avevo un 50 team e con l'rhq avevo fatto sui 650km, ho fatto una tirata e l'albero si è diviso in due parti, il mecca mi ha detto che era difettoso, 350€ di albero buttati via
pain90
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Inviato: 16 Gen 2008 18:37
pain90 ha scritto:
avevo un 50 team e con l'rhq avevo fatto sui 650km, ho fatto una tirata e l'albero si è diviso in due parti, il mecca mi ha detto che era difettoso, 350€ di albero buttati via
Ma quanta sfiga haiiiii??
Mamma mia che brutto sbiellare....oltretutto con il 50 sembra quasi una beffa
LIFO
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Inviato: 16 Gen 2008 18:44
pain90 ha scritto:
avevo un 50 team e con l'rhq avevo fatto sui 650km, ho fatto una tirata e l'albero si è diviso in due parti, il mecca mi ha detto che era difettoso, 350€ di albero buttati via
si infatti che sfiga!! mi dispiace per te.. ma era perchè era diffettoso, sbiellare un rhq aposto penso sia difficile..
X-CannA-X
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Inviato: 16 Gen 2008 18:48
LIFO ha scritto:
pain90 ha scritto:
avevo un 50 team e con l'rhq avevo fatto sui 650km, ho fatto una tirata e l'albero si è diviso in due parti, il mecca mi ha detto che era difettoso, 350€ di albero buttati via
Ma quanta sfiga haiiiii??
Mamma mia che brutto sbiellare....oltretutto con il 50 sembra quasi una beffa
non ho sbiellato si è proprio spezzata la parte sotto, quella dove ci sono i due braccetti
pain90
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Inviato: 16 Gen 2008 18:50
Mamma mia che sfiga neraaa!!
Non hai idea di come mi stia grattando
LIFO
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Inviato: 16 Gen 2008 18:53
LIFO ha scritto:
Mamma mia che sfiga neraaa!!
Non hai idea di come mi stia grattando
infatti dopo quell'incidente ho deciso di dare il mio addio all'elaborazioni, anche se adesso sto progettando un dragster con telaio artigianale con blocco big bore o am6 trp86cc
pain90
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Inviato: 16 Gen 2008 18:57
pain90 ha scritto:
LIFO ha scritto:
Mamma mia che sfiga neraaa!!
Non hai idea di come mi stia grattando
infatti dopo quell'incidente ho deciso di dare il mio addio all'elaborazioni, anche se adesso sto progettando un dragster con telaio artigianale con blocco big bore o am6 trp86cc
Noooooo!!
Se fai l'am6 con il tpr86 ti stimerò per il resto della mia vita!!
Se lo fai sei un mito
LIFO
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Inviato: 16 Gen 2008 19:04
pain90 ha scritto:
LIFO ha scritto:
Mamma mia che sfiga neraaa!!
Non hai idea di come mi stia grattando
infatti dopo quell'incidente ho deciso di dare il mio addio all'elaborazioni, anche se adesso sto progettando un dragster con telaio artigianale con blocco big bore o am6 trp86cc
se per te questo significa "dare addio alle elaborazioni"
X-CannA-X
Super Sport
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Inviato: 16 Gen 2008 19:26
X-CannA-X ha scritto:
pain90 ha scritto:
LIFO ha scritto:
Mamma mia che sfiga neraaa!!
Non hai idea di come mi stia grattando
infatti dopo quell'incidente ho deciso di dare il mio addio all'elaborazioni, anche se adesso sto progettando un dragster con telaio artigianale con blocco big bore o am6 trp86cc
se per te questo significa "dare addio alle elaborazioni"
va bhè è difficile rinunciare alle proprie passioni , comunque adesso stò ancora alla progettazione dei telai per tutte e due le possibilita, poi dovro passare ai modelli 3D, calcolare tutti i parametri per far si che non si pieghi un lavoraccio, però spero di riuscire a farlo, appena inizio seriamente apro un topic
pain90
MotoGp
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Inviato: 16 Gen 2008 19:31
Se lo fai sei il mio nuovo mito alla pari di Chuck Norris E il che è tutto dire Aspettiamo aggiornamenti
LIFO
MotoGp
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Inviato: 16 Gen 2008 19:36
LIFO ha scritto:
Se lo fai sei il mio nuovo mito alla pari di Chuck Norris E il che è tutto dire Aspettiamo aggiornamenti
a farlo ci provo e a riuscirci che è dura
pain90
MotoGp
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Inviato: 16 Gen 2008 20:32
eh ehm
per favore ritorniamo in topic
grazie
Nrg91
S. Stock 600 Champ
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3431921
Inviato: 16 Gen 2008 20:34
Nrg91, tu che hai su il mazzucchelli, quanto lo hai pagato e come è ? ? ? Ottimo o scarso ? ? ?
BoOsTeR-4-EvEr
Senza Benza
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Inviato: 16 Gen 2008 21:17
LIFO ha scritto:
Quoto Io dico stage6 perchè visto che la malossi ha venduto i dati alla stage6 quindi per forza deve essere uguale e costa anche meno Nessuno dei 2 è meglio o peggio. Sono identici
va bene, non sai come sono andate le cose... comunque non sono andate così.
e se non lo avete notato la biella è diversa (ma comunque sono tutte e 2 bielle buone)
comunque il carenzi è un buon albero eh...
un appunto che vi posso fare: alberi a livello di athena, stage6, pinasco, malossi, simonini ecc... (i modelli elencati sono tutti estremamente simili... guardateli e capite) li trovate a partire da 70-90e in su, e alberi come lo stage6 rt (con biella dal pieno) a partire da 140-150e in su... se sapete dove comprarli.
qnt all'adattamente del tpr86 è una cosa che mi piace molto, un metodo piuttosto economico che da eccellenti risultati... ma ormai l'hanno già fatto in vari, non è + quella novità eccezzionale diciamolo, dai.
comunque ti invito a proseguire per quella strada... anke io, se farò nel prossimo futuro un drag minarelli, farei così, senza spendere cifre esagerate si ha un cilindro eccellente
chissà perchè la top non modifica leggermente la posizione prigionieri e fa lei una versione per scooter... a quel prezzo credo andrebbe a ruba
Venardo
Senza Freni
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Inviato: 17 Gen 2008 13:28
BoOsTeR-4-EvEr ha scritto:
Nrg91, tu che hai su il mazzucchelli, quanto lo hai pagato e come è ? ? ? Ottimo o scarso ? ? ?
te lìho già detto prima,è un ottimo albero,puoi montarci qualunque gt e regge senza problema
l'ho pagato 130 euro.
consigliatissimo
Nrg91
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 17 Gen 2008 14:57
Ma lo si trova in un qualsiasi negozio per scooter tuning o da certi negozi appena ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
BoOsTeR-4-EvEr
Senza Benza
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Inviato: 17 Gen 2008 15:01
BoOsTeR-4-EvEr ha scritto:
Ma lo si trova in un qualsiasi negozio per scooter tuning o da certi negozi appena ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
in qualsiasi motoforniture lo puoi ordinare ..se non sbaglio hanno anche il sito
Ludo237
Very Important Tinga
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Inviato: 17 Gen 2008 15:13
Ok, grazie, provvederò per l'albero mazzucchelli allora ! ! !
BoOsTeR-4-EvEr
Senza Benza
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Inviato: 17 Gen 2008 15:23
BoOsTeR-4-EvEr ha scritto:
Ok, grazie, provvederò per l'albero mazzucchelli allora ! ! !
bravooo ottima scelta
Ludo237
Very Important Tinga
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Inviato: 17 Gen 2008 18:48
guarda se tu dici che l' RHQ e valido come tenuta come lo stage 6 vuol dire che non sei informato.....l' RHQ e un albero valido per scooter usati in pista o comunque non tutti i giorni....ho un blocco completo Evo tranne lo scarico MHR Curva alta!Il motore melo ha preparato MASSIMO TEDESCHI!!!e dopo una settimana mi è toccato tornare da lui a cambiare albero... ho montato lo stage 6 ed è da 3 mesi che uso lo scooter tutti i giorni e non a dato mai problemi, e sicuramente cammina ancora bene!!
maikol69
Foglio Rosa
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Inviato: 17 Gen 2008 20:10
maikol69 ha scritto:
guarda se tu dici che l' RHQ e valido come tenuta come lo stage 6 vuol dire che non sei informato.....l' RHQ e un albero valido per scooter usati in pista o comunque non tutti i giorni....ho un blocco completo Evo tranne lo scarico MHR Curva alta!Il motore melo ha preparato MASSIMO TEDESCHI!!!e dopo una settimana mi è toccato tornare da lui a cambiare albero... ho montato lo stage 6 ed è da 3 mesi che uso lo scooter tutti i giorni e non a dato mai problemi, e sicuramente cammina ancora bene!!
forse tu confondi il normale malossi rhq con l'rhq mhr team... sono 2 cose diverse
Venardo
Senza Freni
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Inviato: 6 Ott 2008 20:12
io ho stremato un rhq c'elho ancora ma nn lo uso ormai piu' lo tirato sotto ad un big bore per un mese salendo sempre a 15 giri sempre sembrava ke stesse per volare in effetti un po muoveva la biella stava per andarsene ma e' resistito cosa ke nn ha fatto il polini il polini se lo tieni nei giri giusti e' indistruttibile seno nn vale nulla il mazzukkelli va benissimo per la vespa scooter e' un cesso stage 6 domina va benissimo nn e' proprio lo stesso la forma il materiale e piu scadente pero lavorato benissimo la biella e' piu leggera ma piu resistente e fina ma laraga in altessa e fatto per competizione e dura molto di piu comunque sn un meccanico x questo mi azzardo a darvi consigli hebo performance top perromance rms sn identici cambiano gli inserti la biella e' fatta di accaio e si surriscalda usbito e si incolla la gabbia della biella alla biella stessa e si grippa in 10 minuti sotto una preparazione estrama trofeo ma anke smei trofeo ok???ciao ragazzi x qualsiasi kiarimento zak-antonio@hotmail.it oppure preparatorescooter@hotmail.it ciao
zak0967
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Giu 2009 14:24
zak0967 ha scritto:
io ho stremato un rhq c'elho ancora ma nn lo uso ormai piu' lo tirato sotto ad un big bore per un mese salendo sempre a 15 giri sempre sembrava ke stesse per volare in effetti un po muoveva la biella stava per andarsene ma e' resistito cosa ke nn ha fatto il polini il polini se lo tieni nei giri giusti e' indistruttibile seno nn vale nulla il mazzukkelli va benissimo per la vespa scooter e' un cesso stage 6 domina va benissimo nn e' proprio lo stesso la forma il materiale e piu scadente pero lavorato benissimo la biella e' piu leggera ma piu resistente e fina ma laraga in altessa e fatto per competizione e dura molto di piu comunque sn un meccanico x questo mi azzardo a darvi consigli hebo performance top perromance rms sn identici cambiano gli inserti la biella e' fatta di accaio e si surriscalda usbito e si incolla la gabbia della biella alla biella stessa e si grippa in 10 minuti sotto una preparazione estrama trofeo ma anke smei trofeo ok???ciao ragazzi x qualsiasi kiarimento zak-antonio@hotmail.it oppure preparatorescooter@hotmail.it ciao
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