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Frizione antisaltellamento nella Daytona!!
3801196
3801196 Inviato: 29 Feb 2008 13:33
Oggetto: Frizione antisaltellamento nella Daytona!!
 

ciao a tutti,vorrei acquistare questa moto,me ne hanno parlato molto bene!l'unica pecca è ke nn ha la frizione antisaltellamento,ke per il mio stile di guida mi servirebbe,(freno all'ultimo secondo)!ki la possiede potrebbe dirmi se si sente la mancanza o va bene cosi,e ai bassi è davvero scattante come dicono?grazie.....
 
3801297
3801297 Inviato: 29 Feb 2008 13:43
 

Sicuramente la frizione antiS è un bell'aiuto nelle staccate al limite.. però dopo un po' ci fai l'abitudine ed impari a gestire la cosa decentemente.. ed alla fine ti piace quasi sentire la leggera sbandata del posteriore durante le staccate violente..

icon_asd.gif Ti parla uno che sul 1000RR non ha la frizione antiS..
 
3802006
3802006 Inviato: 29 Feb 2008 14:43
Oggetto: Re: frizione antisaltellamento nella daytona!
 

megabart ha scritto:
ciao a tutti,vorrei acquistare questa moto,me ne hanno parlato molto bene!l'unica pecca è ke nn ha la frizione antisaltellamento,ke per il mio stile di guida mi servirebbe,(freno all'ultimo secondo)!ki la possiede potrebbe dirmi se si sente la mancanza o va bene cosi,e ai bassi è davvero scattante come dicono?grazie.....


Secondo me l'antisaltellamento è una di quelle cose che si montano quando prepari una moto solo pista come il mono ohlins (a permetterselo icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif ) o lo scarico senza db.... Per strada penso che non ce ne sia bisogno sulla daytona....
 
3807937
3807937 Inviato: 1 Mar 2008 6:58
 

La Day non ha un freno motore esagerato,l'ho provata e per il mio stile di guida non avrei bisogno dell'antisaltellamento.........certo che se sei un manico e porti spesso la moto in pista....potresti sentirne il bisogno.......
 
3808526
3808526 Inviato: 1 Mar 2008 11:13
 

io ho una r6 02 e vado in pista e soffro troppo nelle staccate,e anke la domenica nelle strade di montagna con la z1000 nelle staccate comincia a rimbalzare ed è fastidiosissimo,xkè nn riesci ad impostare la curca,le voglio cambiare,e una di quelle ke mi piace è la daytona solo ke nn ha questo particolare della frizione!!cavolo... icon_smile.gif
 
3808606
3808606 Inviato: 1 Mar 2008 11:32
 

megabart ha scritto:
io ho una r6 02 e vado in pista e soffro troppo nelle staccate,e anke la domenica nelle strade di montagna con la z1000 nelle staccate comincia a rimbalzare ed è fastidiosissimo,xkè nn riesci ad impostare la curca,le voglio cambiare,e una di quelle ke mi piace è la daytona solo ke nn ha questo particolare della frizione!!cavolo... icon_smile.gif


non so che dirti,l'unica soluzione sarebbe provarla di persona e vedere come ti ci trovi......ti metto qui sotto il link dove ci sono le date del triumph demo ride,tu porti il casco e la patente e loro ti danno la moto da provare

Triumph demo ride 2008 [ecco le tappe in calendario]

non sò se ti lascieranno fare le staccate assassine......ma è meglio di niente!!
 
3808933
3808933 Inviato: 1 Mar 2008 12:54
 

onestamente io non ho avuto grossi problemi nelle staccate col posteriore della Daytona......comunque basta settare correttamente le sospensioni e il problema quasi si annulla.
Al limite se uno la vuole proprio,anzichè cambiare lo scarico la compra after-market.....è in vendita.
 
3811157
3811157 Inviato: 1 Mar 2008 18:36
 

Allora... Io la moto la uso solo in pista e quest'anno farò il trofeo... Ti posso dire che guidando normalmente dell'antisaltellamento non te ne fai niente, però in pista il posteriore sbandiera vistosamente, però non saltella... Non penso che si riesca a risolvere con la frizione antisaltellamento e comunque questo comportamento in staccata può aiutare nell'inserimento... La moto comunque non rimbalza di posteriore!
 
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