secondo me l unico modo per fare un danno del gnere è una forcellata dopo una impennata....sempre calcolando che quello che ti ha detto rigurado all uso sia vero

ciao per quello che mi riguarda una rottura del genere avviene solo con una botta tipo un tamponanento!! prova a parlate con il concessionario sai avvolte dichiarano una moto come non incidentata ma...... la mia quando acquistata dichiarava 9 mila km invece ne aveva 16000 poi mai scivolata e invece aveva una freccia con evidenti segni di caduta ed il codone con piccoli segni!! parla con il concessionario minacciandolo un pò e vedi se riesci a fartelo cambiare in garanzia!! manu

la moto l'ho presa da un conoscente che mi ha assicurato che la moto non ha mai preso botte di nessun tipo.MAH....

ciao

ma ha parte l'eventuale incidente
potrebbe anche essere che quando la moto e' stata accquistata ,ed e' stato fatto il tagliando dei 1000 dove tra i controlli viene effettato il serraggio di tutte le viti e dadi tra cui proprio quelle delle piastre di sterzo
magari queste ultime sono state serrate con un valore di coppia superiore per cui si e' incrinata la piastra
i vedrei come ipotesi anche questa

si mi sembra un po impossibile che per delle impennate ti si vada a crepare la piastra