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Come migliorare l'impianto frenante? [CBR 600 F]
241874
241874 Inviato: 4 Mar 2006 15:09
Oggetto: Come migliorare l´impianto frenante? [CBR 600 F]
 

Salve a tutti! Io possiedo una CBR 600 F sel 2002 e non ho mai fatto modifiche all'impianto frenante... Sinceramente vorrei cercare di migliorarle, se possibile..

Le pinze sono Nissin, per il resto non lo so!
Avete qualche consiglio? Magari anche i costi delle migliorie, grazie!!!
Lum
Impennata
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Ranking: 373

 
241885
241885 Inviato: 4 Mar 2006 15:22
 

Tanto per cominciare mettici i tubi in treccia!

Se ti interessa contattami in pvt che ne ho in offerta.
Jorga
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 29

 
241915
241915 Inviato: 4 Mar 2006 16:11
 

I tubi in treccia migliorarno la frenata? Scusa, ma non sono esperto, tutt'altro.....
Lum
Impennata
Impennata



Ranking: 373

 
241924
241924 Inviato: 4 Mar 2006 16:30
 

ciao!per quello che so le cose che puoi fare per miglirare la frenata sono: tubi in treccia, dischi a margherita o in materiali che subiscano meno la dilatazione dal calore dell'attrito per sfregamento durante la frenata e le pinze ad attacco radiale (che se ho capito bene più che essere particolarmente efficaci sono particolarmente pratiche).. icon_wink.gif
Jacob
Impennata
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Ranking: 340

 
241984
241984 Inviato: 4 Mar 2006 17:56
 

I primi rsponsabili della frenata "scarsa" sono solitamente i tubi dei freni originali, che, nn capisco perchè, sono in gommaccia sia su moto piccole che su mostri da 180 CV. (deve esserci qualche antiquato regolamento di omologazione...)

Il loro difetto è che in situazioni di utilizzo elevato, il tubo in gomma nn sopporta la pressione dell'olio e si dilata...in questo modo diminuisce la pressione che lo stesso olio può esercitare sui pistoncini delle pinze....

Magari avrai notato durante qualche giro "allegro" che la risposta della pinza va "allentandosi".....mentre torna più pronta dopo qualche minuto di stop...
Jorga
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 29

 
242003
242003 Inviato: 4 Mar 2006 18:13
 

Esatto! Mi sembrava che la moto avesse una frenata più scarsa rispetto a quando è più fresca...

Ma serve a qualcosa cambiare anche le pinze?
Lum
Impennata
Impennata



Ranking: 373

 
242112
242112 Inviato: 4 Mar 2006 19:28
 

Io comincerei con piccoli interventi (se non vai in pista dovrebbero bastare):

- tubazioni nuove (tanto hanno già 4 anni) aeronautiche in treccia o kevlar (blu)

- olio nuovo (tanto se cambi i tubi lo devi cambiare) Dot 4 oppure 5.1

- Pastiglie di qualità sinterizzate (Brembo od originali)

Poi fai un bel rodaggio di 200 Km e vedi...

Pinze e dischi costano un pò di più icon_eek.gif e sono una bella spesa.

Ciao
DDD72
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 115

 
242429
242429 Inviato: 4 Mar 2006 23:29
 

no non c'è nessuna omologazione che vieta di montare i tubi in treccia già in fabbrica, infatti alcune moto ce l'hanno, tra cui molte enduro, che chiaramente non li montano per la potenza frenante ma perchè non si taglino con qualcosa che incontrano, e comunque anche altre come l'ultima triumph, la 675.
Io la penso come ddd72, ti consiglio di mettere i tubi in treccia, e per farlo dovrai comunque cambiare l'olio, e metterci delle pasticche sinterizzate più performanti e sportive, che ti dureranno sicuramente meno ma hanno più mordente. Non puoi però mettere l'olio che ti pare, c'è scritta la gradazione sul libretto. Cambiare pompa pinze e dischi è troppo, prova prima così, avrai sicuramente grandi miglioramenti.
Cia'
Iaco
Super Sport
Super Sport



Ranking: 767

 
242431
242431 Inviato: 4 Mar 2006 23:30
 

Monta i tubi in treccia se ancora non lo avessi già fatto, in questo modo ottieni l'eliminazione dell'effetto polmone, e consigliabile montare un kit completo ant./post. "acciaio/acciaio" , e se possibile evitare kit con raccorderia in ergal in quanto molto delicata. Per il resto cambia anche l'olio ed è più che sufficiente un DOT 4 e una attenta operazione di spurgo, per le pastiglie puoi scegliere tra le originali le Brembo rosse o le Carbone Lorraine ottime pastiglie che seguono qualitativamente le originali, inoltre le pinze della CBR non sono niente male è garantiscono una frenata abbastanza potente.
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3683

 
243787
243787 Inviato: 5 Mar 2006 21:10
 

Grazie mille a tutti! Provvederò con pastiglie e tubi!!
Lum
Impennata
Impennata



Ranking: 373

 
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