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Con la blusuper il motore non si riscalda MAI!
3581977
3581977 Inviato: 4 Feb 2008 11:46
Oggetto: Con la blusuper il motore non si riscalda MAI!
 

Il motore della mia moto (honda cb250)...usando la blusuper dell'agip ci mettemolto tempo a riscaldarsi.....mentre con la benzina normale mi trovo molto meglio.
Dopo circa due minuti che tengo azionato lo starter, la moto cammina alla perfezione....
Invece con la Blusuper ci volevano almeno dieci minuti.
 
3582086
3582086 Inviato: 4 Feb 2008 12:00
Oggetto: Re: Con la blusuper il motore non si riscalda MAI!
 

diddu85 ha scritto:
Il motore della mia moto (honda cb250)...usando la blusuper dell'agip ci mettemolto tempo a riscaldarsi.....mentre con la benzina normale mi trovo molto meglio.
Dopo circa due minuti che tengo azionato lo starter, la moto cammina alla perfezione....
Invece con la Blusuper ci volevano almeno dieci minuti.


icon_eek.gif Possibile che una benzina con più ottani ingrassi la carburazione?!
 
3584134
3584134 Inviato: 4 Feb 2008 15:11
Oggetto: Re: Con la blusuper il motore non si riscalda MAI!
 

Calimar ha scritto:


icon_eek.gif Possibile che una benzina con più ottani ingrassi la carburazione?!

una benzina con più ottani brucia più lentamente...
anche se non credo sia questo il problema icon_razz.gif
 
3584232
3584232 Inviato: 4 Feb 2008 15:19
Oggetto: Re: Con la blusuper il motore non si riscalda MAI!
 

Calimar ha scritto:


icon_eek.gif Possibile che una benzina con più ottani ingrassi la carburazione?!


Tecnicamente non capisco una cippa, ma la mia Cagiva Alazzurra che aveva problemi di carburazione grassa di suo, con la Shell V-Power andava peggio e tendeva a ingolfarsi di più icon_sad.gif
 
3584377
3584377 Inviato: 4 Feb 2008 15:31
 

forse sparo 1 cavolata ma a freddo il motore fa difficolta a bruciare la benzina quindi se noi mettiamo 1 benzina che brucia + lentamente il motore farà ancora + fatica
esempio a 40 gradi il motore seppur freddo con una normale benzina va abb bene se mettiamo la blusuper x avere un rendimento discreto il motore deve stare a 70 gradi e quindi ci mette + tempo

l'ho buttata la nn so se ho sparato 1 cavolata
 
5299642
5299642 Inviato: 4 Ago 2008 14:34
Oggetto: ma sta blu super fa bene o non fa bene?
 

Vorrei sapere in conclusione... per tenere il mio motore nel modo piu si curo e prestazionale possibile.... come dovrei comportarmi con queste benze ke hanno piu ottani???????????..... rispondete please icon_cry.gif
 
5304720
5304720 Inviato: 4 Ago 2008 23:11
 

la benzina con più ottani non brucia più lentamente, ha un punto di innesco come temperature più alto, ma poi brucia alla stessa velocità, se on a velocità maggiore!
praticamente puoi alzare la compressione senza che il calore la accenda, ma quando scocca la scintilla la velocità è maggiore.

potrebbe essere ceh ti si scarburi la moto, visto che è un'altra benzina potrebbe avere un rapporto stechiometrico ideale leggermente diverso.

chissa?!
 
5305705
5305705 Inviato: 5 Ago 2008 7:57
 

Che la benzina con più ottani abbia un potere antidetonante superiore è un dato di fatto. Questo significa che sottoposta a pressione è più difficile che generi detonazioni incontrollate. Quindi va meglio per i motori molto compressi. Negli anni 70 c'era la benza a 75 ottani e a 95 ottani (normale e super) la prima serviva per i motori più vecchi e meno prestanti, la seconda per quelli più compressi, perchè mettendo la prima nei motori compressi detonava generando battito in testa. La differenza fra la 95 e la 98 (o la 102) è minima, ma avvertibile. Per cui se si ha un motore molto compresso e prestazionale, magari plurivalvole usare la 98 ha un senso, se si ha un motore meno prestante (es quello di uno scooter 4t che gira più basso o come il 250 del ns amico) non ha molto senso passare alla 98.
 
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