Stai attento perchè se i solchi sono molto vistosi anche se lo fai retificare potresti di nuova aver problemi, il corse è un gt già lavorato, non toccare la compressione, lavora leggermente i travasi e poi per il pistone monofascia non ne capisco l utilità...alla fine rimane pur sempre un base!
GIO91
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Inviato: 12 Gen 2008 13:16
GIO91 ha scritto:
Stai attento perchè se i solchi sono molto vistosi anche se lo fai retificare potresti di nuova aver problemi, il corse è un gt già lavorato, non toccare la compressione, lavora leggermente i travasi e poi per il pistone monofascia non ne capisco l utilità...alla fine rimane pur sempre un base!
veramente è un intermedio e con pistone monofascia da tantissimo di più agli altri te lo dico io ke ce l'ho
comet125
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Inviato: 12 Gen 2008 13:56
No è un base lavorato...ghiesa bifascia ce l ho pure io!
GIO91
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Inviato: 12 Gen 2008 14:03
Esatto è messo fra gli intermedi scarsi perchè è come un base lavorato Se devi lavorarci su metti il pistone monofascia e lavora un pochettino la luce in altezza Non fare altri lavori se non vuoi far diminuire troppo l'affidabilità
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Inviato: 12 Gen 2008 14:06
Ma comunque io è da un po' che non tiro giù il mio gt...dite che sarebbe ora?il corse è un gt affidabilissimo però non so se mettere o no il pistone monofascia come consigliato da voi...
GIO91
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Inviato: 12 Gen 2008 14:16
GIO91 ha scritto:
Ma comunque io è da un po' che non tiro giù il mio gt...dite che sarebbe ora?il corse è un gt affidabilissimo però non so se mettere o no il pistone monofascia come consigliato da voi...
io te lo consiglio però se lo metti devi smontarlo un pò più spesso per via della fascia unica
comet125
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Inviato: 12 Gen 2008 14:21
GIO91 ha scritto:
No è un base lavorato...ghiesa bifascia ce l ho pure io!
iop l'ho sempre considerato un intermedio poco spinto vabè comunque mi fido d voi
comet125
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Inviato: 12 Gen 2008 14:25
Tipo ogni quanto?
GIO91
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Inviato: 12 Gen 2008 14:27
comet125 ha scritto:
iop l'ho sempre considerato un intermedio poco spinto vabè comunque mi fido d voi
E'la stessa cosa dire base lavorato o intermedio scarso
Si gio ti conviene tirarlo giù e vedere come è messo.
Per il fatto del pistone io lo metterei monofasci almeno guadagni in giri massimi
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Inviato: 12 Gen 2008 14:29
Si ma non ho molta voglia di toglierlo ogni poco..adesso poi che lo sto vendendo...
GIO91
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Inviato: 12 Gen 2008 14:31
GIO91 ha scritto:
Tipo ogni quanto?
io perchè lo guido sempre a manetta ogni 4000km/h ma qnd la tolgo potrebbe stare ancora
comet125
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Inviato: 12 Gen 2008 14:31
Allora lascia tutto com'è visto che lo vendi Ma il progetto a lc?
Va beh non andiamo in ot
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Inviato: 12 Gen 2008 14:33
4000 km/h allora lo metto subito!Comunque adesso valuto!perchè fino a primaverea inoltrata la moto non si prende e la patente non la faccio quindi.... c'è tempo...anche per farlo lc!
FINE O.T
GIO91
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Inviato: 12 Gen 2008 14:38
GIO91 ha scritto:
4000 km/h allora lo metto subito!Comunque adesso valuto!perchè fino a primaverea inoltrata la moto non si prende e la patente non la faccio quindi.... c'è tempo...anche per farlo lc!
FINE O.T
eh ho sbaglito volevo dire 4000km
comet125
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Inviato: 12 Gen 2008 14:48
ciao ragazzi.ancora niente perchè la rettifica era chiusa quindi lunedì saprò se si può fare.oggi pensavo che il cilindro essendo in ghisa si può lavorare anche con una lima o bisogna usare per forza un dremel???
comunque sto per ordinare l'albero rms e la gabbia a rulli che dopo questo disastro non mi fregera piu e penso da quello che sto leggendo di mettere il pistone monofascia .poi vorrei ringraziare tutti per i consigli che mi state dando!!!!
joker2505
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Inviato: 12 Gen 2008 18:29
Io ti continuo a sconsigliare di lavorare il corsa...
spaggioracing
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Inviato: 12 Gen 2008 18:45
Solo i travasi non la compressione!
GIO91
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Inviato: 12 Gen 2008 19:25
spaggioracing ha scritto:
Io ti continuo a sconsigliare di lavorare il corsa...
infatti non lo lavoro!!!pensavo solo di dare una toccatina allo scarico,ma poco
joker2505
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Inviato: 12 Gen 2008 19:27
Ci sta ci sta!
spaggioracing
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Inviato: 14 Gen 2008 19:40
brutte notizie,adamix ci ha preso...il cilindro non si pèuo rettificare
vi ringrazio comunque tutti per i suggerimenti che mi avete dato!!!
joker2505
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Inviato: 14 Gen 2008 20:26
Immaginavo mi spiace...che gt prenderai?
GIO91
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Inviato: 14 Gen 2008 20:32
joker2505 ha scritto:
brutte notizie,adamix ci ha preso...il cilindro non si pèuo rettificare
vi ringrazio comunque tutti per i suggerimenti che mi avete dato!!!
mi dispiaciace
comet125
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Inviato: 15 Gen 2008 15:20
GIO91 ha scritto:
Immaginavo mi spiace...che gt prenderai?
probabilmente la parentesi 70 si chiude qui per il momento.forse dopo,quando non piu i mio gt prenderò qualcos'altro.sono ancora indeciso,se mi potreste dare qualche consiglio non mi dispiacerebbe .......pero forse prenderò il tpr
joker2505
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Inviato: 15 Gen 2008 16:00
Be non possiamo impesatre questo topic di o.t però se apri un nuovo topic (che non esista già) ti consiglieremo ancora di sicuro!
GIO91
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Inviato: 15 Gen 2008 21:22
GIO91 ha scritto:
Be non possiamo impesatre questo topic di o.t però se apri un nuovo topic (che non esista già) ti consiglieremo ancora di sicuro!
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