per te forse lo saranno anche Roby..Sono punti di vista.

Non per forza sono soldi buttati,dipende da uno che concetto c'ha del denaro e degli " sfizi " .

io sinceramente per esempio 180 euro di marme ce li butterei,per avere quei 20 all'ora in più e sopratutto per togliermi lo sfizio di farlo tenendo sempre il concetto che comunque quei 180 euro non mi cambiano la vita e sopratutto,se ste cazzatelle non si fanno mo quannno si devono fa?

poi ogniuno può pensarla come vuole..

non mi hai capito,sono soldi buttai quelli in elaborazione degli scooter 4t,ti fai un 50 2t ne vale la pena,ripotenzi una rs ne vale la pena, ma fare come un mio amico che ha speso un mare di soldi nel'sh 125,non puo manco tirare che non si ferma manco col paracadute,quelli con un 250 originale gli danno il fumo consumando meno e hanno pure piu affidabilita.

Questo lo so Se guardi lo avevo detto anche io prima.

Pensavo parlassi in generale >.<

niente fai come me,mollettine bianche nella frizione e vario STOP

ma a che serve la frzione scusatemi,quella la si cambia solo se si consuma l'originale oppure su motori per uso pista,cosi la fai attaccare tardissimo,poi non vedo l'utiluta dell'albero a camme sul cilindro originale

comunque veramente non conviene modificare il tuo motorino.

Purtroppo la frizione originale e la relativa campana fanno veramente pena...se hai l'Agility sai perfettamente del problemma dello slittamento.
Al costo della frizione della Malossi te ne prendi una forse migliore e completa di campana.
L'albero a camme ti fà guadagnare qualche cosa agli alti...dove il nostro motore latita.

Cioè è inutile modificare il tuo agility, 1) ti darà un sacco di problemi 2) e cambia di copo la prestazione.