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Yamaha neo's 50, perdita potenza, chiudi l'acceleratore e...
8063758
8063758 Inviato: 10 Lug 2009 9:52
 

Ascolta gianni 74, negli apri e chiudi, quando molli il gas, interviene il getto del minimo, e se questo è troppo piccolo forse può causare questo problema, prova ad alzare il minimo e a vedere il colore della candela icon_wink.gif
 
8063947
8063947 Inviato: 10 Lug 2009 10:11
 

ciao parla, grazie della risposta..
ti do qualche ulteriore dettaglio....
il problema non è nell'apri/chiudi....il problema lo fa col tutto aperto...
la sensazione che da è questa: condizione iniziare: vaschetta carburatore piena di benzina, parti...cammini per un po...ed è come se la velocità della benzina che arriva nella vaschetta sia meno di quella che viene consumata...quindi di tanto in tanto finisce, chiudi l'acceleratore, si riempie la vaschetta e dopo qualche secondo puoi ripartire...
ho pensato fosse un problema al rubinetto idraulico...non lo è...
il carburatore è pulitissimissimo
ad un certo momento manca benzina...
ho ancora da analizzare due cose, il tubo della benzina troppo corto, e non da il tempo al rubinetto idraulico di avere la giusta depressione per rimanere aperto, e si chiude subito
oppure, lo spillo del galleggiante che rimane incastrata...
non ho altre idee, tutto quello che potevo provare l'ho fatto..
ti viene in mente qualcos'altro?
 
8063992
8063992 Inviato: 10 Lug 2009 10:15
 

Mi verrebbe in mente il getto del massimo troppo piccolo....o le altre 2 cose che hai detto te icon_rolleyes.gif
 
8064068
8064068 Inviato: 10 Lug 2009 10:24
 

spruzzo di massima è fin troppo grande, e poi li ho provati tutti...sto a pezzi icon_wink.gif
grazie comunque
lamps
 
8068477
8068477 Inviato: 10 Lug 2009 17:40
 

Cavolo mi dispiace, ma non so come aiutarti, in queste cose non sono molto esperto icon_rolleyes.gif

Comunque buona fortuna 0509_up.gif
 
8089888
8089888 Inviato: 13 Lug 2009 21:21
 

ascoltami, smonta il carburatore e controlla il condotto che va dall'attacco tubo benzina alla vaschetta e vedi se e ostruito, infine per curiosità smonta la candela, guarda attorno all'elettrodo e vedi di che colore è, puo essere bianco marroncino o nero e infine fammi sape.
 
13253688
13253688 Inviato: 17 Apr 2012 22:24
 

a mio avviso non c'è dubbio: si tratta delle fascette.

si è poi saputo com'è andata a finire?
 
16344853
16344853 Inviato: 11 Giu 2023 21:02
Oggetto: Re: Yamaha neo's 50, perdita potenza, chiudi l'acceleratore e...
 

gianni74roma ha scritto:
salve a tutti ragazzi,
pongo alla vostra attenzione un problema che ormai da un po mi sta facendo esaurire non poco...

ho un neos 50, unica modifica fatta è il GR da 47 e i rapporti...per il resto è tutto originale...il motore è andato sempre benissimo, in questa configurazione ho fatto oltre 3000 km senza alcun problema...

circa un mese fa ha iniziato a fare i capricci...in piena corsa, anche dopo diversi km, sembra che non arrivi benzina...quindi rimango sul freno motore decelerando con gas chiusa, riapri dopo una decina di secondi e tutto ok...si ricammina a manetta...
questo sintomo man mano si è accentuato...sembra come se la benzina che scende nel carburatore non sia sufficiente a rimpiazzare quella tirata dal motore...quindi ho bisogno di chiudere e riaprire per permettere di riempirsi la vaschetta del carburatore...quando non "arriva benzina" il motore da anche sintomi di imminente grippaggio...
sto brancolando nel buio, ho già smontato due volte il motore pezzo pezzo e rimesso insieme ma non trovo nulla di anomalo....

MI DATE UNA MANO?
ciao gianni74roma ii ho lo stesso problema come hai risolto? Spero in una risposta anche se è passato un po di tempo eusa_doh.gif
 
16347025
16347025 Inviato: 27 Giu 2023 13:05
 

ciao ragazzi, ho lo stesso problema su un sh fifty (quello con ruote a raggi) con 70 e carburatore 19. Ho provato ad eliminare il depressore, ad aumentare l’altezza dello spillo ma niente. Fino a poco tempo fa bastava pulire il carburatore e tutto ritornava come prima per una settimana. Consigli vi prego sto impazzendo. 0510_sad.gif
 
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