100 € l'uno sono stati fatti da un utente di mitoclub

ah, l'hai fatta diventare te una seven vero?
perchè le seven avevano il 35 mikuni....
e Il blocco seven nn era poi cosi diverso dagli altri, aveva solo il pistone monofascia e il 35 in + rispetto alla EV, perchè l'hai cambiato?

ciao a tutti.....non sono nuovo del forum....però da quando ho la mito non ci vengo più spesso. vi presento la mia piccolina a voi i commenti ecco le foto:

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meccanica:

-ripotenziamento completo
-carburatore 28 phbh bd
-testata 200h (per pistone a cielo piatto)
-pistone monofascia cielo piatto
-rapporti 14-41
-filtro cornuto con spugna più porosa
-marmitta 7speed
-blocco 7speed

modifiche estetiche

-anabbagliante allo xeno 8000k
-frecce carbon look
-stop a led
-specchietti triangolari
-cupolino fumè ermax
-disco a margherita anteriore e posteriore
-tubo in treccia anteriore ergal blu
-viteria in ergal oro

certo che no.....l'unica cosa che mi ha detto qnd mi ha fermato è che vado girando a un fanale invece che a 2 non sapendo che la mito ha un faro per l'anabbagliante e uno per l'abbagliante........li ho lasciati di MXXDA

allora è solo diverso il numero di denti di alcune marce....e poi c'è la 7^ che è di riposo.....