scarico migliore per hm cre six

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scarico migliore per hm cre six

3764100

3764100 Inviato: 25 Feb 2008 15:22
Oggetto: scarico migliore per hm cre six

non trovando risposte con la funzione creca,sono costretto ad aprire un altro topic.

come da titolo,io pensavo a una hm racing.

grazie.

cretop

Senza Freni

Ranking: 148

3764133

3764133 Inviato: 25 Feb 2008 15:24

Lo scarico migliore in una moto 2 tempi è quello fatto fare artigianalmente tenendo conto di :

Corsa e alesaggio del motore
Fasature
Diametro luce di scarico
Lunghezza luce di scarico
Volumetria in uscita
Misura del carburatore
Range che si vuole ottimizzare
Temperatura gas di scarico

Diciamo che questi sono i valori principali e fondamentali, ma ce ne sono molti altri che si dovrebbero tenere in considerazione per avere uno scarico perfetto.....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3764241

3764241 Inviato: 25 Feb 2008 15:30

un mio amico con la six monta uno scarico arrow,va da dio,sopratutto ai basso medi regimi dove libera completamente il carburatore da 19,inoltre migliora di gran lunga anche la coppia espressa dal motore nonche l'allungo,sebbene la pancia di questa marmitta sia studiata soipratutto per privilegiare l'uscita dei gas ai bassi regimi(come detto prima),comunque va benssimo anche una hm racing,adattabile anche su un 70

adrunner

Solo Gas

Ranking: 598

3764447

3764447 Inviato: 25 Feb 2008 15:44

adrunner ha scritto:

la arrow è da alti....

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

3764761

3764761 Inviato: 25 Feb 2008 16:09

allora sarà un impressione mia e sua....

adrunner

Solo Gas

Ranking: 598

3764785

3764785 Inviato: 25 Feb 2008 16:12

Avete torto tutti quanti, la arrow da una buona spinta partendo dai medi, niente di eccezionale in basso, e non allunga molto in alto

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3764803

3764803 Inviato: 25 Feb 2008 16:13

è la giannelli che spinge un po di + agli alti,...

TeamCorse

Derapata

Ranking: 401

3769337

3769337 Inviato: 25 Feb 2008 22:30

sto per acquistare una hm racing usata a 100 euro, secondo voi è meglio sul gt originale, adesso monto la leovinci V6,, secondo voi è meglio della V6??? Vale il prezzo??

apefan93

Senza Targa

Ranking: 49

3770210

3770210 Inviato: 26 Feb 2008 7:16

che domande, certo è meglio della v6

il_ferra

Sbk

Ranking: 887

3774217

3774217 Inviato: 26 Feb 2008 16:07

l'hm racing è studiata appositamente x i cilindri cilardoni...se comunque in futuro hai intenzione di cambaire gt io t consiglio la classica gianneli (simile all'arrow) che è soprattutto da alti regimi dando una vera e propria spinta in coppia.

ceccoHM

Senza Freni

Ranking: 187

3774233

3774233 Inviato: 26 Feb 2008 16:08

ceccoHM ha scritto:

In realtà l'hm racing non è studiata per il gilardoni

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3774259

3774259 Inviato: 26 Feb 2008 16:10

a me tutti i rivenditori hanno detto ch è consigliata e studiata per i modelli competition...e quindi per i cilindri gilardoni.

ceccoHM

Senza Freni

Ranking: 187

3774347

3774347 Inviato: 26 Feb 2008 16:19

ceccoHM ha scritto:

a me tutti i rivenditori hanno detto ch è consigliata e studiata per i modelli competition...e quindi per i cilindri gilardoni.

Beh non è cosi, l'hm racing è studiata per il 50cc commercializzato da Hm nel kit da gara, e la marmitta del kit è proprio la Hm racing

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3775332

3775332 Inviato: 26 Feb 2008 17:45

ma insomma è una buona marmitta?? da alti?? è meglio della v6??

apefan93

Senza Targa

Ranking: 49

3778107

3778107 Inviato: 26 Feb 2008 21:33

apefan93 ha scritto:

ma insomma è una buona marmitta?? da alti?? è meglio della v6??

L'hm racing rende il 100% in più di una v6

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3783622

3783622 Inviato: 27 Feb 2008 15:26

come una qualsiasi altra marmitta

teoilgrande

Derapata

Ranking: 434

3783708

3783708 Inviato: 27 Feb 2008 15:33

teoilgrande ha scritto:

come una qualsiasi altra marmitta

anche l'originale va piu della v6

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

3784078

3784078 Inviato: 27 Feb 2008 16:00

beh...l'originale senza catalizzatore non c'è dubbio(non svuotata,solo senza catalizzatore)originale originale non so....

teoilgrande

Derapata

Ranking: 434

3787381

3787381 Inviato: 27 Feb 2008 20:46

ragazzi secondo me la leovince è una marmitta che rende abbastanza,per il costo, ricordate che è omologata

quindi mi cosigliate la hm racing?

quanto costa?

cretop

Senza Freni

Ranking: 148

3788710

3788710 Inviato: 27 Feb 2008 22:34

la v6 ha il rapporto qualità/prezzo più scarso in assoluto.....200€per una marmitta di serie.....e se svuoti l'originale va di più....comunque prendi la top

teoilgrande

Derapata

Ranking: 434

3795358

3795358 Inviato: 28 Feb 2008 18:32

bah io ho una v6 completamente svuotata e nn lo pagata una miseria

per me rende già abbastanza

DENIS0209

Sbk

Ranking: 884

3804893

3804893 Inviato: 29 Feb 2008 19:15

ho cambiato idea, prendo una gianna, solo l' espansione , posso mettere il silenziatore origianle vero?? Rende questa marmitta??

apefan93

Senza Targa

Ranking: 49

3805551

3805551 Inviato: 29 Feb 2008 20:03

ma intanto che ci sei metti pure il silenziatore giannelli, comunque si la giannelli ti rende quando entri in coppia

il_ferra

Sbk

Ranking: 887

3806386

3806386 Inviato: 29 Feb 2008 21:16

ma il silenziatore posso mettere l' originale???

apefan93

Senza Targa

Ranking: 49

3806536

3806536 Inviato: 29 Feb 2008 21:28

certo,è la pancia che fa le differenza,il sile è per il rumore,poi se l'originale è tappatissimo è un conto,ma altrimenti..

TeamCorse

Derapata

Ranking: 401

3807153

3807153 Inviato: 29 Feb 2008 22:38

legendofDT ha scritto:

certo,è la pancia che fa le differenza,il sile è per il rumore,poi se l'originale è tappatissimo è un conto,ma altrimenti..

il sile è rapportato al resto, se è piu lungo o più corto il rendimento sarà inferiore...
nei 2t il terminale non è importante come nei 4t, ma qualcosa fa

FeX

MotoGp

Ranking: 1290

3808287

3808287 Inviato: 1 Mar 2008 10:03

Fex ha scritto:

il sile è rapportato al resto, se è piu lungo o più corto il rendimento sarà inferiore...
nei 2t il terminale non è importante come nei 4t, ma qualcosa fa

Esatto, provate ad andare in giro senza silenziatore, noterete subito un calo di velocità.

-JACK-

Ospite

Ranking: -

3808491

3808491 Inviato: 1 Mar 2008 11:05

no, ma volevo dire se si puo' montare il silenziatore orig., se combacia con i fori, cioe' che i tubi son piegati come gli originali...

non so se mi sono spiegato bene...

apefan93

Senza Targa

Ranking: 49

3812715

3812715 Inviato: 1 Mar 2008 21:58

nessuno che mi risponda?? mi serve al più presto!!!

apefan93

Senza Targa

Ranking: 49

3812839

3812839 Inviato: 1 Mar 2008 22:24

Si va bene, al massimo adatti.

-JACK-

Ospite

Ranking: -

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