ecco, per la promozione se tutto va bene, il mio nuovo acquisto.. visto che voglia di infilarmi sotto un guard rail ne ho poca.. visto come guido, ho deciso di darmi con un 125 appossito, solo alla pista.
per la promozione mi prenderò, o una EV o una EV 7 speed 8ancora meglio) usata, sui 1500€, poi a ottobre mi scade il muto e mi comprano il kit, della mito 525 sp, quella per il trofeo, dove è incluso anche abbigliamento e tutto al costo di 2500€ con finanziamento..
solo nn farà il trofeo, almeno, nn nel 2007..
per chi n sapesse cosè questo bolide può guardre le foto qui
Link a pagina di Mitoclub.com
un kit motore che mantiene la cilindrata a 125, e ilcarburatore a 28, e da 37 cv alla ruota (pensate soprà il 7 marcie, col 35 mikuni a valvola piatta, o un 160), carene nuove, senza fastiodisi buchi per fari, specchi ec, che in pista n servono , cerchi in alluminio forgiato della marvic (2° dopo la marchesini.. ) valgono quasi tutta la spesa, poi le micheln i tubi freno in treccia, i tamponi paratelaio..
Queen
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Mar 2006 21:44
allora incomincio...
una mito con8 marce non è mai esistita e soprattutto levatevi dalla mente ke le 7 marce vanno di più di 6!!erano le moto ke andavano di più in quel periodo come l'af1 ke usciva con 33 cv effettivi.
poi ke il kit lo puoi montare solo sui modelli 2005
se non ci credi leggi qui Link a pagina di Motoblog.it
ed è comprensivo dell'iscrizione al campionato
andando ancora avanti nel campionato puoi usare solo il 28 ke ti danno loro ke ha i getti e le regolazioni adeguate alla nuova potenza del motore
penso di avere detto tutto
manuel-rs2006
Ginocchio a Terra
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Inviato: 23 Mar 2006 21:46
ah no dimenticavo il kit costa più di 3000euro come vedi nel link
manuel-rs2006
Ginocchio a Terra
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Inviato: 23 Mar 2006 22:24
hei hei calma, leggi bene prima di scrivere.
1 nn ho detto che correro il campionato, quindi in tempi brevi posso fare tutto quello che vogflio sulla moto, se poi prenderò in considerazione la partecipazione mi basterà tornare alla configurazione del kit.
2 l'0tto è un errore di battitura, mentre avevo fatto un errore, il costo e di 3200 € per quelle già convertite in ducati, mentere di 300€ per quelle ke hanno la kokusan
3nn dovendo parteciapre al trofeo, il kit lo posso montare anke sulla 7 marcie, visto che il blocco differisce da pochi elementi, quali gt (che negli ultimi hanni ha subito un involuzione) e per il cambio, che ha 7 rapporti, e con una spaziatura diversa.
ma il motore resta sostanzialmente lo stesso.
Queen
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Mar 2006 22:41
guarda ke il kit non è come quello ke danno x ripotenziare l'rs ke basta andare da un conce pagare e te lo danno so ke devi firmare uno specie di contratto e alla fine del campionato ti fanno tenere tutto,come x gli rs de gp junor..
ps:mi sono accorto solo ora del tono agrressivo dei miei messaggi e non era mia intenzione mi disp
manuel-rs2006
Ginocchio a Terra
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Inviato: 23 Mar 2006 23:00
.. no guarda, forse riguarda il kit, pc la scuola di guida del fratello di capirossi, ti da la moto con già il kit, quindi se vuoi i pezzi originali, devi aspettare la fine per averli.
2 visto che il kit lo pago io.. e se leggi c'è scritto pure (sul sito cagiva) che il costo per montaggio è a carico mio.. se nn faccio neppure una gara sono cavolacci miei.
certo che i soldi dell'iscrizione sono buttati.
anche perchè dovrebbero uscire 3 kit, per hi la userà per scopi amatoriali, uno iestica, uno di motore, e uno all included.. in più si parlava dell'uscita di una 525 sop stradale, ma con la normativa che ci toglierà i nostri 2 tempi, mi sa che la vedemo solo con la fantasia.
nella junior gp dell'prilia è chiaro.. le moto le sorteggiano, ci devi eesere sopratutto all'untima gara, senò.. cosa ti danno?
Queen
Foglio Rosa
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