andre85 ha scritto:
PS: esistono più di una versione delle Rennsport per chi non lo sapesse, io monto la serie più dura (che su strada è ottimale) poi vedo altri in giro con quelle più morbide e su strada le grattuggiano davvero tanto, sono più indicate per la pista secondo me...
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quando si parla di rennsport si parla di quelle standard,perchè sono le uniche in listino,quelle in mescola rs1-rs2 non sono più nei listini , sostituiti dalle racetech k1-k2 mentre l'evoluzione delle rennsport st sono le k3 (omologate per la circolazione,una splendita coppia ce l'ho nel garage in attesa di montaggio unitamente alle valvole in titanio a 90°)