Passare a BMW, dubbi e paure - BMW - Consigli pre-acquisto e confronti

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Passare a BMW, dubbi e paure

3499083

3499083 Inviato: 24 Gen 2008 22:35
Oggetto: Passare a BMW, dubbi e paure

Mi sono accodato a diversi topic sul gs, moto che tra le enduro in commercio è l'unica ad emozionarmi...specie l'ADV. Un pensiero addirittura lo faccio all'RT.

Ho visto KTM, Aprilia, Honda, insomma BMW mi sembra il top come design, e al cuore, un motociclista non può comandare...

Però. Però leggo molti vostri topic, leggo di problemi, qualità che scende, prezzo che sale. Leggo di concessionari poco preparati, difetti qui e li, noie varie. E ho paura, ho paura di fare un salto nel vuoto.

Io vengo da una moto stradale (e prima da un'altra, e un'altra), una VFR 800 V-Tec, gran motore, indistruttibile, zero problemi in 40.000 km, ottima servizio (qui a Catania) e non cambierei se non fosse per la posizione di guida e la zavorrina.

Sono un viaggiatore, non corro, ma ovviamente mi piace la piega e l'andatura con brio.

Voi, che nel mondo BMW ci siete, che dite? Lo rifareste, ci ritornereste, o il mondo BMW perde lustro? Scusate i dubbi, ma sono 15mila euro sudati, guadagnati, e faticati...vorrei essre sicuro di non essere guidato solo dal cuore...

Grazie per le vostre risposte...

beltipo

Senza Targa

Ranking: 20

3499514

3499514 Inviato: 24 Gen 2008 23:30

Innanzitutto BMWenuto,

se hai puntato gli occhi a quelle due, mi sa che dovrai aumentare un po' il budget, a meno che tu non decida di prenderla usata...con l'uscita del nuovo GS (per me stilisticamente un po' meno bello del precedente), sicuramente troverai dei my 2006-2007 in ottimo stato, con un buon chilometraggio, a prezzi più appetibili...ma se l'utilizzo che ne farai è principalmente stradale, forse è meglio pensare alla RT...la tua zavorrina ringrazierà

Per quanto riguarda l'affidabilità, ormai è noto che le moto prodotte prima del 2004 sono più efficienti, specie per chi ama usarle per lunghe percorrenze...quelle attuali sono sicuramente più performanti e maneggevoli, ma la cura di certi particolari (vedi paraolio cardano che non tiene, dischi freni ovalizzati) è molto superficiale, ma questo è frutto della politica al risparmio e al massimo profitto che mamma BMW sta attuando già da diverso tempo.

La mia prossima moto sarà comunque una BMW, perché, nonostante tutto, a me, me piacciono.

lukino

MotoGp

Ranking: 1397

3499608

3499608 Inviato: 24 Gen 2008 23:49

grazie del BmWenuto

Permettimi ma saranno al massimo 15mila euro, la mia moto qualcosa la vale ancora

Nell'uso giornaliero Rt e ADv come vanno? Ci vado in ufficio ogni giorno in ogni tempo e condizione, e le strade dalle mie parti fanno abbastanza schifo.

Sono davvero combattuto, per cui ti faccio una domanda difficile: dato che la tua prossima moto sarà ancora una bmw cos'è che ti ha legato cosi al marchio? Qual'è quella sottile linea rossa che lega te, la plastica, il metallo e l'elica?

Chiedo perchè anche questo è un valore da considerare quando si acquista una moto...

beltipo

Senza Targa

Ranking: 20

3499907

3499907 Inviato: 25 Gen 2008 1:34

beltipo ha scritto:

Sono davvero combattuto, per cui ti faccio una domanda difficile: dato che la tua prossima moto sarà ancora una bmw cos'è che ti ha legato cosi al marchio? Qual'è quella sottile linea rossa che lega te, la plastica, il metallo e l'elica?
...

.... il boxer......

COMM73

Motociclista DOC

Ranking: 361

3499910

3499910 Inviato: 25 Gen 2008 1:41

Ciao e benvenuto
Non per farmi i cacchi tuoi, ma quanto sei alto?
perchè, ad esempio, io sono follemente innamorato della GS ADV 1200 prod. 2007....... ma non me la posso permettere per ragioni di altezza sella (tocco appena le punte e sono alto 1.72).... ho dovuto pertanto "ripiegare" sulla RT, per evitare di doverla raccattare da terra una volta ogni 2 o 3 semafori.....
In ogni caso (parlo per la RT) l'utilizzo cittadino è al pari di uno scooter (a patto di eliminare le borse laterali che ingombrano parecchio) ed il peso si sente solamente a moto ferma per le manovre. per il resto la uso 365 giorni l'anno, dal tragitto casa-ufficio a capo nord......
Se le strade delle tue parti sono veramente devastate forse il GS è meglio, ma anche l'RT con esa sul morbido non ha problemi.
La tesi che continuo a sostenere da unpo' di tempo è che l'ADV e la RT, se pur agli antipodi come estetica, sono in realtà molto simili nell'utilizzo, (tanto scordati l'off road con l'ADV, a meno di avere un bel "manico", meglio il GS normale) e cambia principalmente la posizione di guida.

COMM73

Motociclista DOC

Ranking: 361

3500625

3500625 Inviato: 25 Gen 2008 9:47

beltipo ha scritto:

...ti faccio una domanda difficile: dato che la tua prossima moto sarà ancora una bmw cos'è che ti ha legato cosi al marchio? Qual'è quella sottile linea rossa che lega te, la plastica, il metallo e l'elica?...

Perché se la metto in un parcheggio, per ritrovarla non devo avvicinarmi a tutte quante e leggere il modello sul serbatoio/fianchetto

Scherzi a parte, mi hanno sempre affascinato per la concezione dei motori (bicilindrico boxer e tri/quadricilindrico trasversale), per le linee sempre mirate al distinguersi dal resto del mondo e per essere sempre state un passo più avanti riguardo alla tecnologia applicata in funzione di affidabilità, sicurezza e comfort.

lukino

MotoGp

Ranking: 1397

3500807

3500807 Inviato: 25 Gen 2008 10:13

COMM73 ha scritto:

Sono uno e 72 come te...quando sono salito devo dire che toccavo con le punte e infatti pensavo ad una sella bassa...

Dell'RT mi spaventa un pò il peso, non vorrei che in qualche curva più allegra vada giù...

PS oggi pomeriggio un amico mi fa fare un giro su un KTM, spero non vengano altre crisi...in ogni caso ho il Ting avert che mi aiuta

beltipo

Senza Targa

Ranking: 20

3501151

3501151 Inviato: 25 Gen 2008 10:52

beltipo ha scritto:

Dell'RT mi spaventa un pò il peso, non vorrei che in qualche curva più allegra vada giù...

Dopo i 5 Km/h il peso diventa irrisorio..... ed è incredibile fintanto che non la provi. Faccio le cicane tra le auto ai semafori meglio che con il monster che avevo prima (ti giuro che è vero)...

in quanto ad andare giù è senz'altro vero, ma quando arrivi alle pedane si ferma

a parte gli scherzi (ma fino ad un certo punto, visto che ho le pedane completamente limate) la stabilità in piega è idiscussa.... provare per credere....

ma poi, detto fra noi, il concessionario te ne farà provare una per 100/150 Km prima di appesantirlo della modica cifra di 15.000 n€uri?

COMM73

Motociclista DOC

Ranking: 361

3501196

3501196 Inviato: 25 Gen 2008 10:57

la concessionaria è del padre di un amico, credo che di sconti buoni non ne parla..ma di una prova si...devo dire la verità sono davvero indeciso, mai successo nel cambio moto...non mi bacchettate, è arrivata una terza incomoda di colore arancione (ktm adv)...Tinga, aiuto!

beltipo

Senza Targa

Ranking: 20

3501388

3501388 Inviato: 25 Gen 2008 11:14

beltipo ha scritto:

Nuovo video..

BMW R1200GS Adventure v KTM 990 Adventure Link a pagina di It.youtube.com
_________________
Sono due mondi diversi...BMW Stratosferica....le altre sono solo copie malfatte...!!
Prendila tranquillamente te ne innamorerai subito,qualsiasi moto proverai dopo,non sarà mai all'altezza della BMW..

CIAO

OTTORENATO

Senza Benza

Ranking: 76

3502256

3502256 Inviato: 25 Gen 2008 12:57

beltipo ha scritto:

...non mi bacchettate, è arrivata una terza incomoda di colore arancione (ktm adv)...Tinga, aiuto!

Se vuoi fare off-road o viagguare in africa (sterrati e un po' di deserto) alloda la KTM990ADV è veramente un bel mezzo (il nuovo lc8 mi dicono esser un garn bel motore, con l'iniezione hanno fatto bingo)
L'impostazione KTM è decisamente più enduro, ma ha una protezione aerodinamica molto scarsa, in più vibra, per cui non è indicata per i lunghi viaggi stradali, soprattutto in europa (dove al nord piove spesso)...
devo dire che anche io avevo fatto un pensierino sulla KTm, ma sulla LC4, che ha vocazione molto più enduro (a mia vista perfetta per il viaggio in africa, medio oriente e sud america.... che mi aspetta... transandina prima o poi arrivo

)

lamps, filippo

COMM73

Motociclista DOC

Ranking: 361

3502920

3502920 Inviato: 25 Gen 2008 14:20

Io ho sempre avuto moto Japs, poi un paio di anni fa decisi di prendere il k1200r, prima BMW. Ora l'ho venduta.
Mi sono trovato bene, complessivamente un'ottima moto, solo che....non vale i soldi che costa. Tutto qui. E questo (opinione mia personale, ovviamente) vale per tutte le BMW. Voglio dire, sono ottime moto, ma non migliori rispetto alla concorrenza.

Poi, per me la moto e' pura passione, e si compra con il cuore (oltre che con lo stipendio) non con il cervello. Quindi, probabilmente, dentro di te hai gia' fatto la tua scelta. Assecondala.

mangiafuoco

Senza Freni

Ranking: 143

3503784

3503784 Inviato: 25 Gen 2008 15:29

... spaventa anche a me l'altezza, oltre al prezzo, del GS anche se sono 1,81... ci vorrebbe una taglia in meno

anto6412

Ospite

Ranking: -

3506584

3506584 Inviato: 25 Gen 2008 20:09

se spaventa te di 1,81, io dal basso del mio 1,73 che dovrei dire...

beltipo

Senza Targa

Ranking: 20

3512744

3512744 Inviato: 26 Gen 2008 19:35

COMM73 ha scritto:

.... il boxer......

hehehe... esattamente il motivo per cui io invece l'ho venduta

recidivo

Senza Freni

Ranking: 158

3512802

3512802 Inviato: 26 Gen 2008 19:43

Salve a tutti!! Anche io ho intenzione di passare ad un BMW... più precisamente ad una 1200 GS!!

Per ora sto cercando info sull'anno migliore (visto che la voglio usata)... Come molti, anch'io sono stato al concessionario KTM per vedere l'adv, però con il boxer non c'è paragone!!! E' amore a prima vista!!
Vai con il BMW!!!!!!!!

opiate

Senza Benza

Ranking: 60

3512932

3512932 Inviato: 26 Gen 2008 20:00

comperla e basta!!!!!!!!!! e come una donna si prendono nel bene e nel male..e il gs non ti tradise mai....o quasi...anchio lo presa usata ma e come fosse nuova : e sono felice..ciao a tutti belli e brutti:

loiuzzo

Foglio Rosa

Ranking: 11

3539783

3539783 Inviato: 29 Gen 2008 22:40
Oggetto: Compra Bmw

Se pensi che Bmw abbia quel qualcosa in più, non ci pensare più. Comprala e vedrai che sarà quella giusta dopo solo 500 m.

Motovolante

Senza Freni

Ranking: 195

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