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Impressioni sulla Kawasaki Versys modello 2010 - Versys 1000 Km 0 Prova su strada| si | 40% | [ 14 ] | |
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) Ti dico solo una cosa: rispetto le originali, ho dovuto cambiare di 2 scatti la regolazione della leva! Abituato a tirarla come con le originali, in un paio di occasioni ho rischiato il cappotto! 
Forse erano le mie pastiglie originali di marmo (che mi hanno sviluppato la mano di Hulck), ma adesso frena davvero un gran bene! Al punto che ho messo in dubbio l'argomento tubi in treccia! 
) Ti dico solo una cosa: rispetto le originali, ho dovuto cambiare di 2 scatti la regolazione della leva! Abituato a tirarla come con le originali, in un paio di occasioni ho rischiato il cappotto! Forse erano le mie pastiglie originali di marmo (che mi hanno sviluppato la mano di Hulck), ma adesso frena davvero un gran bene! Al punto che ho messo in dubbio l'argomento tubi in treccia! 
Solo a sentire che si corica di lato (coppia di rovesiamento dovuto al motore sbagliato ovvero Boxer trasversale) mi vien voglia di lasciarla cadere e chiedermi come si può considerare "avanguardia della tecnica" un progetto della 1° guerra mondiale, adatto ai tempi in cui fu pensato ma reso famoso solo dalla sua ex affidabilità data da poteze ridicole in base alle cilindrate e dimensionamento piu che generoso di tutte le parti meccaniche che ne facevano una moto indistruttibile ma ora i tempi sono cambiati come i materiali e non ci si può permettere di aggiungere 100 o 200 Kg in piu solo per sovradimensionare i particolari come si faceva un tempo quindi addio affidabilità record....A dimostrazione di tutto ciò è il fatto che la suddetta casa ha progettato il bicilindrico frontemarcia...la trasmissione a cinghia o catena.... I boxer continueranno sempre a farli anche a colpa di noi Italiani da sempre e stupiadamente convinti che tutto quello che è tedesco compresa la M___a sia Oro colato....
Ora la Versys risponde perfettamente al suo scopo.. l'ho avuta a 5700 euro.. va BENISSIMO! non la cambierei mai.. e se difettucci uscissero (con l'uso!!).. a quel prezzo sono ben disposto a ripararli!
) o del venditore di turno che ti dice (parole dette al sottoscritto all'EICMA) ".....si è un pò cara ma consideri che con questa lei guida BMW.... Per NOI MOTOCICLISTI NON è un valore aggiunto il "mirino" bianco e blu....
...ora scendo in garage e le metto un po di fieno per i cavalli... 
quindi si viaggia con la moto 
completamente sbilanciata a meno di non prevedere zavorra sul lato sinistro ma allora il problema si presenterebbe all'opposto senza valige.... 
