Per sbloccare Husky cosa bisogna cambiare di preciso?

Puoi anche prendere un usato eh...per me non vale la pena comprare un 125 nuovo, mai...

Scusami per "apri la pancia" intendi che dovrei tagliare in 2 la marmitta, togliere il contenuto e risaldare?

non per insistere, ma con quiei soldi ti compri un bel beta m4 che ti costa pure meno di benzina e vai forte legalmente (AUTOSTRADE E TANGENZIALI comprese... )

Ragazzi devo rimanere obbligatoriamente su un 125 11kw da libretto dato che devo utilizzare la patente B.

lo so che per lui fare la patente è come rpendersi un 1000, ma col costo del ripotenziamento si fa tranquillamente la prova pratica

prova a cercare un fantic usato....sicuramente ci sarà qualcuno che lo vende...guarda su ebay e sui siti simili...

Fantic quale? Raga se non mi date i modelli non ne esco piu'... poi sempre 11kw da libretto deve avere

di dove sei TearS???
qui c'è un classico esempio di moto a km0 pero a milano
Link a pagina di Moto.it

Cavolo con quel prezzo lo prenderei al volo..... mi sta sulle palle che ha la 130 al posteriore!!! non c'è modo di piazzarci la 150?

Lo danno anche sul sito del concessionario come offerta quindi ce l'ha.... pero' vedere una 130 su un motard mi fa davvero schifo esteticamente e penso che anche come guida non sia il massimo... peccato perchè il resto della moto è bellissima.

non pensare che l'husqvarna depotenziata va di più
un 4t a liquido come un cbr eroga 15cv come l'husqvarna vecchia depotenziata e va uguale..

l'husqvarna nuova è a 12cv e va come un 4t ad aria

secondo me vai di caballero h20

con la 130 si guida benissimo, perchè devi farti tutte queste paranoie?

Quoto...sarebbe eccessiva di più, perdi troppo in manegevolezza....