Perchè il mio motorino (intermedio) la sera va di più? Help - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Mini Guida impianto hi-fi per il motorino - Guida alle espansioni per Aprilia RS 125 - Parte I: il livello intermedio
Manutenzione di uno scooter 70cc base, intermedio - L’utilità della sostituzione dell' olio nel tagliando intermedio dei 6000 Km
street race stage6 : base o intermedio ? ( prestazioni etc ) - 2 plus rodaggio help
consigli su modifica motorino - Consigli sull'Ela Soft del mio motorino
consiglio marmitta importante...help -

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni

Pagina 2 di 2

Vai a pagina Precedente 12

Perchè il mio motorino (intermedio) la sera va di più? Help

Riporta

Inviato: 16 Apr 2008 13:08

GIO91 ha scritto:

Dobiamo tutto questo alle piante...

Comunque le prestazioni non si possono sentire...è una tua sensazione non realmente testabile...grazie alla clorofilla che assorbe l anidride carbonica

mmm.......
quasi quasi ci metto un bonsai davanti al filtro dell aria siccome qui fa sempre caldo magari cosi entra più ossigeno e va di più

Gitarist50

Derapata

Ranking: 444

Riporta

Inviato: 16 Apr 2008 14:03

Ma è normale! E' logico che quando la temperatura si abbassa il motore renda di più. L'aria fredda occupa un volume maggiore dell'aria calda, quindi fateci un po' i conti...

AT_Racing

Senza Freni

Ranking: 115

Riporta

Inviato: 16 Apr 2008 14:05

AT_Racing ha scritto:

Ma è normale! E' logico che quando la temperatura si abbassa il motore renda di più. L'aria fredda occupa un volume maggiore dell'aria calda, quindi fateci un po' i conti...

veramente è il contrario

Lucuz

Derapata

Ranking: 459

Riporta

Inviato: 16 Apr 2008 15:02

Lucuz ha scritto:

AT_Racing ha scritto:

Ma è normale! E' logico che quando la temperatura si abbassa il motore renda di più. L'aria fredda occupa un volume maggiore dell'aria calda, quindi fateci un po' i conti...

veramente è il contrario

no no quando fa caldo la carburazione tende a ingrassarsi visto che l aria piu calda tende ad andare verso l alto....con il freddo non è una questione di volume ma di presenza di particelle d aria....quando cè freddo l aria e maggiore visto che non tende a salire verso l alto e quindi la carburazione si smagrisce....provate ad andare in un paesino in collina con il vostro motorino e poi vedrete il calo di prestazioni se avete una carbuarzione tendente al magro.....invece il contrario se l avete eccessivamente grassa

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2214

Riporta

Inviato: 16 Apr 2008 15:15

mi sono sbagliato scusate

.
Volevo dire che l'aria fredda occupa minor volume e quindi ne entra di più.
Scusate ancora...

AT_Racing

Senza Freni

Ranking: 115

Pagina 2 di 2

Vai a pagina Precedente 12

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Elaborazioni