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Inviato: 10 Feb 2008 10:56 Oggetto: quale centralina? [top gialla o rossa?]
ciao...devo prendere una centralina...e sono indeciso tra la top gialla ad anticipo fisso e la top rossa ad anticipo variabile ...che differenza ce tra le due?rx in tanti...grazie in anticipo
niko93
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Inviato: 10 Feb 2008 11:04
dipende tutto dalla tua elaborazione...
LucioVsTutti
Senza Benza
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Inviato: 10 Feb 2008 11:06
la gialla va su elaborazioni spinte... la rossa il contrario...
Pasco
Super Sport
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Inviato: 10 Feb 2008 11:08
sbagliato... quella gialla costa meno... ma è ad anticipo fisso mentre quella rossa va su elaborazioni + spinte.... comunque io ti consiglio: se cambi la centralina prendi la rossa così va bene anke se metti un semi-trofeo....
LucioVsTutti
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Inviato: 10 Feb 2008 11:10
io ho un top trophy..con over range...quale mi consigliate delle due?
niko93
Senza Benza
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Inviato: 10 Feb 2008 11:13
niko93 ha scritto:
io ho un top trophy..con over range...quale mi consigliate delle due?
la gialla, comunque vedi di cambiare quel gt al piu' presto, che la trasmissione è sprecata, pero'...........
Pbs
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Inviato: 10 Feb 2008 11:18
guarda che comunque e il modello di trophy nuovo...comunque ade lo tengo un annetto neanche poi tolgo tutto cambio albero e metto un 2+
niko93
Senza Benza
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Inviato: 10 Feb 2008 11:21
il nuovo con 7t?? lo facevano anche nel 2003 come edizione limitata, comunque sempre un base rimane, e la trsmissione è sprecata, comunque la rossa si monta sui semitrofeo, e la gialla su ste cose intermedie. secondo me con i soldi della centralina ci puoi compre un gt con le paxxe
Pbs
Ospite
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Inviato: 10 Feb 2008 11:23
io ti consiglio la rossa...
LucioVsTutti
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Inviato: 10 Feb 2008 11:23
no ne ha 6t...comunque nn e vero xche la centralina gialla costa 70 euro mentre il 2+ anche 160
niko93
Senza Benza
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Inviato: 10 Feb 2008 11:27
niko93 ha scritto:
no ne ha 6t...comunque nn e vero xche la centralina gialla costa 70 euro mentre il 2+ anche 160
il t.s 160, il monopezzo 130, risparmi un po e poi si viaggia, e l' incremento di prestazioni si vede, non come con la centralina che sarebbe una cosa impercettibile!
Pbs
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Inviato: 10 Feb 2008 11:29
ma ce anche il 2+ in ghisa??ma va di piu del trophy?
niko93
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Inviato: 10 Feb 2008 11:31
il 2+ lo fanno solo in ghisa, il 2+ è monofascia e il trhopy è un bifacia,
il 2+ ha 14cv il trhopy 10cv, 2+ è intermedio e il trhopy è un base.
vedi te
Pbs
Ospite
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Inviato: 10 Feb 2008 11:38
credevo che ci fosse anche il 2+ in alluminio testa scomp....
niko93
Senza Benza
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Inviato: 10 Feb 2008 12:38
prendi quella rossa e mille volte meglio
sniper91
Senza Freni
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Inviato: 17 Feb 2008 22:03
con un ela base va la rossa o la gialla risp!
liberty131
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Inviato: 18 Feb 2008 20:37
la top rossa è migliore di quella gialla....se sei indeciso metti quella rossa che t assicura prestazioni superiori,,soprattutto in termini di accelerazione e in salita nn perde i giri
rove91
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Inviato: 18 Feb 2008 20:43
ma quanto costa di piu quella rossa?
niko93
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Inviato: 19 Feb 2008 21:16
costa 50 euro la rossa e 35 la gialla
liberty131
Ospite
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Inviato: 19 Feb 2008 23:35
niko93 ha scritto:
credevo che ci fosse anche il 2+ in alluminio testa scomp....
quello è il tpr
comunque metti la rossa, per 15€ scegli la qualità, no?
markf12
Solo Gas
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Inviato: 21 Feb 2008 14:53
liberty131 ha scritto:
costa 50 euro la rossa e 35 la gialla
ma cosa dite costa 85
sniper91
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