cambia lo scaldabagno e no avrai di questi problemi

IO HO LO SCARICO ORIGINALE, HO TOLTO I FILI CHE COMANDANO LA VALVOLA DELLO SCARICO, E TI DIRO CHE LA MOTO VA MOLTO MEGLIO DI PRIMA....PROVA!!!

Ciao a tutti.
sono un possessore di una Z750 K7 ed ho il seguente problema.
Se dovo aver raggiunto i 9-10 mila giri lascio il gas, magari per fare una curva, quindi con il motore che scende intorno ai 5 mila giri, appena apro un filo di gas la moto sembra stentare a riprendere e il motore borbotta un po....come se si ingolfasse.

Ho sempre avuto moto sportive (GSX-R 600) e questa cosa non mi era mai successa. Quando si riapre il gas la moto dovrebbe ripartire senza esitare.

Sono andato in 2 officine Kawa ufficiali ed entrambe mi hanno detto che è una cosa normale.

Regolando un pò la chiusura e apertura della valvola che si trova nella marmitta sono riuscito a migliorare il difetto ma non completamente.

A qualcuno di voi succede la stessa cosa?

grazie

Quando hai installato uno scarico diverso dall'originale hai completamente staccato i fili e le le guaine?

grazie

secondo me dovresti rivolgerti a un meccanico, le statistiche parlano, nessuno di noi ha avuto questo problema con lo scaldabagno, in ogni caso toglilo appena puoi, è pesante,ingombrante,silezioso e bruttino

Quando hai installato uno scarico diverso dall'originale hai completamente staccato i fili e le le guaine?

grazie

secondo me tu stai parlando dell'effetto on-off, che hanno tutte le moto chi più chi meno, portala da uno bravo forse devi regolare la centralina oppure il filo del gas!?

secondo me tu stai parlando dell'effetto on-off, che hanno tutte le moto chi più chi meno, portala da uno bravo forse devi regolare la centralina oppure il filo del gas!?

è quello che pensavo anch'io, forse intendi l'effetto on-off ,ma mi pare strano perchè sulla Z750 è davvero molto limitato, sulla 1000 poi per mè è inesistente.
Su altre moto è davvero molto ronunciato soprattutto sulla GSR che ho avuto precedentemente, davvero fasidioso.

bhè non so sul k7 ma a me sul 2006 (z750) l'on-off rompe parecchio, infatti non vedo l'ora di cambiare centralina

scusatemi mi potete spiegare cosa intendete precisamente con il termine on-off???

potrebbe essere definito un piccolo strappo che da la moto quando dopo aver lasciato il gas riaccelleri o il contrario

mi sembra di capire che avendo ancora lo "scaldabagno" (simpatica come definizione per lo scarico di fabbrica), io sia quasi alla stregua di una mosca bianca ............. comunque posso dire/confermare che il problema di cui si sta parlando non l'ho mai avvertito

l'intenzione di cambiarlo ce l'avrei, ma non tanto per chissà quale incremento di performance (ragazzi, parliamo ci chiaro ........... ce n'è d'avanzo) + che altro per il sound che è sicuramente + accattivante!!

ciao