Rakom ha scritto:
Metti la terza o la seconda, tieni tirata la frizione, prendi la rincorsa (o trova una discesa, sperando che si accenda al primo colpo) e quando hai raggiunto una velocità discreta lascia la frizione. Se sei capace di saltare in sella al volo fallo, altrimenti non rischiare.
Ovviamente tutti gli interruttori devono essere in posizione di marcia, quindi pulsante rosso su on e chiave inserita su on
In alternativa, se hai i cavi, collegala alla batteria di una macchina.
Oppure ricaricala con un caricabatterie/mantenitore di carica
Quando è successo a me, ho preso la rincorsa da sopra la moto (spinto un po, non serve andare a 10 km/h o di più), sia con la seconda che la prima va bene!
Comunque, tutto dipende dal motivo per cui sia scarica la batteria, ad esempio, la mia andava proprio cambiata!
P.s: Quando rilasci la frizione, sta attento al contraccolpo (a me non lo avevano detto )