ciao ragazzi vorrei elaborare al meglio la mia gp3 reverse polini.......... cosa dovrei fare.............. vorrei sapere tutto quello che c e da cambiare............. grazie
francex
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Feb 2008 17:29
x prima cosa cambia il gt poi cambia il carburatore la frzione la campana la marmitta il pacco lamellare e infine cambia anche il filtro cerca di trovare queste cose a buon prezzo e devono essere di buona marca
NewDoctor
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Inviato: 15 Feb 2008 20:23
newDoctor ma questo ti sembra un consiglio utile? a me no...
quando uno non sa cosa scrivere non deve scrivere.... ok?
se vuoi dare un consiglio fai in modo che sia sensato... basato su prove o modifiche fatte personalmente... non per sentito dire....
facile dire "cambia questo e cambia quello"...
francex... attendiamo il parere di potter... ha la stessa tua moto ed ha appena finito di pimparla a dovere... so di un gt da 40 a 5 travasi ed un'ottima frizione zocchi gold...
Marcyx80
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Inviato: 16 Feb 2008 9:37
ieri mi sono preso due lamelle in fibra intermedie da 0.25 adesso le monto..................spero bene...
cambia TUTTI i cuscinetti ed i paraoli con gli originali Polini
cambia l'alberino della trasmissione con l'originale Polini.
cambia i cuscinetti ruota con componenti SKF o similari purchè italiani/europei
catena di qualità (stesso discorso fatto peri i cuscinetti)
tutto il kit accensione (volano, statore, bobina, candela) a mio avviso va benissimo anche quello della GP3 ...poi vedi tu
se non fai queste cose è inutile fare tutto il resto.
POI
decidi cosa sostituire per cercare le prestazioni ... io inizierei con carburatore (15 o 18 ovviamente dell'orto) e pacco lamellare (polini)
un GT nuovo (visto che hai grippato) 40 o 50 cc (consiglio il 40) ovviamente Polini specifico per reverse ... ci sarebbe anche il bzm ma a me non piace mischiare quindi ti direi polini (che costa anche meno)
regoli lo squish ed hai una moto già abbastanza cattiva ...
poi ci sarebbe lo scarico (che è la parte più semplice) ... Polini ne fa solo uno per la GP3 ... puoi valutare lo zocchi che costa decisamente meno .. non so come vada ... non l'ho mai provato
se hai bisogno altro chiedi pure
K_Potter
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Inviato: 18 Feb 2008 14:57
ho grippato perche mi si e rotta la gabbia rulli del pistone..... forse prendo tutto il blocco motore nuovo...............
francex
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Feb 2008 15:02
francex ha scritto:
ho grippato perche mi si e rotta la gabbia rulli del pistone..... forse prendo tutto il blocco motore nuovo...............
come tutte le cinesi .... purtroppo ....
K_Potter
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Inviato: 18 Feb 2008 15:30
io sulla mia blata la ho sostituita adesso la gabbia rulli insieme a tutti gli altri cuscinetti e per fortuna non si è rotto niente quando giravo con quelli originali...
Calvizia
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Inviato: 18 Feb 2008 17:26
cosa faccio metto una gabbia rulli piu buona e compro tutto il blocco motore nuovo o coasa mi consigliate di fare
francex
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Inviato: 18 Feb 2008 19:35
io cambierei tutti i cuscinetti del motore e comprerei solo il gruppo termico, così dovresti essere a posto
Calvizia
Sbk
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Inviato: 18 Feb 2008 21:34
ma scusate perché invece nn cambia direttamente il blocco e ne prende uno gia elaborato?che ne vendoni sui siti mi sembra o sto dicendo una cacchiata?
NewDoctor
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Inviato: 18 Feb 2008 22:25
NewDoctor ha scritto:
ma scusate perché invece nn cambia direttamente il blocco e ne prende uno gia elaborato?che ne vendoni sui siti mi sembra o sto dicendo una cacchiata?
a volte la cosa migliore è postare direttamente il link dell'oggetto
con l'offerta...o dico una cacchiata?
babuu77
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Inviato: 19 Feb 2008 12:38
ho comprato tutto il blocco nuovo............... prima di accenderlo cambio la gabbia rulli del pistone...........................????????????????????
francex
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Inviato: 19 Feb 2008 14:17
è decisamente una buona cosa .... io farei già cuscinetti, guarnizioni e paraoli ...visto che sei già li con il blocco smontato
K_Potter
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Inviato: 19 Feb 2008 14:59
e che cuscinetti quelli dell albero............. e che candela mi consigliate.??? metto anche subito il bel pacco lamellare semi morbido zocchi e le molle gialle?????
francex
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Inviato: 19 Feb 2008 15:08
scusa..ma non ti conviene fare un post con tutte le domande?
se K_Potter scrive ...
io farei già cuscinetti, guarnizioni e paraoli
di quali cuscinetti sta parlando secondo te?
babuu77
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Inviato: 19 Feb 2008 16:35
nn sono un esperto ............. quindi cerco consiglio.... ........... nn sono meccanico ....
il pacco lamellare Polini va benone (lo zocchi non l'ho mai provato)
... le molle dipendono dal tuo peso, dalla frizione che monti e dalle tue preferenze
PS ... per cuscinetti intendo TUTTI quelli che trovi
albero, cerchi, sterzo ....
K_Potter
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Inviato: 19 Feb 2008 20:35
K_Potter ha scritto:
candela: NGK br9eg
il pacco lamellare Polini va benone (lo zocchi non l'ho mai provato)
... le molle dipendono dal tuo peso, dalla frizione che monti e dalle tue preferenze
PS ... per cuscinetti intendo TUTTI quelli che trovi
albero, cerchi, sterzo ....
avendo il foro ovale come il bz o si lavora il collettore polini(o replica) oppure si compra direttamente quello zocchi o bzm
heavymachinegun
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Inviato: 19 Feb 2008 20:59
sicuramente e meglio quello della zocchi almeno secondo me diciamo la zocchi fa piu cose per le minimoto e sono meglio secondo me poi nn so ditemi il vostro parere
NewDoctor
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Inviato: 20 Feb 2008 1:03
oggi ho notato una cosa sulla biella.............. era leggermente graffiata sulla parte destra (guardando da davanti) ho visto che tocca come mai?.... nn solo la mia anche quella del mio amico e cosi.....
francex
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Inviato: 20 Feb 2008 12:04
francex ha scritto:
ho visto che tocca come mai?.... nn solo la mia anche quella del mio amico e cosi.....
probabile causa ...la tolleranza cinese .... vedi se riesci a dare una limatina al carter ... dove tocca precisamente? sull'unghione dopo il pacco lamellare?
K_Potter
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Inviato: 20 Feb 2008 14:03
stesso problema capitato anche a me infatti dopo aver limato di poko i carter e andato tutto bene quotoneeee e perché sono cinesi e diciamo nn ci sono misure precise
NewDoctor
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Inviato: 20 Feb 2008 17:56
no tocca proprio nelle spalle......... nelle aperture.....
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