rettaficare 1 gt vale la pena? - Scooter

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rettaficare 1 gt vale la pena?

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Inviato: 27 Gen 2008 18:15
Oggetto: rettaficare 1 gt vale la pena?

ragazzi ho un gt t force pinasco grippato causa pompetta olia. si è staccata mentre andavo ed ho grippato. ora mi chiedevo vale la pena rettificarlo? risp grazie in anticio ciao

saXxX

Senza Targa

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Inviato: 27 Gen 2008 18:18

Beh direi proprio di si, hai un bel motore, se non é troppo vecchio e usato vale la pena si!

spaggioracing

MotoGp

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Inviato: 27 Gen 2008 18:19

secondo me si....

-Yuzzo92-

Senza Benza

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Inviato: 27 Gen 2008 18:19
Oggetto: Re: rettaficare 1 gt vale la pena?

saXxX ha scritto:

ragazzi ho un gt t force pinasco grippato causa pompetta olia. si è staccata mentre andavo ed ho grippato. ora mi chiedevo vale la pena rettificarlo? risp grazie in anticio ciao

Su un base secondo me il gioco non vale la candela

Alla fine la rettifica ti costa 50€ e un gt NUOVO come un trophy viene sui 100€ e un Dr sugli 80€

Fosse stato un intermedio come il 2+ allora si

Poi dipende anche dalle tue risorse(€)

LIFO

MotoGp

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Inviato: 27 Gen 2008 18:21

ora ho montato 1 malossi in ghisa ma non vedo la spinta del base che avevo prima.. comunque che prezzo ha una rettifica del cilindo?

saXxX

Senza Targa

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Inviato: 27 Gen 2008 18:23

saXxX ha scritto:

ora ho montato 1 malossi in ghisa ma non vedo la spinta del base che avevo prima.. comunque che prezzo ha una rettifica del cilindo?

Ovvio il malossi ha le luci + basse e tirerà di + in basso mentre il t-force essendo il base + potente ti darà molto allungo

La rettifica viene sui 50€ compreso pistone ecc

LIFO

MotoGp

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Inviato: 27 Gen 2008 18:26

il problema è che tarato non dico perfettamente, ma quasi. non mi da quella spinta che mi dava il t force. comunque essendo un gt per booster a.c credo mi venga meno. che ne dite.? e come marmitta carburo quale mi consigliate.? io al momento ho una zx

saXxX

Senza Targa

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Inviato: 27 Gen 2008 18:28

rettifica e metti un pistone monofascia, anche se un bifascia va ugualmente bene.

comunque quanti km ha il tuo albero?

Area51_MHR

Minimoto Champ

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Inviato: 27 Gen 2008 18:28

Se fai la rettifica vai da qualcuno che la sappia fare per bene, altrimenti sono soldi buttati via.

Mirino

Very Important Tinga

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Inviato: 27 Gen 2008 18:34

l'abero ha circa 20.000 km ma ho cambiato quatto volte gt. ma comunque volevo prendere rhq + carburo 21+red sponge+molla bianca e il t force rettificato. che ne pensate.? ma ora il problema resta la marmitta. pensavo la stage 6.? sole che se 1 giorno vorrei passare a 1 intermedio o semi/trofeo tappa vero?

saXxX

Senza Targa

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Inviato: 27 Gen 2008 18:35

saXxX ha scritto:

Per i pezzi che hai intenzione di mettere vanno tutti bene

La stage6 quale? Replica?

Si se monterai un'intermedio o un semi tapperà

L'unica soluzione è la nardò/shot che potrai montarla anche sul 2+ dove fanno un'accoppiata micidiale

LIFO

MotoGp

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Inviato: 27 Gen 2008 18:37

si si la stage 6 pro replica( in quanto solo quella c'è x booster

)

saXxX

Senza Targa

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Inviato: 27 Gen 2008 18:44

La pro replica va bene pure su un intermedio, dato che é molto simile alla athena sporting quindi per me la puoi montare!

spaggioracing

MotoGp

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Inviato: 27 Gen 2008 18:47

sarebbe meglio una nardò se in futuro tu volessi cambiare gt con uno più spinto

bws92

Ospite

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Inviato: 27 Gen 2008 18:52

mmh nn saprei.. comunque se monto in futuro montero un hebo visto che mi convince..

che ne dite?

saXxX

Senza Targa

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Inviato: 27 Gen 2008 18:52

Comunque raga consigliate tutti la pro replica su base ma guardate che é piuttosto aperta, dovrebbe andar bene con un intermedio!

spaggioracing

MotoGp

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Inviato: 27 Gen 2008 18:57

come lo vedete quel gruppo termico?

saXxX

Senza Targa

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Inviato: 27 Gen 2008 19:09

lo chiedo in quanto nelle griglie dei gt nn lo porta.

saXxX

Senza Targa

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Inviato: 27 Gen 2008 19:13

ma perchè non prendi una pws, così fai motore e scarico monomarca

Area51_MHR

Minimoto Champ

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Inviato: 27 Gen 2008 19:15

giusto prendi una pws... l'hebo manston è un gt semi trofeo

bws92

Ospite

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Inviato: 27 Gen 2008 19:15

ma la power è meglio della stage? e poi con gt intermedi andrebbe bene??

saXxX

Senza Targa

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Inviato: 27 Gen 2008 19:23

spaggioracing ha scritto:

Comunque raga consigliate tutti la pro replica su base ma guardate che é piuttosto aperta, dovrebbe andar bene con un intermedio!

Io non credo proprio che sia come la sporting

Un mio amico monta la replica sul 2+ e devo dire che tappa agli alti

Secondo me, poi pensatela come volete, la replica non è proprio la copia della sporting

LIFO

MotoGp

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Inviato: 27 Gen 2008 19:25

quindi meglio la pws? e con gt hebo + le modifiche sopra elencate andrebbe bene la pws?

saXxX

Senza Targa

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Inviato: 27 Gen 2008 19:27

saXxX ha scritto:

ma la power è meglio della stage? e poi con gt intermedi andrebbe bene??

Noooooooooo!!!

Certo che è migliore, proprio per questo quasi tutti quelli che fanno una ela intermedia la montano (peccato che io non la posso montare).

E' la + spinta tra le intermedia, ma con un costo accettabile 150 euro (migliore agli alti della top nardò).

Area51_MHR

Minimoto Champ

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Inviato: 27 Gen 2008 19:28

saXxX ha scritto:

quindi meglio la pws? e con gt hebo + le modifiche sopra elencate andrebbe bene la pws?

Dipende quale, comunque con l' HEBO, sarebbe meglio una marmitta appropriata, tipo HEBO.

Area51_MHR

Minimoto Champ

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Inviato: 27 Gen 2008 19:28

saXxX ha scritto:

quindi meglio la pws? e con gt hebo + le modifiche sopra elencate andrebbe bene la pws?

Si secondo me la pws sarebbe la soluzione migliore anche sull'hebo

Esso infatti non è un vero semitrofeo ma si colloca fra intermedi e semitrofei

Diciamo che è un Semintermedio

E la pws a mio parere è quella che si abbina nel miglior modo a questo gt

LIFO

MotoGp

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Inviato: 27 Gen 2008 19:30

ok prendo la pws .. deciso..

grazie. ma con un base potrebbe pure andare e dare ottimi risultati?

saXxX

Senza Targa

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Inviato: 27 Gen 2008 20:29

raga e con questa ela quanto dovrei arrivare??

saXxX

Senza Targa

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Inviato: 27 Gen 2008 21:50

io ho rettificato il mio 50 da poco e ho pagato 55 con:

-rettifica(da 40 è diventato 40.6)
-pistone nuovo
-gabbia a rulli nuova
-sabbiatura testa e alcune parti del cilindro

mi sembra un prezzo abbastanza onesto

ghambit91

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

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Inviato: 27 Gen 2008 22:12

ma hai ottenuto dei miglioramenti in prestazioni ??

in cosa consiste il lavoro che hai fatto fare alla testata ?

Area51_MHR

Minimoto Champ

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