Costa_Corse ha scritto:
Ovvero?dove aumentano?cosa perdi? cosa aumenti?perche??
Non credo sia una risposta questa.
@Adriano:
Dipende. se la togli,ovviamente hai meno massa volanica,comporta quindi un aumento della ripresa e un modo più veloce di prendere i giri.
Viceversa,se la tieni,hai allungo e poca ripresa.
Consiglio mio?tienila. Togli il motorino d'avviamento dall'altra parte,e dal lato variatore,tieni la ruota libera,senza sferette e mollette interne,con la relativa boccoletta da 1,5cm credo...non mi ricordo la misura esatta,scusami.
grazie mille del consiglio