudica la sicurezza del mezzo!Anzi, spesso gli aftermarket sono nettamente migliori e costano meno della metà " e sono più belli".
Poi, invece, ci sono i ragazzetti con gli scooterini con 70cc monofascia che arrivano tranquillamente a 140 - 150 km/h ed hanno i freni del passeggino...e nessuno dice niente! Il fatto di avere pezzi non omologati è una semplice scusa x continuare a fregare soldi agli utenti della strada con i verbali...ma state tranquilli...ormai state raschiando il fondo!
lamps da un ducatista doc

perchè hai riesumato un topic di più di un anno fà... per come la vedo io è guisto che ci sinao specchietti omologati e non, alcuni modelli non permetto una visuale sufficente ed è come non averli... sul fatto dei ragazzini con gli scooter, meglio non entrare in questo argomento perchè si rischia di fare generalizzazioni molto pesanti e discorsi totalmente fuori luogo

Un pezzo omologato deve avere un cerchio con la e seguita da un numero (che corrisponde alla nazione in cui è stata rilasciata l'omologazione) seguita da una sequenza alfanumerica.