Ragazzi ho saputo ke per togliere gli strozzi alla marmitta dell'sr50r bisogna frullinare e poi risaldare, ma quella specie di tubicini bisogna tagliarli del tutto e poi risaldare?
morphvox
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Inviato: 2 Apr 2008 21:24
Funzione Cerca comunque ci sono meccanici che gli tolgono del tutto e altri che gli strozzano ma non gli tagliano del tutto....
Ragazzi ho saputo ke per togliere gli strozzi alla marmitta dell'sr50r bisogna frullinare e poi risaldare, ma quella specie di tubicini bisogna tagliarli del tutto e poi risaldare?
togli la mamritta dallo scooter,staccandola dalla staffa e dal cilndro,poi(almeno io ho visto fare così) metti una strozzatura per volta su una pressa,di quelle ce si usano in officina per tenere fermi gli oggetti da lavorare,appiattisci le strozzature e pi le seghi(così da non dover usare il frollino),infine le saldi facendo attenzione che non ci siano punti lasciati aperti,potresti controllare tappando il becco della marmitta a motore accesso e vedere se esce fumo dalle ex strozzature comunque poi dovrai anche ricarburare per aiutare il motore a riempire la marmitta relativamente più aperta
togli la mamritta dallo scooter,staccandola dalla staffa e dal cilndro,poi(almeno io ho visto fare così) metti una strozzatura per volta su una pressa,di quelle ce si usano in officina per tenere fermi gli oggetti da lavorare,appiattisci le strozzature e pi le seghi(così da non dover usare il frollino),infine le saldi facendo attenzione che non ci siano punti lasciati aperti,potresti controllare tappando il becco della marmitta a motore accesso e vedere se esce fumo dalle ex strozzature comunque poi dovrai anche ricarburare per aiutare il motore a riempire la marmitta relativamente più aperta
Io ho gia abbassato un po il seeger (o giggler) dallo spillo per farlo rimanere un po piu grasso, dici ke cosi va bene? o devo toccare qualke altra cosa alla carburazione?
morphvox
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