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Giri Motore... NRG Power [è normale arrivi a 12000 giri?]
3383110
3383110 Inviato: 10 Gen 2008 21:15
Oggetto: Giri Motore... NRG Power [è normale arrivi a 12000 giri?]
 



Ciao a tutti... Ho un problema con il mio NRG Power... Ho tolto solo le strozzature della marmita perché ce l'ho solo da quasi un mesetto. Tra un paio di giorni toglierò anche quelle del variatore.
Comunque quando lo tiro in pianura i giri arrivano a quasi 12000, molti miei amici che hanno pure loro l'NRG mi dicono che nn è normale.
Cosa può avere?...
 
3383200
3383200 Inviato: 10 Gen 2008 21:22
 

è impossuibile che arrivi a 12000 giri.... icon_rolleyes.gif
ci arrivi con un intermedio, figurati con l' originale icon_wink.gif
 
3383216
3383216 Inviato: 10 Gen 2008 21:23
 

alessandro807 ha scritto:
è impossuibile che arrivi a 12000 giri.... icon_rolleyes.gif
ci arrivi con un intermedio, figurati con l' originale icon_wink.gif


l originale arriverà al max a 9000 giri secondo me!!! a 12000 impossibile direi ma booo
 
3383749
3383749 Inviato: 10 Gen 2008 21:56
 

Vi giuro.... Nn sto dicendo cazzate.... L ho provato anke sta sera... e sicome c era abbastanza freddo è arrivato a 10500.... Domani provo a portarlo dal meccanico... Ho paura di spaccare tutto....
 
3383780
3383780 Inviato: 10 Gen 2008 21:58
 

Noxi92 ha scritto:
Vi giuro.... Nn sto dicendo cazzate.... L ho provato anke sta sera... e sicome c era abbastanza freddo è arrivato a 10500.... Domani provo a portarlo dal meccanico... Ho paura di spaccare tutto....



ti è saltato il limitatore di giri o l'hai tolto tu ... anche se fosse cosi non credo tu possa arrivare a 10500 giri ... cioè ti ritroveresti il pistone sul manubrio
 
3384151
3384151 Inviato: 10 Gen 2008 22:32
 

no io nn l ho toccata.... L ho solo portata a togliere le strozzature della marmitta... e cmk sul libretto delle istruzioni ce scritto ke il limitatore entra in funzione a 13000 giri.... e bo... Domani la porto dal meccanico....
 
3384248
3384248 Inviato: 10 Gen 2008 22:41
 

Si è meglio perchè non è normale che giri così alto icon_lol.gif icon_lol.gif Sembra un dragster icon_lol.gif
 
3384350
3384350 Inviato: 10 Gen 2008 22:52
 

LIFO ha scritto:
Si è meglio perchè non è normale che giri così alto icon_lol.gif icon_lol.gif Sembra un dragster icon_lol.gif


lo so io cos'è: l'nrg power ha il contagiri simile al gilera runner(nonche il motore) e vi posso assicurare a tutti che un gt originale piaggio puo arrivare a 11000 giri/min icon_wink.gif . io ho provato, fa 12400 giri a cavalletto eed arriva a 11500 a tavoletta... la spiegazione per cui va alto di giri è solo una: la strozzatura sul variatore... pero non capisco una cosa, perche non hai tolto prima la strozzatura sul variatore? è solo una specie rondella, è piu facile da togliere. e poi, le stai togliendo tu le strozzature???
 
3384377
3384377 Inviato: 10 Gen 2008 22:55
 

runnersc92 ha scritto:


lo so io cos'è: l'nrg power ha il contagiri simile al gilera runner(nonche il motore) e vi posso assicurare a tutti che un gt originale piaggio puo arrivare a 11000 giri/min icon_wink.gif . io ho provato, fa 12400 giri a cavalletto eed arriva a 11500 a tavoletta... la spiegazione per cui va alto di giri è solo una: la strozzatura sul variatore... pero non capisco una cosa, perche non hai tolto prima la strozzatura sul variatore? è solo una specie rondella, è piu facile da togliere. e poi, le stai togliendo tu le strozzature???

ma per favore.....12400 li fa un 2+ al masssimo.... icon_rolleyes.gif
probabilmente, anzi sicuramente hai il contagiri sbagliato.....
 
3384406
3384406 Inviato: 10 Gen 2008 22:57
 

senti..è sballato il contagiri...
 
3384665
3384665 Inviato: 10 Gen 2008 23:23
 

nn lo o se il contagiri è sbagliato... xo la moto è nuova... kmq le strozzature me le ha tolte un mekkanico... Il tipo da cui l ho comprata mi ha detto di fare il rodaggio poi ai 500km di togliere le strozzature della marmita e poi a i 1000 quella del variatore... e dopo di ke quelle del filtro dell aria e quelle del carburatore... Xo io ho due amici ke hanno l NRG Power e il rumore del motore è diverso... nella mia si sente ke il motore sale molto di giri.... dite ke quando tolgo la strozzatura del variatore i giri si abbasseranno?....
 
3384750
3384750 Inviato: 10 Gen 2008 23:37
 

no...dovrebbero aumentare invece...comunque...bo non so ke dirti....
 
3385644
3385644 Inviato: 11 Gen 2008 9:28
 

non esiste uno strozzo al filtro .. icon_rolleyes.gif
 
3386908
3386908 Inviato: 11 Gen 2008 12:20
 

vi posso dire che coi rulli leggeri il mio nrg extreme arrivava a 10.500 giri in allungo, quindi su strada.. più tardi a motore ben caldo magari faccio una prova sul cavalletto per vedere fin dove arriva (ho i rulli pesanti e ora come ora su strada anche in discesa a 115 km/h segnati non supera i 9.500 mi pare..) e magari la riprendo con la fotocamera per farvi vedere . . comunque già l'ho fatto altre volte di tirare sul cavalletto, se il picco di giri si raggiunge per un istante non succede nulla, almeno al mio motore non è mai successo nulla. Certo non bisogna toccare il regime massimo per 10 secondi e fare questa operazione ogni giorno ma neanche una volta al mese, mi è capitato tipo 2 volte nell'arco della vita del motore per provare alcune cose, tipo se la candela era andata e non saliva bene di giri..
 
3387008
3387008 Inviato: 11 Gen 2008 12:30
 

ludo237 ha scritto:
non esiste uno strozzo al filtro .. icon_rolleyes.gif
dirà quel disco dorato ke è all'ingresso del venturi
 
3387400
3387400 Inviato: 11 Gen 2008 13:14
 

berto21 ha scritto:
dirà quel disco dorato ke è all'ingresso del venturi



ma non è posizionato sul filtro
 
3387402
3387402 Inviato: 11 Gen 2008 13:15
 

xk la gente parla senza sapere?

io ho l'nrg power e quando avevo TUTTI gli strozzi lo tirai in discesa e mi prese gli 11000 giri... è x la strozzatura al vario ke fa tt questi giri ke poi non scarica in potenza... nn hai niente di sballato leva lo strozzo al vario e poi sarà tutto apposto
 
3387422
3387422 Inviato: 11 Gen 2008 13:17
 

Fulmine70 ha scritto:
xk la gente parla senza sapere?

io ho l'nrg power e quando avevo TUTTI gli strozzi lo tirai in discesa e mi prese gli 11000 giri... è x la strozzatura al vario ke fa tt questi giri ke poi non scarica in potenza... nn hai niente di sballato leva lo strozzo al vario e poi sarà tutto apposto



ma infatti me lo chiedo anche io perchè tu parli senza sapere ??? ... dai apparte che la centralina euro 2 non ti fa neanche arrivare a 11mila giri e poi un Gruppo termico come il 50cc a 11000 giri va fuori dal cilindro stesso Haha ... ma poi scusa senza strozzi quanto giri fai 16mila?
 
3387439
3387439 Inviato: 11 Gen 2008 13:19
 

**canc**

i piaggio non hanno limitatori sulla centralina anke gli euro 2... solo i mina hanno i limitatore sulla centralina, e inoltre ho provato sulla mia pelle la stessa cosa e la mia spiegazione è giusta, metti rulli da 2,5 sul 50 e vedi ke fai anke 13000 giri senza muoverti da terra... la strozzatura sul vario non fa altro ke farti fare un mare di giri senza scaricare potenza...
 
3387454
3387454 Inviato: 11 Gen 2008 13:21
 

Ma che discorsi sono ... allora mettiamo 1grammo di rulli e poi vai a 20mila giri ...
 
3387477
3387477 Inviato: 11 Gen 2008 13:24
 

al di la della tua battuta ironica è "vero"... e comunque io il mio 50cc piaggio ormai in garage gli montai la leovince 70 ke era spinta x un 50 abbinata a 17,5 multivar e fly e mi prendeva la bellezza di 10500 giri.... certo non aveva la coppia di un 70 a quei giri xò non era affatto male... comunque in ogni caso se metti rulli leggerissimi fai anke 13000 giri con un 50 ma nn ti muovi da terra inutile ke fai ste battute saccenti

Ultima modifica di Fulmine70 il 11 Gen 2008 13:27, modificato 1 volta in totale
 
3387513
3387513 Inviato: 11 Gen 2008 13:27
 

comunque aspetto la tua risposta sulla centralina limitata dei piaggio icon_lol.gif

o parli solo x sentito dire? icon_cool.gif
 
3387553
3387553 Inviato: 11 Gen 2008 13:30
 

Fulmine70 ha scritto:
comunque aspetto la tua risposta sulla centralina limitata dei piaggio icon_lol.gif

o parli solo x sentito dire? icon_cool.gif



dici a me ? che ti devo dire? -.-
 
3387601
3387601 Inviato: 11 Gen 2008 13:35
 

non eri tu a dire della centralina piaggio euro 2 col limitatore? icon_lol.gif
 
3387628
3387628 Inviato: 11 Gen 2008 13:39
 

é verò l'nrg cn le strozzature tocca i 12000 giri...però quando levi i fermi arriva a 7000-8000 giri icon_wink.gif
 
3389546
3389546 Inviato: 11 Gen 2008 16:08
 

ragazzi ho fatto il video in cui sul cavalletto mi tocca i 12.000 giri . . ora lo metto su youtube e poi vi do il link . . se questo regime si sfiora soltanto, e non si mantiene per molti secondi, il g.t. originale lo regge, non è vero che scoppia tutto!
 
3390019
3390019 Inviato: 11 Gen 2008 16:55
 

ecco qua ragazzi:

Link a pagina di It.youtube.com

le uniche cose che monto sono il multivar con rulli da 7,2 g e molla bianca e il carburatore 17,5, la marmitta anzi è una sito plus piccola che non fa altro che tappare, il g.t. è comunque quello originale. A 12.000 ci si arriva, sul cavalletto, senza spaccare nulla, a patto di non insistere per molto tempo . .
 
3390226
3390226 Inviato: 11 Gen 2008 17:16
 

sballato quel conta giri ... dai con le massette da 7grammi è praticamente impossibile ... non credo proprio che un piaggio arrivi ad avere 2000 e passa giri in piu di un minarelli
 
3390382
3390382 Inviato: 11 Gen 2008 17:31
 

ludo237 ha scritto:
sballato quel conta giri ... dai con le massette da 7grammi è praticamente impossibile ... non credo proprio che un piaggio arrivi ad avere 2000 e passa giri in piu di un minarelli


guarda che ero sul cavalletto! su strada, anche in discesa, non arrivo a più di 9.500 giri mi pare, in pianura sto sotto i 9.000 . .
 
3396181
3396181 Inviato: 12 Gen 2008 13:31
 

alessandro807 ha scritto:

ma per favore.....12400 li fa un 2+ al masssimo.... icon_rolleyes.gif
probabilmente, anzi sicuramente hai il contagiri sbagliato.....


cosa ti vuoi giocare che arriva a tanto???
 
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