"...Nel periodo 2008-2010, tuttavia, il rapporto capex/fatturato scenderà dal 9 al 7%. Per quanto riguarda i nuovi modelli sono previsti 3 nuovi lanci nel 2008, 3 nel 2009 e 4 nel 2010. Ducati punta così a raggiungere una quota di mercato mondiale del 6,5% (dal 4,1% attuale) recuperando così la posizione del 2000. Le vendite punteranno anche a una maggiore diversificazione geografica: l'Europa è prevista in lieve discesa dal 62 al 60%, in crescita invece l'Australia dal 2 al 4%, stabili infine Giappone 7% e Nord America 29%...."
paoloco
Super Sport
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Inviato: 16 Gen 2008 15:09
..interessante .... leggo meglio...
Corthana
Minimoto Champ
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Inviato: 16 Gen 2008 15:55
e forse tra 3/4 anni riesco a prendere una 848 di seconda mano
smonter
Senza Targa
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Inviato: 16 Gen 2008 16:12
smonter ha scritto:
e forse tra 3/4 anni riesco a prendere una 848 di seconda mano
Si, anche perche' e' una moto molto tecnica, e c'e' chi comprandola solo per il puro gusto estetico, o per la foga, si senta di cambiarla, e venderla anche a molto meno
Virgo
Very Important Tinga
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Inviato: 16 Gen 2008 16:57
Speriamo nel restyling del Multistrada, ottima moto ma con un'estetica "discussa"... e speriamo anche nella rinascita della gloriosa serie SS, magari col motore 3 valvole...
Desmopier
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Inviato: 16 Gen 2008 17:32
Desmopier ha scritto:
Speriamo nel restyling del Multistrada, ottima moto ma con un'estetica "discussa"... e speriamo anche nella rinascita della gloriosa serie SS, magari col motore 3 valvole...
quoto, secondo me il multistrada con una differente estetica avrebbe venduto molto di più....magari faranno anche la fantasmagorica naked 600, 4 cilindri con il desmosedici rimpicciolito ...
paoloco
Super Sport
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Inviato: 16 Gen 2008 17:32
Desmopier ha scritto:
e speriamo anche nella rinascita della gloriosa serie SS, magari col motore 3 valvole...
Eh magari... basta anche quella col 2 valvole...
Zoso
Foglio Rosa
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3429862
Inviato: 16 Gen 2008 17:35
paoloco ha scritto:
....magari faranno anche la fantasmagorica naked 600, 4 cilindri con il desmosedici rimpicciolito ...
Non credo proprio vedremo mai una cosa del genere. Per la Ducati vorrebbe dire entrare nel territorio delle giapponesi, snaturando il prorio prodotto.... secondo me sarebbe un errore. Oltre al fatto che il prezzo di acquisto sarebbe sicuramente altissimo, finirebbero di avere una 600 che mette fuori mercato l'848.
Sarebbe controproducente, non credi?
Desmopier
Motociclista DOC
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Inviato: 16 Gen 2008 17:45
Desmopier ha scritto:
Non credo proprio vedremo mai una cosa del genere. Per la Ducati vorrebbe dire entrare nel territorio delle giapponesi, snaturando il prorio prodotto.... secondo me sarebbe un errore. Oltre al fatto che il prezzo di acquisto sarebbe sicuramente altissimo, finirebbero di avere una 600 che mette fuori mercato l'848.
Sarebbe controproducente, non credi?
Quoto...
simons2r
Impennata
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3430016
Inviato: 16 Gen 2008 17:46
Desmopier ha scritto:
Non credo proprio vedremo mai una cosa del genere. Per la Ducati vorrebbe dire entrare nel territorio delle giapponesi, snaturando il prorio prodotto.... secondo me sarebbe un errore. Oltre al fatto che il prezzo di acquisto sarebbe sicuramente altissimo, finirebbero di avere una 600 che mette fuori mercato l'848.
Sarebbe controproducente, non credi?
mah secondo me piuttosto si posizionerebbero nella fascia della MV Agusta, sarebbe comunque una moto molto diversa dalla 848 e credo molto molto costosa .... comunque sono d'accordo che svilupparla richiederebbe uno sforzo economico notevole per avere alla fine un prodotto molto eterogeneo rispetto al core dell'offerta ... poi finisce come l'aprilia che ha un ventaglio di modelli di moto che non c'entrano niente l'uno con l'altro
paoloco
Super Sport
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Inviato: 16 Gen 2008 17:54
paoloco ha scritto:
Desmopier ha scritto:
Speriamo nel restyling del Multistrada, ottima moto ma con un'estetica "discussa"... e speriamo anche nella rinascita della gloriosa serie SS, magari col motore 3 valvole...
quoto, secondo me il multistrada con una differente estetica avrebbe venduto molto di più....magari faranno anche la fantasmagorica naked 600, 4 cilindri con il desmosedici rimpicciolito ...
Le voci di un restyling della Multi sono già in giro...speriamo riescano a darle una veste degna di quel telaio e motore.
Per il 4 cilindri ... spero di no! Per me la Moto(=Ducati) è bicilindrica. La Desmo16 è un bell'esercizio di stile (che vale 2 Ducati) fine a se stesso.
SorpassoaDx
Ospite
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Inviato: 16 Gen 2008 18:30
Io spero nella rinascita della serie Supersport.
Mi piacerebbe anche una 600 accessibile con un bell'effetto Old Stile... tipo Ducati Paul Smart 1000
La multistrada secondo me è inguardabile e andava fatta meglio, ma già lo sanno secondo me.
Ultima cosa una Ypermotard di cilindrata + bassa, e via così!
Digaz
Senza Freni
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Inviato: 16 Gen 2008 19:10 Oggetto: kjfh
secondo me ............
categorico rifare estetica del multistrada e farlo di cilindarta anche 696
il monster dovrebbero oltre alla versione base 696 farne una tipo s2r e poi farlo 1000 idem come sopra
la supersport rivederla nella linea estetica e nella ciclistica specialmente il retrotreno oramai un po vecchiotto come concezione,e poi visto che e'una carenata utilizzzare il 1000 st3 che ha i suoi 110 cv piu che suff per divertirsi e non essere inferiore ad una japp 600
le sport classic vanno bene cosi
la serie st3 avrebbe bisogno di una rinfrescata
goosecat
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Inviato: 16 Gen 2008 20:01
Virgo ha scritto:
Si, anche perche' e' una moto molto tecnica, e c'e' chi comprandola solo per il puro gusto estetico, o per la foga, si senta di cambiarla, e venderla anche a molto meno
non penso proprio
mitico695
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Inviato: 16 Gen 2008 20:07
speriamo...
a me la multistrada ispira parecchio...
sarebbe la mia scelta futura per il mototurismo vero e proprio(se diventasse più ampio di quello che faccio ora)...
e magari anche un hypermotard 696...
lampssssssssssssss
Akion
Super Sport
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Inviato: 17 Gen 2008 8:47
Sono d'accordo con voi, lascio tutto il tempo necessario alla ducati per permettergli di fare una bella multistrada per quando me la vorrò comperare, tanto prima di quella ho altre moto per la testa
kontimatteo
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Inviato: 29 Gen 2008 18:16
Speriamo che tirino fuori una nuova serie Sport-touring e che non lascino cadere il motore a tre valvole raffreddato a liquido.
DueRuote
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Inviato: 29 Gen 2008 18:17
DueRuote ha scritto:
Speriamo che tirino fuori una nuova serie Sport-touring e che non lascino cadere il motore a tre valvole raffreddato a liquido.
eeee...adesso sei di parte...! non vale il tuo giudizio....!!!
dilegt
Ospite
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Inviato: 29 Gen 2008 18:41
Non è un giudizio... è una speranza.
I motori testastretta costano tanto e quelli raffreddati hanno limitazioni di potenza dovuti proprio alla loro tecnologia.
Il motore della ST3 permetterebbe di creare un Monster da 10.000Euro con 120CV senza colpo ferire oppure una SS oppure una ST (più bella) con le stesse caratteristiche.
DueRuote
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Inviato: 29 Gen 2008 21:45
Quoto alla grande... se rifacessero una sportiva essenziale e "facile" come la SS secondo me ne venderebbero. Certo ci vorrebbe un'estetica accattivante, che le ultime serie non avevano... insomma, non la facciano disegnare a Terblanche!
Desmopier
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Inviato: 29 Gen 2008 22:15
No di certo... si è licenziato... non lo sapevi ?
DueRuote
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 30 Gen 2008 8:57
Tutto sommato bene... anche se il'Hypermotard è un capolavoro, SS, Multistrada, e il restyling della ST non sono stati un granché... sulla serie 999 nonmi pronuncio.
Spero che tra le novità annunciate ci sia una "correzione" di Multistrada e una nuova ST. Visto la felice estetica di 1098 e 696 spero che la buona "mano" continui...
Desmopier
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Inviato: 30 Gen 2008 9:13
Un designer non dovrebbe mai rimanere tanti anni in un unico posto. E' un controsenso perchè la routine toglie creatività !
DueRuote
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Inviato: 30 Gen 2008 9:48
DueRuote ha scritto:
Un designer non dovrebbe mai rimanere tanti anni in un unico posto. E' un controsenso perchè la routine toglie creatività !
Giustissimo!
Speriamo ci sia un bel restayling della Multi
Gran moto secondo me.
kontimatteo
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Inviato: 30 Gen 2008 13:16
perchè non avete visto il multistrada della polizia.. con il palo con la luce blu che gli esce da dietro...
alexkratter
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Inviato: 30 Gen 2008 13:59
alexkratter ha scritto:
perchè non avete visto il multistrada della polizia.. con il palo con la luce blu che gli esce da dietro...
io alla polizia il palo della luce glielo metterei
kontimatteo
Minimoto Champ
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Inviato: 30 Gen 2008 14:02
Le ho viste... anche i Monster City a Bologna...
DueRuote
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Inviato: 30 Gen 2008 23:15
a proposito di nuove scelte...circola voce (sinceramente credo siano voci poco fondate) che ducati si lancerà anche nell'off road!
in ogni caso vi posto il link dell'articolo:
Link a pagina di Moto.it
bietto
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Inviato: 31 Gen 2008 7:54
Ho letto, ma personalmente non ci credo.
DueRuote
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Inviato: 31 Gen 2008 19:05
Ho letto l'articolo .... io faccio un commento generale ... attenzione a percorrere la strada della sola esclusività! La passione, soprattutto per quanto riguarda le moto, nasce dal contatto diretto con i giovani, le persone a reditto "normale" che fanno vivere il marchio Ducati amplificandone il valore con il loro desiderio e la gioia di avere anche solo un vecchio monster 600 .... mi chiedo quanto possa durare una strategia che allontana dalla gente comune l'oggetto della passione e del desiderio?
Se le ducati diventano moto solo per persone con "reddito alto" si perde il contatto con il sostrato di persone che ogni giorno rendono il marchio vivo....
La Guzzi ha fatto una scelta di auesto tipo e infatti le hanno in mano solo le persone dai 40 in su forse per quel marchio è un posizionamento giusto ma per Ducati?
Oppure vogliamo fare la fine della Harley e diventare un circolo posticcio di figli di papà e di tribù chiusa su se stessa che espone un'identità da "easy rider" tanto improbabile quanto ridicola.
Forse sarò blasfemo ma se questa sarà la strada, cioè praticamente eliminare gli entry level che coniughino qualità e prezzi abbordabili alora dico viva i Giapponesi che offrono prodotti di qualità e che regalano a tantila gioia di sentirsi motociclisti....
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con il palo con la luce blu che gli esce da dietro...
