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Inviato: 25 Gen 2008 19:20 Oggetto: marmitta arrow e variatore
io ho un aprilia sr factory 50 con motore ad iniezione non sflangiato....cosa cambia se ci metto la arrrow extreme...cioe quanto va piu forte?
ah e cambiare il variatore é legale?
risp
SRGUS
Senza Benza
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Inviato: 25 Gen 2008 19:21
Non é legale...con marmitta e variatore prenderai 6-7 km
spaggioracing
MotoGp
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Inviato: 25 Gen 2008 19:23
ma nessun tipo di variatore é omlogato?? e solo con la arrow?
SRGUS
Senza Benza
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Inviato: 25 Gen 2008 19:24
non esistono variatori legali...ma non ti beccano con un variatore...con la marma4 km circa...
spaggioracing
MotoGp
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Inviato: 25 Gen 2008 19:28
spaggioracing ha scritto:
non esistono variatori legali...ma non ti beccano con un variatore...con la marma4 km circa...
Cosa ikntendi per 4 km circa?????????che ti beccano subito?????io ho la line da 3 mesi e non mi hanno mai fermato.......
King92
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Inviato: 25 Gen 2008 19:29
circa guadagna 4 km di velocità...
spaggioracing
MotoGp
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Inviato: 25 Gen 2008 19:30
ma quale é la migliore marmitta cioe quella che aumenta la velocita di piu km?
i rulli cosa sono? ed é legale cambiarli? mi dici un qlcs d omologato che la faccia andare d piu ma anke d poco?
SRGUS
Senza Benza
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Inviato: 25 Gen 2008 19:38
mi potreste risp????????????
e poi se tolgo il blocco alla marmitta qnt va di piu? e cm si toglie?
SRGUS
Senza Benza
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Inviato: 25 Gen 2008 19:44
il blocco alla marmitta e un pezzettino di ferro ce si trova +o- dove viene attaccatae ti da circa 2 o 3 in +
ale_94
Ospite
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Inviato: 25 Gen 2008 19:48
allora x fare andare di più uno scooter gli levi i fermi o diaframmi o strozzi o come li vuoi chiamare fatto ciò lo scooter non è a norma di legge, ossia non è legale. poi parti mettendoci una marmitta omologata(es. top line . arrow ecc..) se togli lo strozzo alla marmitta che si trova nel collettore , ossia quella parte che sia attacca al cilindro, opposta al silenziatore, la marmitta può considerarsi non omologata me tu che hai il foglio di omologazione non rischi niente. il variatore non si accorge nessuno che è diverso dall' originale( si trova nel carter se non lo sai) esso contiene i rulli, piccoli cilindri di diverso peso che servono a tarare lo scooter. cambiare i rulli non so se è legale ( penso) ma tanto chi se ne accorge? lo strozzo alla marmitta devi toglierlo assolutamente altrimenti andrà come una originale..
altri pezzi possono essere un gt ( 70cc ) con questa modifica lo scooter diventa assolutamente illegale d ausare su strade pubbliche... il carburatore ( stesso discorso) e vari al altri pezzi.
ciao
bws92
Ospite
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Inviato: 25 Gen 2008 19:53
ma cm si toglie il blocco alla marmitta cioe posso togliermelo da me o no?
SRGUS
Senza Benza
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Inviato: 25 Gen 2008 20:01
SRGUS ha scritto:
ma cm si toglie il blocco alla marmitta cioe posso togliermelo da me o no?
Tu ti fai troppi problemi.........................
King92
Ospite
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Inviato: 25 Gen 2008 20:38
SRGUS ha scritto:
ma cm si toglie il blocco alla marmitta cioe posso togliermelo da me o no?
lo puoi togliere anche da sl ma devi essere capace
stiffmeister92
Senza Freni
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Inviato: 25 Gen 2008 21:10
la marmitta non ti darà più di tanto... su un motore a iniezione la marmitta aumentra di meno le prestazioni...ti conviene cambiare il cilindro e mettere un variatore, allora si che dovrai mettere la marmitta... infine fatti meno problemi su ciò che è legale e ciò che non lo è...mica ti smontano il motore quando ti fermano
festyle
Super Sport
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Inviato: 25 Gen 2008 22:33
cambiare il variatore é legale?
comunque io nn mi faccio problemi é mio padre
SRGUS
Senza Benza
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Inviato: 26 Gen 2008 16:31
si forse è legale, perchè il quando ho preso il multivar (nuovo) all'interno c'era il fermo che decidi tu se metterlo o no, però se lo metti ti fa i 45 perchè deve essere in regola; è quindi una strozzatura. meglio che nn lo metti. comunque nn ti beccheranno mai fidati.
viktorider92
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