joejetforce ha scritto:
Se metti quella taratura che dici te, ti vā al doppio di giri che fā ora
Se con i 7.5g e molla bianca ti vā alto figurati con i 6.1 e la molla gialla
Fai una cosa, lascia i 7.5 e provaci la molla di contrasto originale con le mollette frizione gialle...
Veramente se metto la gialla il motore con i 7,5 nemmeno mi cammina.....infatti si chiama molla di "contrasto" quindi piu dura la metto piu bassi saranno i giri...e quindi il motore richiede piu giri per comprimerla....se si fa una ela trofeo con la molla bianca la ginghia slitterebbe da morire....nel mio caso la ginghia slitta....