guida all'elettrocolorazione dell'aluminio - Scooter

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guida all'elettrocolorazione dell'aluminio

4196297

4196297 Inviato: 15 Apr 2008 22:10
Oggetto: guida all'elettrocolorazione dell´aluminio

questa è una guida (che non ho scritto io, l'ho solo rivista molo leggermene) che spiega come anodizare e colorare l'aluminio, visto che per eseguire questo procedimento bisogna usare prodotti chimici pericolosi è altamente sconsigliabile eseguire questo procedimento se non si sanno maneggiare i sudetti prodotti chimici, dopo la piccola premessa la guida
MATERIALE OCCORENTE:

PRODOTTI CHIMICI:

- Soda caustica ( NaOH )
- Acido nitrico ( HNO3 )
- Acido solforico ( H2SO4 )
- Acqua distillata ( H2O )
- Solfato di nichel ( NISO4 )
- Coloranti per stoffe
- Trielina
- Borace

ATTREZZATURA

- 4 vaschette di vetro (pirex)
- alimentatore (MAX 15 Ah)
- Pozzetto per lavaggi in acqua corrente
- Basetta di sostegno per pezzi da trattare
- Piccolo contenitore in lamiera di ferro
- Vaschetta di polietilene

Lo schema che segue indica le varie fasi del trattamento in sequenza riassuntiva per avere un quadro completo delle varie operazioni. A seguire saranno descritte singolarmente in maniera dettagliata.

1- Abrasione meccanica – sgrassaggio con la trielina
2- Decappaggio in soluzione di soda caustica (150 gr per litro )
3- Lavaggio in acqua corrente
4- Decappaggio in acqua corrente
5- Lavaggio in acqua corrente
6- Ossidazione (immersione del pezzo in soluzione di acido solforico – 250 gr x litro)
utilizzare corrente continua (12 V / 1 Ah per dmq)
durante il trattamento refrigerare
7- lavaggio in acqua corrente
8- colorazione (COLORANTI INDANTRENICI per stoffe)
9- fissaggio - soluzione bollente di Solfato di nichel (50 gr x litro)
10- Lavaggio in acqua corrente
11- Asciugare in corrente d‘aria e spruzzare con olio minerale

1° FASE
Abrasione meccanica del pezzo da trattare con carta abrasiva e succesivamente sgrassare con trielina
Da questo momento il pezzo pulito e sgrassato con trielina NON DEVE essere più TOCCATO con le dita.

2° FASE
Decappaggio in soluzione di Soda caustica (150 gr per litro), utilizzando la prima delle 4 vaschette di vetro. Per decappaggio si intende : “operazione di pulitura e depurazione di una superficie metallica mediante trattamento con sostanze sgrassanti, disossidanti, e leggermente acide” . Immergere il pezzo in questa soluzione per circa 5 minuti, trattenendolo con una striscia di alluminio piegata a U.

3° FASE
Lavaggio del pezzo in acqua corrente a totale ELIMINAZIONE dei residui di soda caustica.

4° FASE
Poiché l’alluminio di questi componenti non è puro ma è una lega notiamo che dopo il trattamento con la soda caustica, il pezzo in questione ha assunto una colorazione grigio-scura.
Immergiamo allora questo pezzo in una soluzione di acido nitrico (100 gr per litro) contenuta nella seconda vaschetta di vetro, questa operazione riporterà il manufatto alla sua colorazione argentea originale. Il tempo di trattamento si regola in base alla scomparsa della colorazione grigio-scura.

5° FASE
Lavaggio del pezzo in acqua corrente a totale ELIMINAZIONE dei residui di acido nitrico.

6° FASE
Immergere il pezzo, trattenuto sempre dalla lamina di alluminio e sostenuto dalla basetta, nella terza vaschetta contenente una soluzione di acido solforico (250 gr per litro)
ATTENZIONE!!!!! VERSARE LENTAMENTE L’ACIDO SOLFORICO NELL’ACQUA E NON VICEVERSA!!!!!
N.B. DURANTE IL TRATTAMENTO ELETTROLITICO, DATO L’INNALZARSI DELLA TEMPERATURA, REFRIGERARE CON GHIACCIO

Utilizzare corrente continua, 12 Volt/1 Ah x dmq di superficie da trattare, che si ottiene con un alimentatore a voltaggio e amperaggio variabili separatamente . Impostare su 6 volt e 1 Ah e lasciare agire per circa 2-3 minuti, a questo
punto portare gradatamente il voltaggio a 12 volt e continuare il trattamento per circa 40-50 minuti.

7° FASE
Estrarre il pezzo dalla soluzione di acido solforico e badando bene a non toccarlo con le dita lo laviamo a fondo fino alla totale scomparsa dei residui acidi. Per la fase successiva fare asciugare completamente il pezzo in corrente d’aria.

8° FASE - COLORAZIONE

Da questo momento ha inizio il procedimento di colorazione vero e proprio.
Nel piccolo contenitore in ferro , versare il colorante in polvere e poca acqua (raggiungere un consistenza cremosa).
-Mettere a scaldare su di un fornello a gas mescolando con un bastoncino di legno e portare ad ebollizione.
- Lasciare raffreddare a 80/90 gradi.
- A questo punto immergere completamente il pezzo nel colorante per circa 3 minuti.

DESCRIZIONE COLORANTI (reperibili in una normale mesticheria)
NON USARE QUELLI CHE CONTENGONO MESCOLATO IL FISSATIVO.
Bisogna fare bene attenzione perché sono utilizzabili soltanto quei coloranti che non contengono mescolato assieme il fissativo. Ciò e’ facilmente intuibile poiché l’elemento fissante richiuderebbe i pori dell’alluminio prima che l’elemento colorante sia penetrato negli stessi. se i due composti sono venduti nella stessa confezione in due bustine separate e quindi eviteremo di acquistare il solfato di nichel (fissativo) per la fase 9.

9° FASE – FISSAGGIO
Utilizzare la quarta vaschetta in vetro per immergere il pezzo colorato in una soluzione bollente di solfato di nichel (50 gr per litro) per circa 15 minuti. Questo trattamento blocca il colore nei pori del metallo.

10° FASE
Lavaggio del pezzo in acqua corrente a totale eliminazione dei residui di solfato di nichel.

11° FASE
A questo punto il pezzo viene lasciato asciugare all’aria e poi spruzzato con olio leggero per rendere lucida la superficie.

CONCLUSIONE
Se il lavoro è stato eseguito correttamente non dovrebbero esserci delusioni. Un consiglio è quello di provare prima su pezzi di scarto. NOTEVOLE ATTENZIONE DEVE ESSERE POSTA NEL MANEGGIO DEI PRODOTTI CHIMICI USTIONANTI (soda caustica, acido nitrico, acido solforico)
USARE GUANTI DI GOMMA E OCCHIALI DI PROTEZIONE!!!!!!
In caso di contatto usare tempestivamente sulla parte colpita una soluzione di borace preparata in precedenza.

Ultima modifica di pain90 il 16 Apr 2008 20:00, modificato 1 volta in totale

pain90

MotoGp

Ranking: 1159

4196643

4196643 Inviato: 15 Apr 2008 23:02

cavolo...ma credo sia un pò complicata come cosa...io non oso provarci

lux_91sv

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

4197989

4197989 Inviato: 16 Apr 2008 9:44

Beh dai.......proprio facile questo procedimento..................

Non è meglio fare con quella di nitro???

King92

Ospite

Ranking: -

4198560

4198560 Inviato: 16 Apr 2008 11:02

Che procedimento lungo e costoso

. Verranno sicuramente delle viti perfette ma tanto vale comprare quelle gia fatte. Meno spreco di tempo e di soldi. Poi come dice King92 meglio usare il procedimento di nitro che con pochi € ti fai tutte le viti (come ho fatto io

Tripside

Senza Benza

Ranking: 51

4199012

4199012 Inviato: 16 Apr 2008 12:10

Vabbé ma mica si usa solo per le viti... molti nei motard lo usano nei cerchioni perché il colore viene veramente bene e non va più via

Diablo__17

MotoGp

Ranking: 1240

4200041

4200041 Inviato: 16 Apr 2008 14:01

beh se devi fare un lavoro "industriale" allora si...ma per la viteria completa io non lo farei mai....

lux_91sv

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

4203570

4203570 Inviato: 16 Apr 2008 19:59

bhè, i vantaggi rispetto alla colorazione di nitro ci sono, le viti diventano più resistenti, non si ossidano, e il colore non si rovina anche dopo molto tempo, ovviamente per fare delle viti è meglio quello di nitro, ma ad esempio per blocco, cerchioni, etc... è meglio questo

pain90

MotoGp

Ranking: 1159

4203808

4203808 Inviato: 16 Apr 2008 20:18

bhè sono due cose diverse quella in fitno ergal di nitro è per le viti o parti più piccole, questo molto più costoso e impegnativo è per un lavoro serio e fatto per bene con pezzi più in vista

marcoboss

Solo Gas

Ranking: 533

4219580

4219580 Inviato: 18 Apr 2008 14:53

sinceramente per colorare le viti...io userei la guida di nitrox con il colore a piombo!!!
molto più abbordabile e meno rischioso!!

PLAYfra93

Ginocchio a Terra

Ranking: 215

4221547

4221547 Inviato: 18 Apr 2008 18:27

playfra93 ha scritto:

sinceramente per colorare le viti...io userei la guida di nitrox con il colore a piombo!!!
molto più abbordabile e meno rischioso!!

anch'io, ma questo procedimento è da usare per pezzi come cerchioni blocco copri volano etc...

pain90

MotoGp

Ranking: 1159

4226495

4226495 Inviato: 19 Apr 2008 15:02

appunto...conviene comprarseli già così..oppure farli fare da uno bravo...
piuttosto che spendere tutti sti soldi per questi prodotti...
poi ognunop può scegliere come vuole ovviamente

PLAYfra93

Ginocchio a Terra

Ranking: 215

4226523

4226523 Inviato: 19 Apr 2008 15:10

PLAYfra93 ha scritto:

appunto...conviene comprarseli già così..oppure farli fare da uno bravo...
piuttosto che spendere tutti sti soldi per questi prodotti...
poi ognunop può scegliere come vuole ovviamente

il fatto è che farseli fare da uno bravo costa molto, e comprando i materiali riesci a fare abbastanza pezzi da avere un concreto risparimo

pain90

MotoGp

Ranking: 1159

4226531

4226531 Inviato: 19 Apr 2008 15:12

il risparmio nn so a quanto ammonta....
però vedendo tutti quei prodotti ho pensato che ci volesse veramente tanto!!!
però se tu dici che si risparmia ovviamente meglio così anche perche è una cosa artigianale e piace di più!!!

PLAYfra93

Ginocchio a Terra

Ranking: 215

4226755

4226755 Inviato: 19 Apr 2008 16:10

Quei prodotti non costano tanto (per essere prodotti chimici) però io SCONSIGLIO assolutamente di effettuare questa procedura in casa, in garage o comunque in un luogo non adeguatamente aerato e senza una cappa che si tiri i vapori... e non crediate di usare quella della cucina perchè poi la potete buttare...

E poi le sostanze dove le buttate? nel lavandino?

Portate i pezzi da chi lo fa per lavoro, è meglio...

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

4228556

4228556 Inviato: 19 Apr 2008 22:11

NitroCento ha scritto:

Quei prodotti non costano tanto (per essere prodotti chimici) ]però io SCONSIGLIO assolutamente di effettuare questa procedura in casa, in garage o comunque in un luogo non adeguatamente aerato e senza una cappa che si tiri i vapori... e non crediate di usare quella della cucina perchè poi la potete buttare...

io questa parte la davo per scontata, comunque hai fatto più che bene a farlo notare, per la cappa noi a scuola questo esperimento lo abbiamo fatto all'aperto e non ci sono stati problemi coi vapori, comunque aspetto una tua conferma sul fatto non vorrei mai che la mia proff. sia una pazza omicida

nitrocento ha scritto:

E poi le sostanze dove le buttate? nel lavandino?

per quello c'è il giardino del vicino

pain90

MotoGp

Ranking: 1159

4229345

4229345 Inviato: 20 Apr 2008 9:01

mmm....troppo complicata e costosa la cosa ...

tanto vale comprarle

NITROO-X90

Minimoto Champ

Ranking: 1646

4234767

4234767 Inviato: 20 Apr 2008 21:24

pain90 ha scritto:

per la cappa noi a scuola questo esperimento lo abbiamo fatto all'aperto e non ci sono stati problemi coi vapori, comunque aspetto una tua conferma sul fatto non vorrei mai che la mia proff. sia una pazza omicida

Quando si deve far avvenire una reazione chimica che produca gas tossici/infiammabili/velenosi o che evolvendo portano in sspensione particelle nebulizzate di una qualche sostanza tossica/infiammabile/velenosa (per esempio si sviluppa azoto, innocuo, ma che si porta appresso goccioline nebulizzate dell'acido che si trova nel recipiente di reazione) è bene usare una cappa, perchè i vapori/gas vengono immediatamente estratti via... in assenza di cappa è sconsigliabile, sopratutto al chiuso... ed anche all'aperto, benchè ci si possa allontanare, i vapori/gas nei primi tempi rimangono "nei paraggi"... E di norma bisongerebbe usare sempre camice, guanti ed occhiali...

Per quanto riguarda lo smaltimento dal vicino

potrebbe anche andar bene ma più che altro è per uno scrupolo ambientalista...

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

4234953

4234953 Inviato: 20 Apr 2008 21:40

NitroCento ha scritto:

pain90 ha scritto:

potrebbe anche andar bene ma più che altro è per uno scrupolo ambientalista...

allora la miaa prof non ci stà tanto di testa

, dovro affinare la tecnica del vicino

pain90

MotoGp

Ranking: 1159

4235017

4235017 Inviato: 20 Apr 2008 21:47

Vabbè, al liceo è normale che per le reazioncine che si fanno, solitamente con piccole quantità, ci si metta vicino la finestra (perchè una cappa costa...)

basta stare attenti...

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

4235451

4235451 Inviato: 20 Apr 2008 22:54

NitroCento ha scritto:

Vabbè, al liceo è normale che per le reazioncine che si fanno, solitamente con piccole quantità, ci si metta vicino la finestra (perchè una cappa costa...)

basta stare attenti...

noi la cappa l'abbiamo

pain90

MotoGp

Ranking: 1159

4235585

4235585 Inviato: 20 Apr 2008 23:31

pain90 ha scritto:

noi la cappa l'abbiamo

e allora sensibilizza la prof a farla usare!

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

4238565

4238565 Inviato: 21 Apr 2008 13:19

NitroCento ha scritto:

Per quanto riguarda lo smaltimento dal vicino

potrebbe anche andar bene ma più che altro è per uno scrupolo ambientalista...

quoto...
il problema delle acque reflue e quasi proporzionabile a quello dell'atmosfera per quanto riguarda l'inquinamento....!!!

PLAYfra93

Ginocchio a Terra

Ranking: 215

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