Dante999 ha scritto:
Nella mia moto è leggermente diverso. Ho gli schemi delle operazioni che andrebbero fatte. Praticamente bisognerebbe staccare il terminale dal tubo, e il catalizzatore è saldato all'attaccatura tra tubo e terminale. Quindi si asporta e si rimonta il terminale. Dall'esterno non si può vedere, però uno se ne accorge non appena stacca il terminale.
Quindi non potrei essere soggetto a nessuna sanzione giusto??
ovvio che no se la marmitta è l' originale nn si sprecano nemmeno a controllarla poi x 2 cavalli sono tollerabilissimi! puoi dire che è il frutto di un buon rodaggio o di una carburazione ottimale... non ti preoccupare