Appena messo in moto lo tiri a manetta senza riscaldarlo prima, poi ti fai più km possibili senza fermarti fino a che la temperatura sale al max, poi lo metti sul cavalletto e acceleri per più tempo possibile a vuoto, cioè senza che la ruota tocchi l'asfalto....se nn vedi risultati il primo giorno, fallo per più giorni.....

Io non mi faccio questi problemi..
Monto e via..

come siete indietro.. lo tiri a manetta; poi, a 70/80 km orari, lo spegni..
un mio amico "ha perso la testa" in quel modo..

andasse a lavorare poi vede come gli pasa la voglia di scassarsi le cose sue ^^

rispetto per il denaro e il proprio mezzo 0...bambini..bah

ragazzi quella un po più veloce e ke subito fa effetto qual'è????tranne di buttare acqua zucc ecc comunque è raffreddato ad aria.mi è piaciuta quello di camminarci un sacco ma di preciso quanto????

ragazzi quella un po più veloce e ke subito fa effetto qual'è????tranne di buttare acqua zucc ecc comunque è raffreddato ad aria.mi è piaciuta quello di camminarci un sacco ma di preciso quanto????

allora lo tiro fino a 80 poi lo spengo e lo riaccendo di botto ho capi bene???????

ma mettersi d'accordo con il meccanico, facendoti diagnosticare una grippata (magari se il meccanico ha li un altro cilindro come il tuo ma grippato, il gioco è fatto) almeno non butti via il tuo originale e lo rivendi al meccanico magari, e ti fai montare il resto

Così magari manda a pu***** anche l'albero motore..
è facilissima la cosa..
Metti un pò di sabbia nel serbatoio, terra o acqua..
Quel che ti pare insomma!!