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Inviato: 8 Mar 2008 20:14 Oggetto: minicross cinesi
ciao, mi sto per prendere una minicross dei cinesi nuova a 150 euro....mi consigliate di elaborarla un po in modo che vada un po piu veloce?
e se si che ela mi consigliate?
victorinix
Senza Freni
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Inviato: 8 Mar 2008 20:51
beh.. un
bel gruppo termico(big bore) e albero spalle piene
in primis, poi un cambio di carburatore(tipo un 14 o 15
dell'orto o replica dell'orto)
e una marmitta nuova (una jet pro ad esmpio)..
baffos
MotoGp
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Inviato: 8 Mar 2008 21:13
scusa la mia ignoanza ma il big bore di che marca è? quanto costa? e quanto è di cilindrata?
e la marmitta quanto costa?
l'albero di che marca?e quanto costa?
beh.. un
bel gruppo termico(big bore) e albero spalle piene
in primis, poi un cambio di carburatore(tipo un 14 o 15
dell'orto o replica dell'orto)
e una marmitta nuova (una jet pro ad esmpio)..
bè baffos io in primis metterei il caburatore 14 o 15 come hai detto , visto che in queste motine fa pena ... poi semmai verrà il resto
NITROO-X90
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Inviato: 9 Mar 2008 11:06
sì,
è che ho notato l'incremento di prestazioni
notevole soprattutto con big bore..
ovvio che poi un big bore lo sfrutti bene
se abbinato al giusto carburatore, marmitta, ecc ecc..
poi comunque sul topic indicato dal mod
è spiegato tutto correttamente
ai fini di un approccio ad una elaborazione
baffos
MotoGp
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Inviato: 9 Mar 2008 11:54
la marmitta dove la posso comprare??
victorinix
Senza Freni
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Inviato: 9 Mar 2008 12:40
victorinix ha scritto:
la marmitta dove la posso comprare??
hai un mp
poi per la marmitta ti consiglio come miglior prezzo avotecnica (www.avotecnica.com)
vende le jetpro intorno i 50€
io su e bay la trovai a 45 ma tutto sta cercare bene..
alla fine ti consiglio quella..potresti mettere anche una zocchi ma sinceramente su una mini cina ad aria non conviene..
quando prendi una minicross controlla bene il tipo di ammortizzzatore e i cerchi..molti cerchi sono in plastica e gli ammortizazatori sono singoli e sono talmente morbidi che ti fanno aprire la mini in 2..
per quanto riguarda lo scarico io sulla mia ce l avevo e la forma diversa del telaio non ti permette di montare una jetpro agevolmente, io feci una boccola col tornio e l allungai di 4cm se non il collettore che sta sotto il motore con l espansione non combacia..
il carburatore è un altro problema..molte volte(oltre che il collettore per obbligo lo devi prendere a parte perchè quello originale non combacia con io dell orto) non entra perchè essendo dietro il motore se montato tocca con l asse dell ammortizzatore posteriore..io con la fresa lavorai il collettore(che tra l altro me lo mandarono di misuara diversa dal carburatore..
la candela va assolutamente cambiata una ngk gradiente 7 per le motosega basta e avanza..
i distanziali fanno pena, tengono frenate le ruote, se non li sai fare tu, un buon tornitore saprà risolvere il problema..non necassario ma cambiare i cuscinetti quali quelli dello sterzo e motore è sempre buono..penso di aver detto tutto..
un altra cosa..il big bore occhio a come lo compri..c è sia con spinotto da 10 che da 12..e al momento dell aquisto ti consiglio di prendere direttamente anche l albero a spalle piene per non avere problemi di montaggio e uno smorzamento maggiore delle vibrazioni.
Brawn86
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Inviato: 9 Mar 2008 13:09
victorinix ha scritto:
la marmitta dove la posso comprare??
su ebay le trovi tranquillamente al prezzo
più conveniente.
ti consiglio di tenere d'occhio le aste
di pocketbilkepassion su ebay..
te la puoi aggiudicare la jet pro
ad un ottimo prezzo
baffos
MotoGp
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Inviato: 10 Mar 2008 8:25
le modifiche..a livello di motore sono identiche alle mini da strada.
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poi semmai verrà il resto
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