Ciao ragazzi, avrei bisogno di una bella dritta.....ho sostituito lo scarico del mio mostro 695 con dei fantastici Mivv Gp tondo bassi...bella estetica e ottimo sound (perfino troppo esagerato).....come ormai risaputo la carburazione della moto risulta troppo magra....spero di risolvere il problema montando un Kit prodotto da Dimsport che in pratica lasciando collegata la sonda lambda va a modificare i dati da essa trasmessi alla centralina rendendo la carburazione più grassa: vi farò sapere esito.
Il mio meccanico, in attesa dell'arrivo di detto kit, ha regolato il gruppo farfallato perché in pratica all'apertura del gas nei 2 cilindri entravano quantità differenti di benzina compromettendo la resa della moto.
Nel frattempo però si verifica il seguente problema:
la moto quando rilascio il gas tende a perdere lentamente il numero dei giri e il minimo si aggira sui 1500 rpm....cosa molto fastidiosa.
Qualcuno sa dirmi perché accade questo e dove cavolo si regola il minimo sul Mostro 695 ?
Grazie anticipatamente a tutti.
Andrea
