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vuoto a 60km/h
4283942
4283942 Inviato: 26 Apr 2008 15:54
Oggetto: vuoto a 60km/h
 

Oggi visto il bel tempo ho deciso di andare a farmi un giro... pero dopo averla scaldata mi sono accorto che in ripresa andava bene ma in allungo dai 60 agli 80 km/h mi fa una specie di vuoto poi se apro prende normalmente...
io avevo pensato alla carburazione un po grassa...
io adesso ho :
-polini base
-17,5
-speed control (rulli da 3,7)
-filtro a cono malossi
-top nardò
ma è vero che quando arriva l'estate bisogna smagrire la carburazione perchè si alza la temperatura?!? grazie!
clood93
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4283959
4283959 Inviato: 26 Apr 2008 15:57
 

potrebbe proprio essere la carburazione non proprio a posto... icon_wink.gif
magari prova a togliere il cono e mettere l'airbox... icon_wink.gif
Zampa3
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4283974
4283974 Inviato: 26 Apr 2008 15:59
 

Zampa3 ha scritto:
potrebbe proprio essere la carburazione non proprio a posto... icon_wink.gif
magari prova a togliere il cono e mettere l'airbox... icon_wink.gif

eh magari... airbox non c'e l'ho piu perche si era rotto tutto... quindi mi devo tenere per forza il cono!!! io adesso ho il getto del 125 se no mi sbaglio... lo devo diminuire di tanto?!
clood93
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4283977
4283977 Inviato: 26 Apr 2008 16:00
 

clood93 ha scritto:

eh magari... airbox non c'e l'ho piu perche si era rotto tutto... quindi mi devo tenere per forza il cono!!! io adesso ho il getto del 125 se no mi sbaglio... lo devo diminuire di tanto?!
oddio.. non me ne intendo tantissimo di getti.. prova un pochetto a diminuire...ma non esagerare... perchè se smagrisci troppo sai che capita.. icon_wink.gif
Zampa3
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4283988
4283988 Inviato: 26 Apr 2008 16:03
 

Zampa3 ha scritto:
oddio.. non me ne intendo tantissimo di getti.. prova un pochetto a diminuire...ma non esagerare... perchè se smagrisci troppo sai che capita.. icon_wink.gif

si perche se smagrisco troppo mi comincia a fare i vuoti come prima... comunque nessun'altro ha consigli?
clood93
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4284004
4284004 Inviato: 26 Apr 2008 16:06
 

clood93 ha scritto:

si perche se smagrisco troppo mi comincia a fare i vuoti come prima... comunque nessun'altro ha consigli?
no..se smagrisci ESAGERATAMENTE non fa dei vuoti... grippi... icon_wink.gif
Zampa3
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4284009
4284009 Inviato: 26 Apr 2008 16:08
 

di solite la carburazioni per i motorini "da strada" vengono fatte grasse anke se si perde qualke km\h ma mantiene la temperatura del motore + kostante nn facendo lavorare il cilindro a temperature estreme...specialmente per gli 'air cooler
for-race
Foglio Rosa
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4284059
4284059 Inviato: 26 Apr 2008 16:16
 

for-race ha scritto:
di solite la carburazioni per i motorini "da strada" vengono fatte grasse anke se si perde qualke km\h ma mantiene la temperatura del motore + kostante nn facendo lavorare il cilindro a temperature estreme...specialmente per gli 'air cooler

no il mio è un sr a carburatore quelli modello vecchio quindi liquid cooooooled! ma allora di quanti punti smagrisco?
clood93
Super Sport
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4285835
4285835 Inviato: 26 Apr 2008 20:37
 

di tanto! il getto di 125 si monta da 21 in su!!! metti un 110 e poi a scalare fino a circa 95... dovrebbe essere quello giusto...(io cn malossi base 17.5 cono e shot ho il 102 ma 95-98 basta!!!(naturalmente cn lo spillo tutto alzato cioè alla prima tacca partendo dal basso) icon_wink.gif
Manuel-90
Senza Freni
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4286399
4286399 Inviato: 26 Apr 2008 22:07
 

Secondo me è un problema di taratura..che molla di contrasto monti??
robyliberty91
125 Champ
125 Champ



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4290495
4290495 Inviato: 27 Apr 2008 17:33
 

robyliberty91 ha scritto:
Secondo me è un problema di taratura..che molla di contrasto monti??

non mi ricordo piu comunque oggi l'ho provata bene e mi fa da 0-60 in niente ma poi si ferma li e per salire di velocità devo accellerare tutto!
comunque mi potete mettere una foto dello spillo... cioè non ho capi dove si trova!
clood93
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4290753
4290753 Inviato: 27 Apr 2008 18:11
 

robyliberty91 ha scritto:
Secondo me è un problema di taratura..che molla di contrasto monti??
quoto anche secondo me potrebbe essere la taratura...prova a cambiare MDC...nel caso smagrisci anche la carburazione icon_wink.gif
marcoboss
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4290770
4290770 Inviato: 27 Apr 2008 18:13
 

marcoboss ha scritto:
quoto anche secondo me potrebbe essere la taratura...prova a cambiare MDC...nel caso smagrisci anche la carburazione icon_wink.gif

ok allora che molla di contrasto potrei mettere... se vi serve adesso ho lo speed control e massette da 3,7... con 70 base e 17,5
clood93
Super Sport
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4290965
4290965 Inviato: 27 Apr 2008 18:35
 

dai aiutatemi che domani la vado prendere!
clood93
Super Sport
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4291127
4291127 Inviato: 27 Apr 2008 18:50
 

cavolo ma i rulli sono leggerissimi prova a metterli intorno ai 5 grammi...per quanto riguarda la molla di contrasto metti una gialla...ma hai un piaggio o minarelli?
marcoboss
Solo Gas
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4291147
4291147 Inviato: 27 Apr 2008 18:52
 

marcoboss ha scritto:
cavolo ma i rulli sono leggerissimi prova a metterli intorno ai 5 grammi...per quanto riguarda la molla di contrasto metti una gialla...ma hai un piaggio o minarelli?

allora ho il blocco minarelli a liquido
per i rulli li ho provati tutti e sono gli unici che non mi vanno in fuori giri e ci mette poco a prendere... mi sa che è proprio la mcd che non va bene...
quanto costerà dal meccanico?
clood93
Super Sport
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4291308
4291308 Inviato: 27 Apr 2008 19:06
 

la molla sui 7-10 euro..per i rulli rimango convinto che siano troppo leggeri, ma se dici di averli provati...
marcoboss
Solo Gas
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4291361
4291361 Inviato: 27 Apr 2008 19:12
 

marcoboss ha scritto:
la molla sui 7-10 euro..per i rulli rimango convinto che siano troppo leggeri, ma se dici di averli provati...

sisi li ho provati comunque io credo che cambiando la molla di contrasto dovro ritarare tutto e magari li dovro appensantire
clood93
Super Sport
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4291473
4291473 Inviato: 27 Apr 2008 19:21
 

ora che MDC monti?
marcoboss
Solo Gas
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4291793
4291793 Inviato: 27 Apr 2008 19:50
 

marcoboss ha scritto:
ora che MDC monti?

non mi ricordo... l'ho cambiata l'anno scorso quando ho messo la tt e avevo cambiato anche le mollette della frizione piu dure...
clood93
Super Sport
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4294241
4294241 Inviato: 28 Apr 2008 0:11
 

LO SPILLO è quello che si trova all'interno di quel pezzettino di plastica nero che ti viene fuori quando sviti il filo dell'acceleratore dal carburatore!!! comunque è vero i pesi del variatore sn troppo leggere anche secondo me(io le ho di 7g sennò va fuori giri)!!! per la molla metti la bianca della malossi e pesi di 5.5!
Manuel-90
Senza Freni
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