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Codone Nsr 125 [Tuning Inside]
3738271
3738271 Inviato: 21 Feb 2008 21:01
Oggetto: Codone Nsr 125 [Tuning Inside]
 

Prima di dire qualsiasi cosa mi scuso perchè questo è già il mio terzo Tread nella sezione 125, e parla sempre della stessa moto, ma non ho usato gli altri tread per non andare fuori tema, quindi ne ho aperto un altro, dopo aver ricercato in tutto il forum si puo dire argomenti simili.


e quindi vi espongo l'argomento:

L'nsr 125, una moto fantastica, io ne ho una del 99, purtroppo devo ancora portarla per bene perchè sto aspettando sti benedetti cuscinetti di sterzo che non arrivano mai. comunque è una moto che ha un motore su cui non si puo pronunciar parola se non "Honda", ed è esteticamente pregiata. . .se non fosse per quel codone, ke secondo me è leggermente antiestetico.

E così cominciai a spulciare il web, e cercare di tutto di piu, e questo è quello che ho trovato:

Link a pagina di It.youtube.com (notare il codone della moto a destra che è un'nsr 125)

Link a pagina di It.youtube.com
(in questo video il tizio ha montato su il codone del cbr 600 rr)

Insomma, da quel che vedo, facendo quel piccolo cambiamento al codone diverrebbe la moto ideale esteticamente, anke meglio dell'rs 2006.

Già ho chiesto spiegazioni ad alcuni utenti che mi hanno cortesemente aggiunto a msn e spiegato che questi lavori vanno fatti con la vetroresina ecc, e li ringrazio di cuore; ma ho voluto rendere un pò piu "ampio" il discorso, e aspetto impasiente vostre risposte a riguardo.

Grazie della lettura! icon_redface.gif
 
3741160
3741160 Inviato: 22 Feb 2008 10:52
 

nessuno? icon_lol.gif
 
3742423
3742423 Inviato: 22 Feb 2008 13:38
 

ho appena letto tutto..

Beh, che dire? Il lavoro è fattibile, basta ingegnarsi un po'.. sicuramente io punterei ad un codone stile cbr600rr, come quello del secondo video.. icon_wink.gif
 
3743291
3743291 Inviato: 22 Feb 2008 15:01
 

ecco ne ho trovato un altro:

Link a pagina di It.youtube.com

alla quarta foto (00:13) fa vedere chiaramente di aver montato il codone dell'R6.

Ma volevo solo sapere se andava modificato il telaietto e le sospensioni o qualcos'altro.

Oppure magari montasse alla perfezione. icon_confused.gif
 
3743699
3743699 Inviato: 22 Feb 2008 15:39
 

MaSsImO_NsR ha scritto:
Oppure magari montasse alla perfezione. icon_confused.gif

Dovrai quasi sicuramente modificare il telaietto posteriore...Credo che siano proprio poche le moto che lo hanno uguale icon_wink.gif
 
3744481
3744481 Inviato: 22 Feb 2008 17:18
 

Caronte ha scritto:
MaSsImO_NsR ha scritto:
Oppure magari montasse alla perfezione. icon_confused.gif

Dovrai quasi sicuramente modificare il telaietto posteriore...Credo che siano proprio poche le moto che lo hanno uguale icon_wink.gif


lavoro complicato e dispendioso quello di modificare il telaietto?
 
3750862
3750862 Inviato: 23 Feb 2008 16:14
 

credo di si,pensa poi che dovrai comprare un codone di una r6 o cbr 600...originali costano,a meno che sai già come procurartelo diversamente icon_rolleyes.gif
 
3750877
3750877 Inviato: 23 Feb 2008 16:20
 

cocacola ha scritto:
credo di si,pensa poi che dovrai comprare un codone di una r6 o cbr 600...originali costano,a meno che sai già come procurartelo diversamente icon_rolleyes.gif


volevo prendere lo stampo in vetroresina da pittare, dato che volevo pittare tutta la moto, volevo prendere 2 piccioni con una fava icon_asd.gif

è sto fatto del telaietto da modificare che non so ne da chi portarlo a fare, nè tantomeno quanto potrebbe costare icon_rolleyes.gif

è per questo che kiedo aiuto a voi! icon_biggrin.gif
 
3757044
3757044 Inviato: 24 Feb 2008 18:26
 

MaSsImO_NsR ha scritto:


volevo prendere lo stampo in vetroresina da pittare, dato che volevo pittare tutta la moto, volevo prendere 2 piccioni con una fava icon_asd.gif

è sto fatto del telaietto da modificare che non so ne da chi portarlo a fare, nè tantomeno quanto potrebbe costare icon_rolleyes.gif

è per questo che kiedo aiuto a voi! icon_biggrin.gif


ma guarda, lasciala così ke è meglio... cioè, nn capisco il senso d lavori così dispendiosi in denaro su una moto d per sè già molto bella (a parte le freccie originali purtroppo... icon_cry.gif ) e ke comunque vanno a costare più del valore della moto... ciao!
 
3765300
3765300 Inviato: 25 Feb 2008 16:55
 

in effetti conta 2 cose:

1) la moto già è fuori produzione e tenere tutti i pezzi originali è sempre meglio,soprattutto se la moto è tenuta bene,così diventerà un bel pezzo da collezione negli anni a venire

2)includendo quello che ho detto sopra aggiungi che tra un pò (purtroppo) tutti i 125 2t se ne vanno,e la tua moto diventerà "storica",quindi il codone poi difficilmente si potrà togliere per sostituirlo con quello originale,o se si può fare sono altri soldi....


spero di essermi spiegato icon_mrgreen.gif
 
3767093
3767093 Inviato: 25 Feb 2008 19:42
 

non mi faccio di questi problemi, la mia moto deve essere come piace a me, non mi faccio seghe mentali, l'unico problema sono i soldi che magari potrebbero essere destinati a qualcos'altro tipo marmitta e carburatore.
 
3768198
3768198 Inviato: 25 Feb 2008 21:07
 

comunque non pensoche spenderesti molto.. il codone te lo puoi far fare personalizzato in vtr.. icon_rolleyes.gif
 
3768539
3768539 Inviato: 25 Feb 2008 21:30
 

ok,era solo un parere personale icon_confused.gif
 
3769262
3769262 Inviato: 25 Feb 2008 22:24
 

cocacola ha scritto:
ok,era solo un parere personale icon_confused.gif


certo, scusa ho espresso male il "tono" della frase icon_sad.gif
 
3769276
3769276 Inviato: 25 Feb 2008 22:26
 

Auron24 ha scritto:
comunque non pensoche spenderesti molto.. il codone te lo puoi far fare personalizzato in vtr.. icon_rolleyes.gif


non sarei mai capace di elaborare un codone in vetroresina da solo, dovrei farlo fare a qualcuno che se ne intende, e da quanto mi dicono, farsi fare un codone in vtr artigianale andrei a spendere un capitale icon_asd.gif
 
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