Spero che tu non mi abbia frainteso, dopotutto sono nato a capo mannu e ci ho vissuto e surfato per 25 anni.
Tornando a noi:

Scarichi che se ci guardi dentro vedi i pistoni che fanno su e giù(citazione da desmopier)

Filtro alta permeabilità k&n con airbox spalancato.

Carbi nuovi(non si sa mai) con kit stage 2

Sto attaccatissimo al 900 grazie anche ad una radicale opera di alleggerimento.

Certo, hai una ducati.
Con la coppia ai bassi che abbiamo è normale che le gomme finiscono prima.
Ogni volta che apri il gas mangi molto di più rispetto a un mille che ha la coppia a 7500 giri.

Senza contare il freno motore.
Sopratutto i vecchi motori a corsa lunga, ogni volta che scali o semplicemete deceleri, porti via un millimetro di gomma.
Ma è proprio questo il bello

o i miei dubbi che queste teorie del consumo siano attendibili soprattutto quella del freno motore.
ora non ho tempo ma domani spero di argomentare

ho proprio bisogno di provarla...

mi viene sempre in mente il detto di non lasciare la strada vecchia ecc ecc..

Ragazzi, domenica, raduno Ducati al col del lys, se ne sono viste di tutto e di più.

Io ho il 600, volevo andare a vallelunga ma mi sa che rinuncerò... nel curvone sul rettilineo escono a 260-270 Mi sa che sfigurerei non poco