la dicitura stampigliata sul carter è la quantità di olio richiesta ad ogni sostituzione dell'olio motore.

Visto che siete così bravi e gentili, vorrei farvi un'altra domanda.....

L'unico problema che ho con la mia XV500S è che tende a sporcare le candele parecchio, e quando sono sporche ha come dei 'buchi' di carburazione tra i 3000 ed i 3500 giri, ovvero:
- dopo 250 - 300 km è meglio pulire la candele, che sono nere
- a candele sporche, accelerando nel range indicato il motore sempbra 'soffocato' e stenta a prendere giri. Arrivato a 3500, va via senza problemi.

Oltretutto - se serve saperlo - il foro di uscita degli scarichi tende a sporcarsi di fuliggine.

Qualche idea di che cosa potrebbe essere????

Grazie

E che danno potrei fare se la smagrisco? Che so, difficoltà di accensione?
Tra l'altro.... come si fa a smagrire?????

Glock.... completo e dettagliato!

Grazie infinite!

Ma quanto se paga la spiegazione?!

Tutta la spiegazione per carburare... era a gratise o se paga?!