ciao ragazzi...
mi è appena arrivata la mia prima busta paga... e io, fogato come sono per i motori, ma soprattutto per le minimoto, cercavo un minimotard 2t possibilmente 50cc monomarcia ma raffreddato a liquido (anche minicross che poi trasformo)... vanno bene anche cinesi anzi soprattutto cinesi...
accetto qualsiasi consiglio...
grazie mille anticipo
polak
Derapata
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Inviato: 11 Mar 2008 15:54
Sezione sbagliata.
Un minimotard 2t a liquido monomarcia non ha nulla a che vedere con le pit.
Sinceramente non saprei dove potresti spostarti.
AngiolettoNero
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Inviato: 11 Mar 2008 15:55
consiglio ... aspetta qualche altra busta paga ... e comprati un motardino bello .... magari un polinuccio ... ho visto girare il
immagini visibili ai soli utenti registrati
... e fa davvero paura ...
K_Potter
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Inviato: 11 Mar 2008 16:01
guarda senza offesa per i minimotard cinesi, ma vanno bene per i parcheggi vuoti nulla di più, poi se uno si diverte a stare a tirare la corda d'accensione tuto il giorno...., il modello postato sopra l'ho avuto fino a circa un'anno fa, solo il 70cc, beh che dire ce n'è da divertirsi e parecchio, prestazioni non paraginabili a quelle di una pit, ma purtroppo anche molta più manutenzione.
mully1
Senza Benza
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Inviato: 11 Mar 2008 16:06
mully1 ha scritto:
ma purtroppo anche molta più manutenzione.
in che senso? sono curioso .... mi puoi spiegare quali sono i punti deboli di questi minimotard? (è raro trovare qualcuno che ce l'ha avuto ... di solito ci sono o minimoto o Pit )
K_Potter
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Inviato: 12 Mar 2008 6:57
credo che mully intendesse dire che essendo un 2 tempi ha la stessa manutenzione di una minimoto... che è molta di più di quella per un 4 tempi dove basta mettere benzina ad ogni uscita....
Marcyx80
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Inviato: 12 Mar 2008 8:40
esattamente, carburazione molto più delicata, molle frizione da sostituire periodicamente, termica con vita limitata, insomma i contro dei motori 2t,qualcosa in più da fare rispetto ad una pit, una manutenzione da minimoto, niente comunque di improponibile, bisogna però avere un minimo di dimestichezza.
mully1
Senza Benza
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Inviato: 4 Gen 2009 1:13
quanto ti costava più o meno di manutenzione in un anno?
onghy748
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Inviato: 4 Gen 2009 11:43
Prendi una pit 4t e non te ne pentirai.
ManopolaDestra
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Inviato: 4 Gen 2009 11:48
quanto ti costava più o meno di manutenzione in un anno?
onghy748
Senza Targa
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Inviato: 4 Gen 2009 14:25
onghy748 ha scritto:
quanto ti costava più o meno di manutenzione in un anno?
la manutenzione per il minimotard dipendi da cosa ti prendi... tipo il polini non ha la frizione buonissima e mi hanno detto che non costa poco (intorno ai 200€) poi le gomme ogni 5 pistate vanno cambiate, insomma circa come una minimoto...
mentre nella pit di spese hai solo l'olio, le gomme (costano come quelle dei minimimotard) e benza per dare gasseeeee!!!
polak
Derapata
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Inviato: 8 Gen 2009 14:59
e non si esegue mai un registro valvole sost catene distribuzione, sost paraoli forke?
onghy748
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Inviato: 8 Gen 2009 19:26
onghy748 ha scritto:
e non si esegue mai un registro valvole sost catene distribuzione, sost paraoli forke?
io da quando ho comprato la mia prima pit 2 anni fà mai fatto nulla del genere... solo cambiato olio ogni 3/4 pistate e ingrassata la cetena
polak
Derapata
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Inviato: 10 Feb 2009 20:46
scusate se riapro questo vecchio topic... ma per fare cross è meglio una pit bike 4t o 2t? non mi interessa la pista solo cross.... quindi 2t giusto?
Mallacci
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Inviato: 11 Feb 2009 11:24
se vuoi una pit bike è solo 4t
se vuoi un minicross è 2t
AngiolettoNero
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Inviato: 11 Feb 2009 23:46
ah... mi sembri uno che le conosce bene le pit bike che differenza cè tra quelle e le minicross??
Mallacci
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Inviato: 12 Feb 2009 10:16
AngiolettoNero ha scritto:
se vuoi una pit bike è solo 4t
se vuoi un minicross è 2t
AngiolettoNero
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Inviato: 12 Feb 2009 11:46
-.-
Mallacci
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