conusmi pero' il doppio di benzina
sembra una guerra

oggi ho constatto con i miei occhi della effettiva differenza fra un rs e un cbr 125. eravamo in raticosa e tra noi c'erano anche due ragazzi con 125, uno dei due (che non ricordo il nick, ma vi assicuro che era veramente un gran manico gli ho fatto pure i complimenti) mi è stato incollato al culo per buona parte delle curve seguendomi pure nei sorpassi di altre moto come ninja o speed triple. io vengo da un 125 4t e vi assicuro che non c'è 4t che possa vantare una ciclistica e un motore come mito e rs.
chi si accontenta gode (così così).

comunque dimenticavo, fare i 170 nn serve a niente, nemmeno i 160 150 140 130 (se non sei in autostrada) sono tutti buoni di andare veloci se il motore spinge.

giustissimo.... andare in moto non vuol dire andare a velocità pazzesche ma saper prendere le curve, (nel senso di saperle fare bene, traiettoria piega etc.....)considerando anche i vari imprevisti che sfortunatamente in strada spesso ci sono....