..ke mdc hai???

..strano!!...avrei scommesso ke fosse troppo dura....

...kmq cambiala con una bianca o gialla...la gialla è piu dura...
..anke se non capisco perke ti faccia sto problema..la cinghia come messa???

..allora..è un probelema di staratura..
..secondo me il correttore di coppia non si apre in tempo quindi il motore resta a quella velocita piu del dovuto (infatti ti avrei consigliato di mettere una mdc piu morbida, ma hai detto di averla originale)...potrbbe essere anke il vario..ma hai detto di averlo comprato nuovo....
..puo anche essere la cinghia usurata che non scende bene...
..come puo essere il correttore di coppia stesso...
..i rulli da 7 non credo dovrebbero dare sto problema...perche sono abbastanza pesanti..

..quanti kilometri hai???

..allora..innanzitutto cambia la cinghia....che con 11mila a gia finito il suo corso...
..dopodichè facci un centinaio di km (il tempo ke si assesta)..e vedi come va...se non cambia nulla credo che sia colpa del correttore...

..va be..in ogni caso la dovresti cambiare!!
..a guardarle sono tutte buone..ma poi finisce ke ti lasciano a piedi!!..esperienza personale!

..what's gufata???..non l'ho mai sentito dire!!..nel senso di presa in giro??..se è kosì tranq....si scherza!!

..aaaa..tranq...male che va resti a piedi di sabato sera con una bella raga dietro e sotto la pioggia...

..scherzo...comunque cambiala..perche poi ti finisce davvero così..e poi possibilmente ti si risolve il problema...ricordati che comunque devi aspettare che si assesti..un centinaio di km..