eh si...appena mi danno il foglio rosa la vado a ritirare la moto..e mi faccio subito 67 km di ritorno...comunque la gpr..l'ho assicurata in maggio 2008...e scade nel 2009...quindi potrei anche tenerla...ma non me ne faccio nulla..
ora la uso qualche volta d'estate e penso che ai primi di luglio la porto a mettere tutta originale...poi larivendo e pezzi a parte...

col foglio rosa del 125 si può girare in strade poco trafficate....va be però io giro dove ne ho voglia....e dura 6 mesi...

scusa per l'OT e scusa anche se già e stato chiesto ma che 125 ti prendi? RS o cagiva o tipo un motard ( 4t mai! )

mito

ragazzi..la derbi prima di essere venduta originale penso che la vorrei provare con il 28..peccato che non ci sono gli attacchi del depressore...per voi meglio bucare il collettore o mettere un rubinetto sotto al serbatoio?
se voglio mettere i rapporti 15-45...la catena tocca quasi per terra...è difficile accorciare la catena?

non è difficile accorciare la catena,anzi è piuttosto facile, basta saperlo fare e si fa, ci si mette anche poco

stasera porto definitivamente la moto...tutta originale..rimangono solo le molle della frizione e forse metto su il replica....quindi...moto in vendita!!

ciao,ma allora vendi tutto????proprio tutto quello che hai scritto??

ecco quello che monta la mia gpr...

-gt mhr team 7t 80cc lavorato,
-albero rhq sp.12,
-accensione a rotore interno malossi selettra,
-marmitta mhr gp non omologata,
-carburatore dellorto phbl 25,
-carter lavorati,
-collettore malossi in alluminio,
-filtro a torta malossi,
-pacco lamellare malossi vl15,
-molle frizione malossi,
-corona 50 denti,
-pignone 15 denti.

modifiche future..
28 dellorto vhts
corona 47 denti..