oggi finalmente mi son deciso a smontarlo.. praticamente ho trovato la guarnizione del cilindro rotta!!!
potrebbe essere quello la causa problema???

si ma nn dipende solo da quello hai grippato bene bene solo che per tua fortuna nn si sono incollate le fasce nelle guide del pistone e quindi quando si è raffreddato restringendosi la ghisa è tornato ad andare ma sicuramente ci vuole tutto nuovo...(consiglio: compralo nuovo nn lo fare rettificare che costa poco meno tipo 20 euro neanche e nn incrementi nulla di potenza) comunque ti è successo perchè scommetto che quando lo hai montato nn hai messo un getto di almeno 5-6 punti più grande quindi dai dai gli è mancata la benzina e si è surriscaldato!!! quindi ricordati di farlo cn il g.t. nuovo!!!