Ciao ragazzi....!!! Leggendo qui sul forum, ho notato come ci sia un'opinione comune (e credo anche giustificata) sulla necessità di intervenire sulla ciclistica nella nostra Ninja mod. 2004/2005.
Facendo le cose un passo alla volta (ed € permettendo
), credo che il primo passo sarà quello di montare un buon ammortizzatore di sterzo; dato che l'intenzione è quella di tenerla negli anni a venire e di sfruttarla il più possibile in pista, volevo "trattarmi bene" e montare componenti Ohlins.
Vagando per la rete, ho visto che vengono prodotti due tipi di ammortizzatore di sterzo: uno "normale" ed uno "rotativo": volevo sapere quali sono sostanzialmente le differenze tra questi due componenti e se mi conviene montarne uno piuttosto che l'altro.... Di seguito posto il link delle schede che ho trovato:
Modello "normale"
immagini visibili ai soli utenti registrati
Modello "rotativo"
immagini visibili ai soli utenti registrati
Grazie mille per l'attenzione....!!!
