Ciao a tutti..io ho la versione 2012, con 1000 km appena fatti...non ho ancora fatto il primo tagliando e con una guida mista tra provinciali e città, ottengo dal computer di bordo una media di 20.5 km/l .... Certo, c'è da considerare che ognuno di noi ha una guida differente, però vedo che i valori medi si aggirano intorno a questi...
Magari vi aggiorno dopo il tagiando, leggendo altri topic ho visto che cambia il tipo di olio motore e che posson cambiare i consumi...vedremo!

14.89km/l.. e una shiver ad un passo molto simile al mio ha fatto 19.60km/l.. =( ma possibile? =(

Fa un po' troppo
la mia, portata spesso al limitatore in percorsi tutte curve (2° e 3° marcia aperte al massimo, per me la prima non esiste..troppo corta e fa perdere velocità..) non scende sotto i 15,4) controlla la CO

ps: una volta andando dalla mia ragazza e ritorno velocità media costante di 100-110km/h in sesta ho fatto 25.4km/l.. quindi non credo sia un problema di motore.. ='(

Io ho notato che la tiri quasi sempre.. cioè o ciò il gas chiuso o il gas tutto aperto..al 90% delle volte..! e cerco di tenere sempre il motore a regime di coppia.. la prima la tiro SEMPRE fino a 10500giri..

Io ho notato che la tiri quasi sempre.. cioè o ciò il gas chiuso o il gas tutto aperto..al 90% delle volte..! e cerco di tenere sempre il motore a regime di coppia.. la prima la tiro SEMPRE fino a 10500giri..

ma scusa... ma che modo di guidare è??
a questo punto mi viene da chiederti di cosa ti lamenti....

della shiver che riesce a fare ben 5km in più per ogni litro nostante abbia più cv.. e più cc..

ps tiè cosi stiamo pari con l'avatar XD Solo che ho vergogna xk nn sono tanto capace XD

oppure usata la yamaha nc700x, che anche quella consuma pochissimo, poi ha il serbatoio sotto la sella in modo che nel serbatoio classico ci sta un casco integrale, comodissimo.

poi ha l'impostazione gran tourer che è comodissima.


parliamo tuttavia di un tipo completamente diverso di moto ovviamente