zz84 ha scritto:
La battuta sui videogiochi te la potevi risparmiare....
Poi con quello che costa una Ducati,sarebbe il minimo averlo di serie!
Ci sono più ragioni per volerlo,oltre al naturale vezzo personale:un esempio potrebbe essere per la regolazione del minimo nelle versioni a carburatore.
Poi la curiosità di sapere a quanti giri sono? O quando entrerà il limitatore??
Tornando al personale poi,a me piace parecchio quella lancetta che prontamente risponde ad ogni accelerata!!
e io ti ripeto
il contagiri nn serve a una ceppa..cioe' pensa piu a prender euna moto che stia bene piu a pensare se ha il contagiri o meno
curiosita di sapere a quanti giri stai? boh io sta cosa nn l ho mai sentita da nessuno che abbia una moto....quando entra il limitatore lo senti comunque perché la moto nn tira e il motore strippa e ti tocca cambiare ^^
con il tempo ad orecchio impari anche a cambiare senza tirare la frizione vedi un po te ..... e lo stesso vale per regolare il minimo..son tutte cose che vanno ad orecchio ^^
ecco dilla tutta che e' solo per l estetica perche per il resto davvero ogni motivazione e' alquanto inutile anche perche se ti metti a guardare il contagiri o il tachimetro mentre guidi e' la votla buona che se fa er botto ^^ e mi bastano i culi delle tipe per strada come distrazione ghghgh
comunque curati di piu di trovare una moto con una meccanica che stia bene...del contagiri nn ne hai bisogno e se proprio devi puoi potrai sempre prenderl oaftermarket o montarci la strumentazione di un altro monster a carbu con contagiri a filo.
e' solo un consiglio ma trovo che ti fossilizzi sulla cosa piu inutile di una moto per sceglierla ^^
invece di cheidere se ha la 6 marcia o un impianto frenante oro o meno
mono disco o bidisco ....forcelle regolabili cose cosi...
Forse però mi viene il dubbio che negli allestimenti S,per intenderci quelli col cupolino ed altre fregnaccie,il contagiri fosse di serie...! 
