Ho messo tra le virgolette "possono venire dagli altri" perché la tua affermazione è una grandissima s*******a.
I pericoli vengono solo dagli altri, anzi, tue testuali parole "le statistiche lo confermano"?!??!?!
Ma dove? Quelle di Topolino?
Non lo sai che non sono attendibili?
.

ciao a tutti scrivo da poco... l'altro giorno ero in macchina che percorrevo la statale a un certo punto mi sorpassa una bella r1 un sorpasso tranquillo e a norma guardo il posto passeggiero e sono rimasto scioccato! sembrava un peluche invece era un bambino sara' stato alto meno di un metro avvinghiato che non toccava neanke le pedaline quasi... non è un po troppo presto per far salire un bambino cosi piccolo? non c'e il pericolo che il ragazzetto si sbilanci un attimo e cada sbriciolandosi?

Al di là del fatto della poca coscienza del padre nel portare un bambino così piccolo in moto[e parlo in generale, non solo del caso speficifico], ma mi pare che ci sia una legge che prevede l'età minima per portare un piccolino in moto, e se non erro è una cosa anche abbastanza recente.

E aggiungerei:
Proprio perché sei cosciente che i pericoli "possono venire dagli altri", e quindi scarse possibilità di prevedere un pericolo, sia molto più indicato far vedere la moto ad un bambino ad un distanza minima di 2km.

Ho messo tra le virgolette "possono venire dagli altri" perché la tua affermazione è una grandissima s*******a.
I pericoli vengono solo dagli altri, anzi, tue testuali parole "le statistiche lo confermano"?!??!?!
Ma dove? Quelle di Topolino?
Non lo sai che non sono attendibili?

Posso dire di leggere notizie e statistiche tutti i santi giorni, e a dire il vero confermano proprio il contrario( la maggior parte di esse ).

In ogni caso il tuo modo di partire ai semafori, è già una certezza che non puoi lasciare commenti costruttivi.

Un momento...io sono in piena linea con te..non sono io quello che ha messo il bambino su un r1!!!!




scusa...forse non ho capito...non mi è ben chiaro se mi stai prendendo per il culo fino in fondo oppure se sostieni che, visto che le statistiche non sono attendibili, allora in realtà il pericolo siamo solo ed esclusivamente noi stessi???



non lo metto in dubbio, probabilmente i miei datio non son più tanto aggiornati.



Io per primo mi metto sul banco degli imputati per il mio modo rao di guidare, ma quando dico di "non prendersi rischi inutili o gratuiti" , intendo non impennare in mezzo ad una colonna d'auto, non piegare in opposta corsia in una curva cieca...cose di questo tipo...probabilmente ho espresso malissimo il mio pensiero.....

la cosa che più tenevo a dire, è:
non son oa favore di chi porta un bambino sun una moto
non sono però nemmeno a favore di chi imputa la pericolosità di un tale gesto solo all'imprudenza del padre
non sono nemmeno d'accordo con chi si stupisce di fronte a bambino+r1, ma di fronte a bambino+transalp, nemmeno batte ciglio, perchè credo che il pericolo non stia a guardare che moto hai.

non volevo farmi dare dell'idiota o dello "spara stronzate" da nessuno, ripeto: siccuramente mi sono espresso malissimo e me ne scuso.


ps:una piccola curiosità...dici che i mie discorsi non possono essere costruttivi perchè parto in mono ruota, quindi infrango le regole in modo più o meno pericoloso.....e ti do ragione.....però permettimi di dire una cosa: se sei senza peccato vengo a prendere di persona la tua pietra

1°) Sono felice che sei d'accordo con me sul primo punto, almeno su quello siamo dello stesso parere.

2°) Non puoi vedere soltanto bianco o nero, nel mezzo ci sono infiniti colori. Le statistiche dicono( almeno quelle che ho letto e che ho confrontato ) che la maggior parte delle volte, gli incidenti gravi motociclistici, hanno una colpa del 74% circa di responsabilità.
I classici errori sono imputabili a: Alta velocità, distrazione e occupazione della corsia opposta.
Ovvio che non è solo nostra la responsabilità, ma per la maggior parte sì, quindi è inutile quanto sbagliato puntare il dito solo ed esclusivamente a noi o agli automobilisti.
Se succede qualcosa, sono dell'idea che la colpa è nostra, salvo rarissime situazioni.

3°) Guarda che nella categoria "prendersi rischi inutili o gratuiti" rientra anche l'impennare alla partenza di un semaforo, perché benissimo una macchietta d'olio può sdraiarti sull'asfalto e benissimo la moto può avere un comportamento inatteso, perdendo l'equilibrio, cadere e farti travolgere dalle auto che ti seguivano.
Al massimo dopo, se riuscirai ad alzarti, potrai dire che prima rientrava nei "non prendersi rischi inutili o gratuiti".

4°) Il bambino, se lo avrei visto su un triciclo mancato qual'è lo spooter, avrei avuto la stessa identica spiccicata impressione che vederlo su un ninja. Perché? Perché dalle mie parti li vedo, e appena vedo una pattuglia di polizia, carabinieri o vigili, faccio immediatamente una segnalazione.

Ora, detto tutto ciò, la mia intenzione non era fare la morale a nessuno, ma semplicemente a tentar di far capire che alcune cose possiamo risparmiarcele, o almeno da poterle fare in luoghi più indicati quali piste e/o aree private.
Ovvio che non sono senza colpe, ma di stronzate in moto o in macchina ne ho fatte talmente poche, che al massimo sono uscito dal parcheggio senza l'indicatore di direzione inserito mentre mi rifacevo il trucco.

Ho fatto il pilota e ora faccio l'istruttore di guida sicura e di pilotaggio; sarei ipocrita a dire che non amo la velocità e l'adrenalina, ma da maestro e istruttore, almeno non mi metto ad emulare ghostrider in mezzo al traffico...era questo che volevo dire con "rischi inutili e gratuiti".


Al di là di tutto, non voglio, ti ripeto, fare nessuna polemica. Spero di aver fatto un pò più di luce, sul mio pensiero e spero di non aver alimentato antipatie varie su di me.

Stretta di mano e pacca sulla spalla?

Ok, ora che hai capito che stai scambiando due idee con Dio, scusami se in qualche modo ti ho offeso, non era mia intenzione.