luca team cia preso!! il discorso della massa nn centra un tubo, considerate ke un voleno originale pesa un casino e la selettra pochissimo la si sente la differenza. 1 semipuleggia pesa poco (di sicuro molto meno di un volano) e alleggerirla ancora di + comporta una differenza minima nn percepibile poi il discorso dell'aria mi fa veramente ridere le alette sono minuscole e credo ke di aria ne spostino il minimo necessaria e soprattutto nn porta via prestazioni (tangibili)
la semipuleggia serve ad avere un maggiore attrito con la cinghia e quindi farla slittare di meno per sfruttare il massimo delle prestazioni

Si d'accordo, ma secondo me è tutto un altro discorso...cioè qui si parla di come l'inerzia del volano condiziona il numero di giri e conseguentemente velocita' max e accelerazione del mezzo. E' ovvio che cambiando accensione il nostro motore dara' risposte diverse...