per me queste vie di mezzo non hanno senso...se una moto è nel segmento sportive deve essere fatta x quel segmento e ba..no sti compromessi...allora potevano fare una gt con un altro nome...no sta speudo sport tourer che gli mettono il nome ninja della gamma sport kawa...e comunque se la necessità è stare comodi e viaggiare non ci si va a comprare una sportiva...si cerca un altra tipologia di moto..magari già una bella z dep...

Ora considera che io la prenderò perchè sarà la mia prima moto in assoluto quindi non voglio di certo fare il guru delle due ruote, però conosco più persone che hanno da anni un 20-30 cavalli e ne sono contenti.
Inoltre chiunque abbia preso uno zzr 250 non l'ho mai sentito pentito.
Al contrario la dipingono tutti come un'inseparabile compagna di viaggio.

Per quanto mi riguarda credo sia normale, anche se non scontata, un'evoluzione nei bisogni del motociclista di passare a cilindrate più grosse e con più cavalli e vedo nella Ninjetta un perfetto inizio di questo "iter".
Poi valuta che a me piace parecchio, ha abbastanza cavalli da portarmi e stare stabile ai 130 (e manco so che cosa si provi ai 130 in moto se non da passaggero sulla moto di mio fratello), ha delle ottime prestazioni, una grande affidabilità e costa poco (anche se non vorrei davvero sminuire l'acquisto della ninja ad un mero fattore economico).

Ab

ma com'è strana la vita?

posto nel topic della Ninjetta da una vita e adex che sto nei dubbi amletici tra maxi-scooter o moto passando per puro caso qua mi son detto: " e la ninjetta?"

nn avrete capito molto, ma tranquilli nn son ancora impazzito...

Io credo di avere capito invece, sbaglio ho una un'indecisione nella scelta del veicolo?

Se è così un solo consiglio: segui il cuore (e poi naturalmente usa la testa).

per me queste vie di mezzo non hanno senso...se una moto è nel segmento sportive deve essere fatta x quel segmento e ba..no sti compromessi...allora potevano fare una gt con un altro nome...no sta speudo sport tourer che gli mettono il nome ninja della gamma sport kawa...e comunque se la necessità è stare comodi e viaggiare non ci si va a comprare una sportiva...si cerca un altra tipologia di moto..magari già una bella z dep...

Ma perchè una moto che non abbia tanti cavalli deve avere un'estetica poco aggressiva?
io la ninjetta la vedo come una grande moto.

Bè, e segui il cuore.

comunque se ghiacci con la moto ghiacci pure con lo scootarello .


Un consiglio di ciò che farei io:

vendere lo scooter, tenere la macchina per il freddo e per la spesa, prendere la moto anche se non troppo costosa per viaggi veloci o giri che non facciano faticare troppo.

hanno semplicemente voluto trovare un nome più accattivante di zzr 250

sacrificando un bel telaio in compenso

e un' estetica più personale che davvero si rifaceva alle sorellone (zzr 600..)

assoluta...

son indeciso tra:
-compro la moto usata di un mio amico e l'affianco al mio scooterello (costosa per via di bolli, assicurazione, etc ma pago poco la moto)

-compro lo scooterone Xciting-300R e do via lo scooterello (il che vorrebbe dire che però dovend poi cambiar l'auto della moto se ne riparla tra un numero imprecisato di anni)

-compro la moto nuova e do via lo scooterello (e se poi mi trovo male?e se d'inverno con la moto ghiaccio? l'auto c'è l'ho ma nn ho voglia di partire 1 ora prima da casa per colpa del traffico)

il cuore dice la 1a, la testa la 2a, la voglia la 3a

io ho una moto, l'ho presa perchè proprio volevo qualcosa a marce, tento di usarla il più possibile.
se d'inverno fa assai freddo...ho un paio di copriginocchia in neoprene TucanoUrbano, li metto sopra ai jeans, e via.
non farti pippe mentali...lo scooter è più pratico di certo (non occorre baulettare e rovinare la linea de mezzo, protegge maggiormente grazie allo scudo, bla bla...), ma da guidare non c'è storia.

prendi una moto!!!

daiiiiiiiiiiiiiiii

Ragazzi, sapete se su qualche rivista c'è già una recensione sulla ninjetta? grazie

in sella , l'edizione che parla delle sportive, ne parlano bene, ma dicono che il motore non ha potenza da superbike e di evitare le 'sparate' in pista e in autostrada. Se si guida normalemte tirando via una marcia dietro l'altra si puo viaggiare e andare da per tutto sensa problemi. ciao!

ma quale edizione di in sella dici?di ke mese??