ma cosa offre in più il 900 che il 750 non ha a prate quei 7-8 cv? di differenza?

ma sarebbero tutti e 2 a inizione quindi niente valvole no?

Allora: il 750 è un'ottma moto, ch eha sofferto un pò la presena ingombrante del 900 e il fatto che il 620 aveses solo 5 cv in meno. Ma è forse il monster più equilibrato (rispetto all'epoca). Aveva cavalli a sufficienza e una buona coppia, senza essere esuberante come il 900 o un pò "debole" come il 620. RIspetto al 620, del uale ereditava la ciclistica e la 160 al posteriore, aveva anche il circuito di raffreddamento dell'olio. La gomma più stretta le dava una buona agilità rispetto al 900, e in definitiva era la moto ideale per chi iniziava ma voleva qualcosa in più rispetto al 620. Cinque cv si sentono, su una moto da 180kg. Il 900 è una grande moto, e anche se la versione ie è un pò più civilizzata è sempre un bel trattore. Forse non molto adatto ad un principiante, ma se uno ha la testa sulle spalle e non esagera può anche riuscire a divertirsi (anche se io sono sempre dell'idea che sia meglio iniziare dal basso...). La faccenda del cavalletto invevce vale per tutte le dcati fino al 2004 (credo). A cavalletto abbassato il motore non si avvia. IL motore si accende solo a cavalletto alzato e folle inserita. E' una sicurezza che è stata introdotta dopo l'eliminazine del dannato cavalletto a ritorno automatico (praticamente una fionda, che aveva l'abitudine di chiudersi anche quando la moto era parcheggiata su terreni instabili..). E' facilissimo comunque trasformare questa sicurezza nella versione nuova, ovvero il motore si avvia anche col cavalletto abbassato, purché in folle... si spegne inserendo la prima con il cavalletto abbassato, e quella sì che è una sicurezza... In ogni caso, buona scelta sono moto ottime entrambe, e dipende solo dal tuo budget e dalla fiducia nel venditore. Ciao

eccoti accontentato
ho trovato un 900 da 25000 km sempre a poca distanza da casa mia
dark ie 4 proprietari ,scarichi rialzati in carbonio , copriserbatoio in pelle e cupolino in tinta
sepre 3000 euro
boh

Salve a tutti coloro che, per passione o semplice curiosità sono entrati in questa discussione e che magari hanno intenzione di erudire me e qualcun'altro discustendo su questa moto.


Stò per scegliermi su una 750ie e un 900 ie usati del 2001

per la piccola di 64cv avrei anche garanzia di un'anno perchè c'è il concessionario di mezzo,mentre per la seconda ho solo molti privati

in rete e tra gli amici non riescono a concepire la prima.
pochi cavalli-1001problemi (come il cavalletto che ti impedisce di mettere in folle?) -motore\incognita

sono un neofita anche se non bambino
senza questi brutti pensierei sarei andato dritto dalla concessionaria ma tanti mi frenano.

Sono qui allora come ultima spiaggia ,una spiaggia piena di mosteristi prima e ducatisti poi.
ceh ne pensate?

750ie 2000 16000 km (concessionara salerno ,napoli)-->860km di distanza
2300 euro
900ie 2000 25000 km privato a 30km di distanza
3000 euro