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top nardo su aerox [non va molto bene]
3606749
3606749 Inviato: 6 Feb 2008 18:39
Oggetto: top nardo su aerox [non va molto bene]
 

susate ho la nardo su un aerox ma lo scooter nn va un cavolo perché?
lo scooter e tutto originale a solo la nardo in piu
mi anno detto che bisogna cambiare i rulli e vero e che rulli bisogna mettere
cala06
Foglio Rosa
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Ranking: 9

 
3606807
3606807 Inviato: 6 Feb 2008 18:43
 

la nardo è un po troppo aperta per un 50...comunque x colmare il vuoto ai bassi...mettici un 17.5,variatore..e fallo tarare e carburare da qualcuno che se ne intende..
aErOxDiPeNdEdTe
Senza Benza
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Ranking: 77

 
3606810
3606810 Inviato: 6 Feb 2008 18:43
 

allora,ciao, secondo me la nardo su uno scooter originale è esageratissima, la nardo va bene per mototi più spinti (come il top 2 plus, non so se hai presente) e comunque te la consigliata qualcuno o la hai presa tu di tua iniziativa? e poi, sei sicuro di aver tolto lo strozzo? (blocco) perchè l' edizione nuova ce l' ha!!

Ultima modifica di danger_92 il 6 Feb 2008 18:43, modificato 1 volta in totale
danger_92
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Ranking: 119

 
3606814
3606814 Inviato: 6 Feb 2008 18:43
 

allora 1°la nardo e per gt 70cc e il motore lo spompa 2°ovvio che i rulli vanno allegeriti 3°rovini tutto
derit
Sbk
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Ranking: 819

 
3606833
3606833 Inviato: 6 Feb 2008 18:44
 

Certo...Il peso dei rulli posizionati all'interno della frizione è di fondamentale importanza per l'ottenimento delle prestazioni desiderate dallo scooter; rulli più leggeri conferiscono una migliore accelerazione e ripresa; rulli più pesanti, consentono una rotazione del motore a regimi più bassi, privilegiando l'allungo finale.
Comprare rulli di marca (malossi-leovince-polini o altre)convine anke se c'e' un aumento di prezzo (marcati costano circa 12-15 euro mentri quelli non di marca costano 8-10 euro)perche quelli di marka sono stati progettati e realizzati utilizzando materiali di ottima qualità e garantiscono un funzionamento preciso e costante della frizione...
on_interdonato
Foglio Rosa
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Ranking: 19

 
3606851
3606851 Inviato: 6 Feb 2008 18:45
 

io li metterei da 4 grammi e qualcosa, comunque è troppo aperta per il tuo scooter, in quanto è ttt originale icon_wink.gif
danger_92
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Ranking: 119

 
3606857
3606857 Inviato: 6 Feb 2008 18:46
 

non dire stupidate...i rulli sono nel variatore..non nella frizione...
aErOxDiPeNdEdTe
Senza Benza
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Ranking: 77

 
3606866
3606866 Inviato: 6 Feb 2008 18:46
 

ehi interdonato, stai fatasticando?????? da quando i rulli sono nella frizione?? sono nel variatore.....
danger_92
Senza Freni
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Ranking: 119

 
3606881
3606881 Inviato: 6 Feb 2008 18:48
 

Scusate...ho commesso un errore....non ci ho fatto caso...
on_interdonato
Foglio Rosa
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Ranking: 19

 
3606885
3606885 Inviato: 6 Feb 2008 18:48
 

on_interdonato ha scritto:
Certo...Il peso dei rulli posizionati all'interno della frizione è di fondamentale importanza per l'ottenimento delle prestazioni desiderate dallo scooter; rulli più leggeri conferiscono una migliore accelerazione e ripresa; rulli più pesanti, consentono una rotazione del motore a regimi più bassi, privilegiando l'allungo finale.
Comprare rulli di marca (malossi-leovince-polini o altre)convine anke se c'e' un aumento di prezzo (marcati costano circa 12-15 euro mentri quelli non di marca costano 8-10 euro)perche quelli di marka sono stati progettati e realizzati utilizzando materiali di ottima qualità e garantiscono un funzionamento preciso e costante della frizione...


comunque i rulli sono nel variatore non nella frizione...
MirkoSpiga
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Ranking: 189

 
3606889
3606889 Inviato: 6 Feb 2008 18:48
Oggetto: Re: top nardo su aerox
 

cala06 ha scritto:
susate ho la nardo su un aerox ma lo scooter nn va un cavolo perché?
lo scooter e tutto originale a solo la nardo in piu
mi anno detto che bisogna cambiare i rulli e vero e che rulli bisogna mettere


ci credo che non va niente se hai tutto originale
la nardò è per 70cc per i 50cc c'è la line sempre della top

Ultima modifica di davibooster il 6 Feb 2008 18:51, modificato 1 volta in totale
davibooster
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Ranking: 108

 
3606894
3606894 Inviato: 6 Feb 2008 18:48
 

sono nuovo ank io ma a sentir ste robe mi vien da 0509_mitra.gif
danger_92
Senza Freni
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Ranking: 119

 
3606951
3606951 Inviato: 6 Feb 2008 18:53
 

no e ch uno mela venduta A 50 EURO
cala06
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
3606972
3606972 Inviato: 6 Feb 2008 18:55
 

o monti un 70 o cambi marmitta perché sul gt originale non ci azzecca!
spaggioracing
MotoGp
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Ranking: 1275

 
3606975
3606975 Inviato: 6 Feb 2008 18:55
 

si ho capito pero ti spompa il gt cioe vuol dire rovinare il motore icon_cool.gif
derit
Sbk
Sbk



Ranking: 819

 
3607007
3607007 Inviato: 6 Feb 2008 18:57
 

on_interdonato ha scritto:
Certo...Il peso dei rulli posizionati all'interno della frizione è di fondamentale importanza per l'ottenimento delle prestazioni desiderate dallo scooter; rulli più leggeri conferiscono una migliore accelerazione e ripresa; rulli più pesanti, consentono una rotazione del motore a regimi più bassi, privilegiando l'allungo finale.
Comprare rulli di marca (malossi-leovince-polini o altre)convine anke se c'e' un aumento di prezzo (marcati costano circa 12-15 euro mentri quelli non di marca costano 8-10 euro)perche quelli di marka sono stati progettati e realizzati utilizzando materiali di ottima qualità e garantiscono un funzionamento preciso e costante della frizione...
icon_rolleyes.gif
comet125
Super Sport
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3607112
3607112 Inviato: 6 Feb 2008 19:06
 

la nardò è studiata per il 2+ quindi su un 50 spompa di brutta e ti fa dei vuoti assurdi...l'unica cosa che ti posso consiglaire è mettere un 17.5, multivar e tara e carbura bene icon_wink.gif icon_wink.gif
GabrYeLlEtTro
Senza Benza
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Ranking: 92

 
3607543
3607543 Inviato: 6 Feb 2008 19:44
 

on_interdonato ha scritto:
Certo...Il peso dei rulli posizionati all'interno della frizione è di fondamentale importanza per l'ottenimento delle prestazioni desiderate dallo scooter; rulli più leggeri conferiscono una migliore accelerazione e ripresa; rulli più pesanti, consentono una rotazione del motore a regimi più bassi, privilegiando l'allungo finale.
Comprare rulli di marca (malossi-leovince-polini o altre)convine anke se c'e' un aumento di prezzo (marcati costano circa 12-15 euro mentri quelli non di marca costano 8-10 euro)perche quelli di marka sono stati progettati e realizzati utilizzando materiali di ottima qualità e garantiscono un funzionamento preciso e costante della frizione...

tu non hai capito un tubo...

i rulli non stanno nella frizione ma nel variatore icon_exclaim.gif
alessandro807
Very Important Tinga
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Ranking: 2696

 
3607591
3607591 Inviato: 6 Feb 2008 19:48
 

alessandro807 ha scritto:

tu non hai capito un tubo...

i rulli non stanno nella frizione ma nel variatore icon_exclaim.gif


è inutile che glielo ripetete in 18 lo avrà capito, capita a tutti di sbagliare non dovete bastonarlo così! 0510_amici.gif Comunque se ne hai la possibilità monta un 70 a questo punto! icon_wink.gif
Ale_sr_tuono
Derapata
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Ranking: 494

 
3607775
3607775 Inviato: 6 Feb 2008 20:04
 

il 70 é l'unica soluzione per sfruttare sul serio quella benedetta marmitta!
spaggioracing
MotoGp
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Ranking: 1275

 
3953167
3953167 Inviato: 19 Mar 2008 10:46
 

anche io monto una giannelio shot/top nardo duil 50,ai bassi certamente tira meno rispetto all'originale,ma quando entra in risonanza e prende la coppia non la ferma nessuno,è veramnte potente,poi,alla fine il motore non lo spompa più di tanto... icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
adrunner
Solo Gas
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Ranking: 598

 
3953257
3953257 Inviato: 19 Mar 2008 10:58
 

Devi mettere la top line io la vendo a 50 euro ha poco meno di un anno!! è perfetta!

se t interessa conattami in mp
lemure
Derapata
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Ranking: 447

 
3953398
3953398 Inviato: 19 Mar 2008 11:14
 

se ben tarata e carburata va benissimo anche la top nardo... icon_wink.gif icon_wink.gif
adrunner
Solo Gas
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Ranking: 598

 
3954759
3954759 Inviato: 19 Mar 2008 14:01
 

la nardò sull'originale non andra mai bene!!!! io ce l'ho provvisoriamente(prima avevo 2+ con ela completa ma ho sbiellato) con rulli da 4.3 e mollette blu....non va un c***o!!! è una mermitta per 70 intermedi, neanche base che allora puo ancora ancora andare. c'ho fatto 3000 chilometri e ho il gt 50 abbastanza spompato...ti consiglio vivamente di rimettere l'originale icon_wink.gif
phantom1-2
MotoGp
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Ranking: 1418

 
3954936
3954936 Inviato: 19 Mar 2008 14:17
 

io la monto da pocco e ancora non ha spompato niente...comunque se ben tarata può andare,meglio con un 17 e mezzo icon_wink.gif icon_wink.gif
adrunner
Solo Gas
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Ranking: 598

 
3957296
3957296 Inviato: 19 Mar 2008 18:35
 

io l'avevo con il 21, ma stessa identica storia...aspetta 3000-4000 chilometri e poi senti che ti si spomperà abbastanza!
phantom1-2
MotoGp
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Ranking: 1418

 
4204974
4204974 Inviato: 16 Apr 2008 21:45
Oggetto: Re: top nardo su aerox [non va molto bene]
 

ciao cala06......allora la nardò è venduta omologata è quindi x un originale va bn.....xo chiaramente nn è cm prendere x esempio una arrow extreme xk la nardò è progettata x il 2+.....quindi devi dargli una bella regolata a tt il sitema di trasmissione e magari una ricarburata aumentandogli il getto...prova comunque ad informarti nei vari negozi dove vendono pezzi x motorini e vedrai ke in molti ti diranno ke x l'otiginale va bn......qlc regolata e va apposto...nn è necessario spendere cash x carburatore o robe varie.......spero di esserti stato di aiuto.....ciao
bobo92
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
4204999
4204999 Inviato: 16 Apr 2008 21:47
Oggetto: Re: top nardo su aerox [non va molto bene]
 

bobo92 ha scritto:
ciao cala06......allora la nardò è venduta omologata è quindi x un originale va bn.....xo chiaramente nn è cm prendere x esempio una arrow extreme xk la nardò è progettata x il 2+.....quindi devi dargli una bella regolata a tt il sitema di trasmissione e magari una ricarburata aumentandogli il getto...prova comunque ad informarti nei vari negozi dove vendono pezzi x motorini e vedrai ke in molti ti diranno ke x l'otiginale va bn......qlc regolata e va apposto...nn è necessario spendere cash x carburatore o robe varie.......spero di esserti stato di aiuto.....ciao
credo abbia risolto... icon_wink.gif
7vezz7
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1698

 
4702691
4702691 Inviato: 8 Giu 2008 13:00
 

ciao, io o un benelli 491 con la nardò e.. tranquillo va molto bn icon_wink.gif da originale m faceva 70km/h ora fa 80 e va anke meglio di ripresa, è molto aperta e servirebbe un 2plus o un monofascia per tirarla bene, ma si riesce comunque a farla andare alla grande anke sul 50.
io sul mio o messo: variatore top con rulli da 3,8 ; molla di contrasto polini bianca e mollette della frizione rosse malossi (le + dure) csì il motore m gira tantissimo anke troppo ma spinge forte considerando ke a sl la marmitta, ora o messo una molla di contrasto blu polini (intermedia 15%) giusto per avere un po di ripresa in +
senza mettere carburatore o robe del genere, nn voglio consumare troppo.
ciao ciao spero d essere stato utile icon_wink.gif
smacco92
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 9

 
4704605
4704605 Inviato: 8 Giu 2008 16:19
 

ma basta che non togliete lo strozzo e sul 50 va bene...
certo se la volete mettere su un 70 lo strozzo è da togliere icon_wink.gif
BoSs_Ng
Super Sport
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Ranking: 725

 
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